Fredrik 90

Vel, du greier jo fint å dra opp igjen temaet da. Denne tråden ble laget da de fleste faktisk var interessert i temaet. Og de siste innleggene er jo noen mnd. gamle. Hadde du ikke tatt opp denne tråden igjen hadde du nok sluppet å lese om det her også. Hvis du er litt smart så ser du at fredrik var først ute med å ta opp tråden igjen.

Huff Jeg er egentelig mektig lei av stikkordene "Breivik" "22. Juli" "Utøya" og "AUF" hver fordømte gang jeg leser en nett-avis eller ser nyheter på TV Jaggu dukker ikke maset opp her i forumet også, med engen tråd og greier

Er en fordel å kjøre ikke så alt for fort over fartsgrensen hvis man har denne bak seg. UP her i byen er veldig glad i å oppfordre til kappkjøring med å ligge bak å presse, og da er det greit å vite hva slags kjøretøy de besitter så man ikke går i fella

Dette er UP sitt nye våpen mot fartsyndere her på Sørlandet Sort 2011 mod E91 325d LCI med M-sport, passer meg ypperlig i grunn da jeg er meget oppservang på andre BMWer i trafikken Ser jeg denne så vet jeg akkurat hvem det er og kan avpasse farten og kjøringen deretter Merk dere reg nummeret: PD 37685

Ingenting slik jeg ser det! Greit nok så har han tydligvis ikke vært helt ærlig men han er en hyggelig og grei kar. Dette burde ikke være en ren svertetråd, slikt har jeg lite til overs for

Jeg vil si, tvert imot.. Men så er jo ikke vi akkurat enige om amerikanske biler vet jeg.. Hehe, nei der er vi ikke enige Mulig jeg tar feil altså, men er ikke RR noe mer avansert med luftfjæring og alt det der? Alle de elektriske offroadprogrammene og alt det styret der. På Tahoen var det kun lav og høy serie samt sperre

Range Rover er absolutt en bøs doning, ikke tvil om det Men disse koster fryktelig mye, svinedyre servicer og dyre deler. På Chevyen så kan man bestille billige deler fra USA Tahoen er også en god del enklere i kostruksjon og teknikk, kan være en fordel det også Eneste konkurentene til Tahoe i europa er jo nettopp Range Rover, MB GL og Toyota Landcruiser V8. Biler som koster dobblet så mye som Tahoen i USA, viktig å ha det i bakhodet når man sammenlikner

Denne var jo bare herlig Orginal og fin, håper du kommer til å holde den slik også

Jøsses! Har alltid sett på Morty som en en seriøs og ordentlig kar jeg

Går noen Suburban her i byen også som likbil, de og Mercedes R-klasse Men det går overaskende mange Suburban som 7 seters personbil også, tatt prisen på 1,6 mill i betraktning Blingfelgene ville jeg hevet av med en gang, harry som fy. Bilen er nok bling i seg selv, så noen pene 22" hadde kledd bilen bedre Amerikanerene har slitt med kvaliteten og finsihen de siste åra, men de er på bedringens vei. Har kjørt mye den forrige Tahoen og der er det mye hardplast, skinnet virker også noe kunstig og kjipt. Men på denne nye Tahoen så synes jeg faktisk skinnet var på høyde med tyske biler, jeg fikk faktisk ikke "billig plast" følelse i bilen heller Men det er forsatt litt har plast hist og pist, men må ikke glemme at disse bilene koster 300 000,- kroner i USA også da Men med ryggekamara, massasjeseter, rått Bose anlegg, navi, telefon, el bakluke åpner, skinnstoler med memory, fjernstarter og masse annet snacks så hadde jeg tålt litt hardplast

Dette var trist Så pene E36 328I vokser ikke på trær

Nettopp, jeg sto med haka nedpå knæra en god stund Dette er sammen med F10 M5, min ultimate drømmebil over alle

Takker for det Blir gjort litt småtteri nå framover, bla storservice, nye interiørlister, full detaling samt nye skilt lys (igjen)

Meget representative biler å ha i oppkjørselen det der

Du må ut å kjøre nyere amerikansk bil ser jeg Det er fortsatt mye plast med de har kommet seg enormt de siste åra, særlig på siste Chevy Tahoe og Jeep Grand Cherokee Jeg kjørte rundt i denne brumlebassen er i forrigårs, kul bil med nydelig lyd og masse drakraft. I ett svakt øyeblikk så frista det å bytte inn E90en, men det er upraktisk med kun to seter. Men har veldig lyst på en sånn bil om noen år, da med bakseter til familiebil formål Disse bilene har jo så si ALT utstyr. Landcruiser, Partol, Pajero og andre japanske rakle traktorer kan ikke måle seg mot Tahoen, ikke i motor, kjørekomfor og design På LPG gass er Tahoen faenmeg billigere å kjøre enn de japanske treskeverkene også

Denne flott skapningen sto utenfor jobb i dag E34 Alpina B10 E39en til kollegaen min ser rimelig sliten ut i forhold

Jeg mistenker at kassa i E34en begynner å bli klein. Den drar skikkelig ut på gira de to tre første minuttene etter kaldstart, girer ikke før den er godt over 3000 rpm. Den legger seg heller ikke i 5 gir (overdrive?) før man når 80 km/t. Har også vært ett tilfelle hvor jeg har satt bilen i revers men ingenting skjedde, satte den i park igjen og tilbake i revers og da virket alt fint Bilen er en 94 mod 520IA med 232 000 km på tellern

Jeg synes ikke min E34 520IA sliter med å holde høy motorvei hastighet, den cruiser helt uanstrengt i 120 km/t på motorveien. Opp i mot 140 km/t så går det veldig greit, over det begynner det å støye litt og forbruket øker kraftig. Men kjapp, det der den ikke dessverre 325en derimot, den cruiser uanstrengt i 170 km/t og bruker 0,51 l per mil ved 130 km/t

Så var det dette med å hente fram tall og fakta da. Din egen "mandagsbil" og bilene til en du kjenner som har en bror som kjenne en som har en fetter som har en bestemor som som vet om en som har en bror som hadde en bensinbil som gikk jævla langt uten problemer, holder ikke! Jeg liker begge deler meg, både bensin og diesel. Begge har sine fordeler å ulemper og sånn er det bare.

Jeg synes dem opptrer direkte provoserende på slike kontroller, har man alle papirer i orden så blir de pøddene og finkjemer bilen for å finne noe de kan ta deg på. Viser litt hvor liten peiling sånne kontrolører har nå de sier du har uorginal eksos og at bilen er for høy Amatører Ble selv stoppa selveste nyttårsaften i min tidligere Audi 100, og pga V6erns noe grove gange så mente de bilen av trimma bla. Da de fant ut at de ikke stemte så gikk de over hele bilen for å finne feil, men det fant dem ikke. Jækla idioter, de dreit seg loddrett ut

Hehe, du skulle bare løp bort og brølt "POLITI" Husker jeg skremte dritten utav to negere som rota i kontainern bak jobb Det var på kvelden og jeg kjørte bort og satte fjernlysa på dem, samtidig som jeg noe høylydt spurte hva faen de holdt på med! Fyttirakkern å de fikk fart på seg De forsvant inn over jernbanen og opp i skogen Lo så jeg holdt på å pisse i buksa

Hehe! De derre kvinnfolka våre som setter ideer i hode på hverandre og planlegger å styrer Bil er veldig viktig å prioritere, man skal jo tross alt ha det litt gøy Men vi trenger noen gode naboer når vi flytter opp på feltet ja

Nja, kompisen min har en sort 1999 mod 4,0 liter solgt ny på Gromstad som varebil. Onkelen min hadde en mørk grønn 5 seter 1998 modell da jeg var mindre, det var også en 4,0 liter. Min far lånte alltid den når han skulle kjøre med henger, jeg husker jeg synes den gikk sabla godt og den den var relativt ny den gangen Men siden dere sier det går å sladde med en 2,5 TD så skal ikke jeg krangle på det, har kun kjørt 4,0 litern jeg Edit: Tok ett rask søk på Finn etter facelifter med 4,0l og sjekker man regnummeret på denne hos Mekonomen så ser man at den er solgt ny i Norge http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34213113 Samme med denne her: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33832109

Å! Hvodan det? Ser at det er faceliften men denne kom også med 4,0l, bare ikke så vanlig som de tidligere modellene Jeg nekter å tro at han la ut en sladd med en 2,5 Tubodiesel eller verre, 2,1 diesel

Du har bra gjennomtrekk i topplokket om du går fra bilen din (og særlig sånt som Jaguar o.l) med nøklene i. Hehe! De har funnet bilen hans nå, men i følge ham så var det ikke førtegangen han fikk frastjålet bilen sin. To ganger tidligere, begge gangene sto bilen på tomgang