Fredrik 90

Jeg vil også ha en sånn antenne på E34en min

Jøsses, hva feiler det deg i dag

Hehe, nei jeg er nok ikke helt "der" enda jeg Det er koselig med barn men jeg er nok ikke helt klar ennå, dama er nok klarere enn meg i allfall men vi er enige om å drøyan noen år til

Synes det er lett å snakke med Tyskere jeg, de er ikke så flinke i Engelsk med de forsøker i allfall. Også er jeg så heldig at skoletysken forstatt sitter sånn passe bra

Jeg har stort sett vært fornøyd med Koed. Eneste er da jeg bytta skiver og klosser rundt på E90en, ikke helt fornøyd selv om det funker bra. Blir orginalt igjen neste gang. Noe verre er at jeg her om dagen mottok ett nytt speedometer til E34en da det gamle bestemte seg for å vise 40 km/t for mye, så jeg kjøpte ett brukt igjennom Koed. Det de har gjort er å sende meg ett speedometer som slettes ikke virker, får opp lys og km stand men alle målere er helt døde. Så dette returnerer jeg så setter jeg bilen på Bavaria så de kan finne ut av feilen med de gamle

Garatulerer så mye Du blir skikkelig familiemann nå da, med stasjonsvogn og hus å greier Mangler bare den nevnte bikkja..

Hmmm....skal du ha bikkje

Jo det kan vi godt være enige i, hvis vi da utelukker Ford og Opel (som ikke lengere leverer premium) så består de tyske bilprodusentene kun for premium

Ja Citroen er kanskje bedre å se sammenhengen med enn folkevogn, som faktisk Porsche er basert på både i design og teknikk. En BMW er ikke full av PSA deler, men en Porsche er full av VAG deler Jeg ser forøvrig ikke bare PSA i den tråden, jeg ser også Rolls Royce, McLaren F1 og Weissman

Ja men det betyr jo ikke at Panamera er ett fenomen fordi du ser den røde tråden, VW Golf 1,6 er jo ikke noe fenomen bare fordi man kan dra en tråd til Porsche slekten (satt på spissen) Av med "Porschebrillene" nå Fredrik før dette blir for dumt...

Ja den "Få lapper ekstra" var jo ett ordtak satt på spissen, jeg har vurdert å gå til anskaffelse av enten E28 M5 eller E24 M635CSI så jeg har trålet markedet ganske bra og vet hvilket prisleie de ligger i. Så lenge bilen er sveiset så er den "rørt", ikke noe å gjør med det dessverre Hjelper ikke at det er en orginal M5 som er brukt, den er like vel uorginal da den er bygget om eller sveiset om du vil. Med orginal så menes urørt i fra fabrikk, alt har matchende nummere og bilen er ikke gjort større inngrep og ombyggninger på.

Nei Panamera er slettes ikke noe fenomen, ikke la entusiasmen hindre deg i å tenke klart Som Jon Jeremy på peker så er f eks Bugatti Veyron en bil som kan kalles "fenomen", jeg vil også legge til McLaren F1 til den statusen. Eneste Porsche som jeg synes er i nærheten av å kunne kalles "fenomen" 959 fra 1986, da overgikk Porsche virkelig seg selv Panamera er ikke annet en en stygg firedørs coupe med firesitteplasser og lite bagasjerom, MEN som går ut av helvette fort. F10 M5 er ett mye bedre kompromiss, på denne så kan du sette på skiboks uten at det ser rart ut, du kan dra henger eller campingvogn uten at det ser rart ut, du har en ekstra sitteplass som er praktisk med barn (som den familiebilen den er) og man får ingen rare blikk eller stempel om "penis forlenger" etter seg. Den er noen få hundredeler dauere en Panamera Turbo S på 0-100 (merkes ikke) og 3 stakkarslige sekunder saktere rundt ringen (som man heller ikke merker) den har høyere toppfart (uten sperre) og er raskere i rullende start Det er ikke for noen ting at det er M5 som oftes har blitt kalt "Verdens Beste bil" Som du ville sagt om Porsche så sier jeg... BMW Über alles!

Bilen er absolutt pen og strøken men faktum er at dette er ikke en orginal M5 og da forsvinner litt av glansen med denne, i vognkortet står det 1983 og det er litt kjedelig når E28 M5 kom i 1985 Hadde nok heller reist til Tyskland å sporet opp en orginal, så fåtte det heller kostet noen lapper ekstra. Vet også om ett par orginale E28 M5 her til lands som er ganske så mint condition. Men for all del, dette er en kjempeflott bil som jeg virkelig håper finner ett godt hjem

Jeg synes ikke en E24 skal brukes på vintern, dette er biler som fortjener bedre. Skal man ha E24 så bør man ha rygg nok til å kjøpe en billig vinterbil de få måndene man kjører på slaps og salt Greit nok å lufte bilen en gang i blandt på snødekte veier, det gjør til og med Amcar gutta her i området men helårsbruk er noe helt annet.

Ble ikke så galt det, tenkte bare at 20" på E34 er litt overkill men. E34 er jo en stor bil så det ble ikke så hakkane galt, spørsmålet er vel heller hvordan de er å kjøre med

Hehe..ja når du sier det så har jeg det også Skulle ikke forundre meg

Hva er det for noe artig som kommer nå da?

Det hadde vært tøft det!

Nja.. ett raskt søk på Google avslører at CX DTR Turbo 2 kom i 1987, atså 4 år etter 524TD.

E12 er herlige biler, godt at den taes vare på Blir artig å få sett det ferdige resultat

Ja PC 91 ett eller annet så den er jo importert i 2001, mulig det er en kundebil så da skal jeg ikke mase mer Tenkte kanskje det var en som jobba hos dere eller noe, flott er den iallfall

Hmm, mulig jeg er dårlig til å lete men jeg Googla både CX TD 0-100 og CX diesel 0-100 men jeg fant ikke tall på eldre biler enn 1987, prøvde til og med Carfolio.com. Fant ingen tall på 83 eller 84 modell, men på 524td derimot så finnes det tall fra dette tidsrommet.

Ja om det nå er denne bilen skal jeg ikke si sikkert heller da det er snakk om tilbake i 2009/2010 kanskje, men den likna iallfall (går ikke så mange E34 med V8er i Arendal ) Hvem er det forresten som kjører den begunderrøde E34en som står bak hos dere noen ganger. Helt orginal med breifront (ikke facelift breifront), tror den kommer i fra Hisøya da jeg ser den ofte her ute også. Noen ganger er den en godt voksen mann som kjører og andre ganger er det en yngre gutt som kjører.

Den har gått i byen her noen år den vel, husker jeg satt på med en kompis som kappkjørte mot den igjennom blødekjærtunellen. Han lå og "skudde" den hele veien med sin E39 523i

Da har du sikkert en link til kilden du fikk disse talla også, så vi får dokumentert det skikkelig