Fredrik 90

I natt kjørte jeg en sort Dodge RAM STR-10, gikk styggfort og var tørst som fy Kan være ganske så realistisk selv i drømmeland

Takker Da var stor kjørekomputer på plass, har ikke fått den til å virke annet enn lys i knapper og bokstaver men jeg sitter med flere løsninger i hode på hvordan jeg skal få det til. Passet som hånd i handske i dasjbordet bare man fikk fjernet bakplaten til den gamle computeren Hva synes godfolket om sommer felgene som jeg har liggende til bilen, er kun "15 med ballongdekk men de er sikkert utrolig behagelige å kjøre på. Har jo en liten plan om M5 krysstjerne eller Style 37, men er vanskelig å finne gode brukte eksemplarer til en edrulig pris

Er ikke ofte BMW kaller tilbake biler, i motsettning til Volvo og Toyota

På dine kreterier så ville jeg faktisk ha valgt bensin, men på en betingelse og det er at man velger 2005 modellen med 218 hk. M54B25 er med sine 192 hk i E60 en alt for gammel og tørst motor, forskjellen er ikke stor fra 520I. N52B25 med 218 hk som kom i 2005 er en mye mer finjustert og silkemyk motor enn forgjengeren, denne går faktisk ganske bra i E6x og har ikke gale forbruket. Motoren er stadig i produksjon men fases ut tilfordel for firesylindra alternativer i disse dager 525d med 177 hk har på ingen måte imponerende yttelser i E6x, men det er jo en robust og fin sekserdiesel da. Er desverre litt plaget med turbohavari og swirlfalps problemer.

Jeg har iallfall alltid hørt at man skal bruke høyrefoten til både brems og gass

Hehehe! Husker da jeg var ganske fersk med lappen og lånte mine foreldres E60, kom jeg i god fart inn i ett lyskrys og skulle inn med clutsjen. Både jeg og kompisen min satt med "panna i frontruta" Men best lo jeg da eksen min kjørte russebilen vi hadde, en Dodge Van. Det var inn med bremsa for fullkraft og uten ABS så sto vi på stive dekk bortover mens folk og ølflasker flaksa rundt inne i bilen som stoppet i en sky av blårøyk

Ja...men E24 vet du. W126 ser jo ut som et folkebibliotek i forhold

Hehe! Jeg sitter litt her og ler, dama skulle kjøre E34en hjem fra besøk hos mine foreldre i stad. Siden ho er langt i fra vant med automat så forklarer jeg i klar tekst at venstre benet skal hvile. Alt går greit når vi kjører avgårde, vi nærmer oss en rundkjøring og ett gang felt hvor det er noen som skal over. Da "klør" det i clutsj benet til madammen og ho smeller bremsepedalen i bånn, jeg roper "Å FAEN!!" i overraskelse og treningsklæra mine som lå i baksetet ligger nå på dasjbordet og i midtkonsollen De som skulle over veien så heller noe småskremte ut i det dem smånervøst løper over Vi fikk iallfall konstantert at bremsene, de funker meget godt

De gangene jeg har sett den SECen i Miami Vice så har den vært kjørt av en pedofil, diverse doplangere og halliker så neitakk Onkelen min kjøpte forøvrig ny 560 SEC i 1985, kjøpte i samme slengen SL 500 som konebil til tanta mi. Mamma som var i midten av 20 årene da har fortalt at ho stadig fikk låne SLen, gjerne i mange dager i strekk. Helt grei bil det så suse rundt på sørlandet om sommern med taket nede og sola høyt på himmelen, sikkert grei avveksling fra min fars den gang Golf II GTI Som stor entrepenør så satte onkelen min bilene på firmaet, ja de glade jappe 80-åra Grom biler, feite båter, svære mobiler og dyre reiser ble skrevet på firma Vi ser det jo om igjen nå

Jeg kan ikke med min beste vilje se de rust flekkene du snakker om, de er vel av den typen kun du legger merke til siden du VET dem er der. Eller så er det fordi bilen er så blendene fin at man rett og slett ikke ser det Denne kan vel fint luftes på vinter tørre veier oppe hos dere, er vel ikke salt der om jeg har forstått rett. Mye snø har dere i allfall ser det ut som, her er det sol og 19 varme og siste snøflekkene forsvannt for en månde siden

Skulle vært artig å vite om det verkstedet når man skal ta EU kontroller i framtiden, når det vraket der kommer igjenom så må det jo gå som en lek med min Send en bekymringsmeldig til BT, burde straffe seg å sende ut slike godkjenninger. Er vel bare å ringe å høre om standen på bilen, refererer han til Eu kontroll så er det bare å forlange å vite hvem som har Eu godkjennt den

Jækla blåst nek ville jeg sagt i allfall. Ikke var ho pen heller

Softwaren min er ikke lengre tilgjengelig desverre! Men du får tilsvarende effekt hos f eks Autopower med deres CTC stage 2, koster vel en 7-8 000 lapper. Hos ESS får man også en software som gir tilsvarende effekt som min Det jeg har er Hartge, utført hos Bavaria av forrige eier. Var nedstillt da jeg kjøpte bilen men var bare å dra bort å få justert tilbake til full effekt. Da er bilen morsom, du tjener over 1 sekund på 0-100 og toppfarta skal være 249 km/t

Rett og slett nydelig! Dine to E34er og den røde 540en til Johnja må da være formuets mest strøkene Hehe, kan heller spørre om han heller tar 325en i bytte mot begge to? Neida! Skal jeg ha superstrøken gammel-BMW så er det kun E24 som betyr noe for meg. Disse E34ene er så fine at jeg ikke hadde turt bruke den i det daglige, og to kosebiler har jeg ikke plass til

Spar meg!

Baklyktene er i og for seg en smaksak, jeg løste det med å montere blackline lykter "Øyelokket" over nyrene derimot er det jeg vil trekke fram som det mest malplasserte på bilen. Dieselpartikkeli filteret har ikke godt av småkjøring og jeg merket på min bil at det var på tide med en langtur, ved at den rett og slett lugga litt. En liten kjøretur til nabobyen med ett par friske fraspark på motorveien løste den saken Lyden er ikke på nivå med en bensinsekser nei, men gasspådrag høres tøft ut inni bilen ja 0-100 på orginale 7,4 sekunder synes sikke jeg virker som mangel på skyv, men igjen! Det er øyet som ser

Faen for en grim fyr, han ser jo helt rar ut! Husker Wicky la ut noen biler her av jævelen, skikkelig wonnebe Playboy :-& Tatt Hefner til etternavn å greier, for en stakkarslig fyr Håper virkelig han handler bil av "feil" folk en gang og får skikkelig juling, sånne folk fortjerner ikke å ha det greit Som Sofa sier, håper han kommer å handler bil av meg Bare å få spredd det så mye som mulig at denne fyren er en stor svindler og tjuvradd! Vi skulle samla oss hele gjengen å gått på døra hans

Jeg er ikke frelst, men har ikke lagt skul på at jeg er veldig fornøyd med bilen min. Dessvere sitter janteloven hardt i noen og da tolkes det feil Til saken: Jeg har nå vært eier av min E90 325d i 1,5 år og er sålangt strålende fornøyd, bilen har en fin motor og er absolutt gøyal å kjøre. 197 hk og 400 nm gjør en formidabel jobb og gjør at du har tilstrekkelig effekt i alle situasjoner, og et godt skyv i selv høyere hastigheter. Nå er min bil software oppgradert og har 265 hk som gjør at bilen går riktig så godt, ikke nødvendig men absolutt artig På pen ladeveiskjøring så har jeg logget 0,45 l per mil og blandet ligger på ca 0,63 l per mil hvis man følger trafikken og ikke er hard på pedalen. Bilen har gått helt problemfritt i de 1,5 årene jeg har hatt den, har fått en knirke lyd fra høyre bakhjul med det er visst bare en foring som er litt tørr Dette er jo ingen stor bil og baksete plassen kan bli noe knapp med mer en to voksene. Enkelte langbeinte kompiser sliter litt med å få plass til beina på førerplassen også Diesel tanken er på kun 60 liter, noe som sikkert nok på en 316I eller 318d men på denne så skulle jeg gjerne ha hatt i allfall 70 liter for å øke rekkevidden Av utstyr så er stor navi, sportstoler, xenon og stor hifipakke ett must synes jeg, mangler selv sportstolene. Jeg kan anbefale 325d på det varmeste, gøyal å kjøre og med fin motor

Hoho. 6-7k på røyk og drikke pr. måned? Det må jaggu være livlige folk. Er noen kompiser og kolleger ja, ganske livlige De går på byen stort sett hver Lørdag og noen ganger på Fredag og Onsdag også, bruker fort 1000-1500,- bare på byen De har det helt sikkert gøy men jeg har det like gøy med å kjøpe en bil jeg faktisk har lyst på Jeg kunne sikker ha solgt bilen som jeg har lån på for å frigjøre litt penger i forbinndelse med bygging, men da hadde jeg sikkert kjøpt meg en E39 535Ia eller noe sånt og da hadde jeg vært like langt økonomisk sett. I tillegg til lån så betaler jeg en 1000 lapp i månden i forsikring og ca 800 i månden i diesel, kan vel dobble disse to postene med f eks en 535I og er da like langt. Og E34en alene kunne vi ikke klart oss med, vi jobber slik at vi må ha to biler Da så vi det enklest å bare beholde E90en Ang boligpriser så må man jo nesten se på Oslo som ett unntakk, der er ikke boligprisene mye edrulige. Man kommer LANGT med 3 mill her i byen, og en kollega av meg skal bygge seg hus nå til 4 mill med tomt. Er snakk om et hus på over 300 m2

Nettopp! Akkurat slik ser jeg det også

Er mange måter å få mer effekt ut av disse på. Man har jo CTC stage 2 software som gir ca 260 hk og 570 nm, denne fåes hos Autopower og koster faktisk ikke skjorta. ESS har forskjellige softavarer, en som gir 231 hk og 500 nm og en mer ekstrem som gir 285 hk og 600 nm. Sistnevnte ville jeg ikke anbefale over hode på en bil med automat At det er samme kasse på en sekser og en firer synes jeg høres rart ut, da ville det vært mer naturlig at den har samme kasse som en 330d. Er du sikker på at de opplysningene stemmer? Kjører selv rundt i en 325d med 265 hk og 560 nm, går rimelig godt skal jeg være ærlig. Ett lite kraftverk på fire hjul, kan anbefales på det varmeste

Hehe, nei da blir det nok en 2010 eller 2011 modell fra Tyskland som har fått det værste verditapet Synes det er greiest å kjøpe bilene når de er 3-4 år, skal ha veldig mye penger til overs for å kjøpe helt ny bil for å forsvare tapet Vel.. er ikke så mye å skryte av, handler mer om prioriteringer. Men jeg sparer jo en 6-7000 i månden bare på å være avholdsmann, ikke røyker eller snus. I tillegg så har jeg ingen dyre hobbyer og liker ikke å reise rundt, jeg er også ganske gjerrig av meg Men jeg har alltid vært en som liker å spare til det jeg ønsker meg, samt at jeg er ikke redd for å ha litt lån i banken Og her i Arendal er husbygging billigere enn å kjøpe hus eller leilighet

Er nok mest fornuftig som fruen din mener ja, men da gjelder det å "leve livet" mens man kan. Hadde ikke vi holdt på med boligbygging nå så hadde jeg sikkert kjøpt F10 for lengst, og i allfall E24 635 Har bare forelsket meg helt i de to bilene der, så når huset står ferdig så skal det spares Så kanskje i 2014 eller sent i 2013 hvis jeg er heldig så blir det F10, E24 skal jeg prøve å få meg til neste år

Ja F30 er jo bare noen cm kortere enn E34. F10 er 10 cm kortere enn E38 og faktisk like bred så bilden vokser som bare det. En ny Toyota Yaris er i dag både langt bredere og nøyere enn en 240 som var 80 tallets storsedan

Ja F10 er en kjempe, man føler man kjører tanks når man sitter inni og ruller bortover Får ikke samme tunge følelse i E60. Selg alle bilene dine og kjøp deg en 530xd eller hent en 535i fra Tyskland, havner på rund 700 000 ,- på Norske skilt Har sittet på i F10 535I, går som et uvær og har nydelig lydbilde Nærmeste man kommer en vassekte BMW etter gammel oppskrift