Fredrik 90

Det tror jeg dem er vandt til, både i Sverige og Danmark! Det skjer noe med en og enhver når man krysser grensa, man får liksom litt følelesen av å være lovløs Vi tørr liksom risikere en advarsel eller i værste fall en bot på 1000 kr. Særlig i Danmark lar mange seg irritere over "fjellapene" som kommer med sine flotte familiebiler og SUVer med skiboks på taket og kjører som de har fanden i hælene

Hehe! Det kan jeg tenke meg Husker jeg skulle kjøre en kompis til Larvik for å hente seg Golf 4 GTI! På forhånd så avtalte vi " Ingen kappkjøring på veien hjem" Men så er det bare det at nå man kjører ut fra Larvik i rettning sørover så kommer man rett ut i ett forbikjørings felt Derifra og hjem til Arendal var det full spiker GTIen dro i fra i svingene men den klarte fanken meg ikke å holde den daffe tunge E39en min bak seg på slettene

Du får ett stivere og hardere understell, og noe lavere bil en vanlig! Av dekk så får man jo M-sport felger på 18" med 255/265 eller 19" med 255/275. Du får sportseter som har justerbar lårpute og hakket bedre sidestøtter,disse er også noe dypere å sitte i. Sportsstolene mener mange er for harde men jeg mener de nesten er bedre enn comfortstolene

Neida, jeg irriterte meg ikke over hverken deg eller "Spammern"! Men jeg bare reagerte på ditt svar mot vedkommende. Du har heller ikke ødelagt ro og fred, iallfall ikke det jeg ser Huff! Jeg har vel hatt to eller tre stygge forbikjøringer som jeg husker den dag i dag, ett under at det gikk bra! Husker jeg lånte mine foreldres den gang nye E60, raste bortover ei strekkning i innlandet med horn i panna! Statser til og drar forbi en bil og får hjulet på utsiden av asfaltkanten, plaffer ned en 3-4 brøytestikker med speilet og som ett under klarer jeg å få 245ene opp på veien igjen! Min tid var ennå ikke kommet tydligvis! Husker vi dro til Sverige med to uker gammel lapp, jeg tynte Passaten min det den var god for nedover svenske motorveier på heller tvilsomme helårsdekk! Var stadig oppe i godt over 200 km/t, herre jesus at det gikk bra! Er fortsatt gøy med fart og spenning, men jeg gidder liksom ikke lengre! På motorveien setter jeg cruisecontrollen på 120 km/t, lener meg tilbake og slapper av! Sjelden jeg lar meg terge opp til f eks kappkjøring, men det har skjedd naturligvis Kjører vi flere kamerater i følge kan det bli litt små konkurranser da, men under kontrolerte former

Nei så faen, nå blei jeg ikke misunnelig nei Men det er klart at hadde jeg også hatt masse penger, så hadde jeg hatt noe liknende ja! Selv om jeg bor i Norge, har man så mye penger spiller det liten rolle om man betaler 700 000 eller 1,8 mil! Han hadde en far som var M-entusiast ja, tja har jo jeg også, Hehe!Pappa har jo en E60 520d med M-sport! Holder det tro? F10 M5 er jo min offisielle drømmebil, det har gentelig alle M5ene vært siden E39en! Kort fortalt fordi det er verdens beste bil Er jeg heldig får jeg kanskje råd til en F10 530d, om mange år

Fettern min fant ut at han skulle ut å kjøre med over 3 i promille, det gikk ikke så bra! Egentlig så var det utrolig at han klarte å kjøre de 6 km fra huset sitt til sentrum, ta noen runder der og så kræsje på vei tilbake! Så nå skylde han ett stykk 2010 mod Golf til 260 000,- til leasingselskapet, erstattning til to jenter han hadde med på noen titalls tusen, bøter og en liten samfunnstraff! Jo også stakkarne i MB W202en han torpederte, der har han også en liten oppreisning Men sånn går det nå man er ung og så glad i flaska at russetiden er noe man bare husker fra bilder. Eller når man i en alder av 15 vraker faren til en kompis sin nye V70 i fylla etter å ha blitt inspirert av bilkjøring på Playstation! Men han er nå en gøyal kar og en veldig god kamerat av meg selv om

Kan du vennligst slutte å spamme? Det er skikkelig irriterende merker jeg! Du har jo tråden i teknisk, tenk hvis alle som slet med bilen skulle spamme like mye som det du gjør. Hvis det lukter bensin og du ikke skjønner greia, putt den på verksted/spør en kyndig kompis. Synes at tulletråden er veldig underholdende, blir nesten litt glad hver gang jeg har etpar sider å ta igjen Vil jeg lese om folks biltrøbbel leser jeg teknisk, dette er tulletråden \:D/ Nei nå for du ta og gi deg! Det må da være lov å spørre om noe her da det er lite fart i Teknisk! Skjønner at fyren er desperat og da må vi kunne hjelpe hverandre, tulletråd eller ikke Nå har heldigvis ikke alle her inne problemer med bilen samtidig, så slik kan man ikke tenke. Det må da være skikkelig slitsomt å la seg irritere av så små ting, er jo bare å scrolle videre nedover

Nja så langt som 2050 tror jeg nok det ikke tar, men rundt 2020 så kan man nok kjøre firefelts fra Kr sand til Oslo! I år kan man kjøre firefelt fra Langangen og bare det hjelper på reisetiden! Men tatt i betrakting at planleggingen av firefelten mellom Kr sand og Grimstad begynnte i 1986 og sto ferdig i 2009, som første ledd i firefelts Kr sand-Oslo så bør det stemme bra at strekningen blir en realitet i 2020 etter en 34 år lang prosess Strekningen Risør-Porsgrunn vil bli neste prosjekt etter Langangen er ferdig, da det er stor trafikkbelastning og et stort press på politikerene til å gjøre noe med denne! Men tiden vil vise om de klarer å få fingern ut, folk dør på denne strekkningen hvert år pga elendig standard. Firefelten mellom Drammen og Lier (Akershus) sto forøvrig ferdig allerede i 1967! Dette innebærer strekket fra Drammen, via Kjellstad og Fosskolltunellen! Den tidligere Kjellstadbommen fra 1975 var forøvrig Norges første veibom som finansierte bla Drammensbrua som sto ferdig i samme år! Veistrekket videre mot Oslo ble fullført fra 73-75. Problemet er bare de at når Drammensbrua var ferdig så skulle de bare fortsatt innover i Vestfold, det skulle altså gå 25 år før man kunne fortsette på firefelts motorvei i rettning det solfylte sørland

Ja vi har fått bittelitt snø her på Sørlandet også men det er ikke rare greiene! Men man skal ikke så langt inn i landet for å finne snøen da Regner vel vekk snart

Ja vi legger vel noe sånn som 20 år etter Sverige i allfall når det kommer til veier! Det man trenger er en firefelts motorvei fra Kr sand-stavanger-Bergen-Trondheim-Oslo! Firefelts Kr sand- Oslo er jo ikke så mange åra unna, nå åpner jo staks E18 fra Langangen og da er det bare Porsgrunn- Grimstad igjen! Arendal- Tvedestrand håpes å være ferdig i 2017 så det går jo ikke akkurat unna Vi kan iallfall kjøre firefelts uavbrutt ut av Oslo ned i europa da, via sverige Veinettet kommer seg, men det er MANGE år til vi er det vi egentelig skulle vært med tanke på våre naboland. Forøvrig så vil jeg tro at Oslo rett og slett ikke er stor nok til at det er behov for en "Ring 4"

Huff, jeg blir bare deprimert av å se forskjellene! Det er så jævlig, forferdelig URETTFERDIG!! Den avgiftsreduksjonen vi fikk i år er bare ett piss i havet! Nå koster ikke en ny M5 2,2 mil men 1,8 mil men det hjelper så lite når den koster 900 000 i Sverige

Ikke ringvei i Oslo? Synes jeg har kjørt på noe som heter Ring 3 mange ganger jeg!

Trena er jo en herlig sommercruiser da! Kjekt med plass til mange venner, cruise ut fjorden og finne seg en uthavn hvor man kan ankre opp! Også er det jo ett lite krypinn foran hvis man skulle bli fristet til å overnatte! Ypperlig

Det er virkelig sant det at Svensker er dumme, hehe! Neida, skal jeg kjøre fort så får det bli på Autobahn til sommern! Har liksom ikke det behovet for å drive med svinekjøring lengre, selv om det er artig å strekke ut litt av og til

Men bilen har jo sine begrensninger når det gjelder snødybde! Hjelper ikke med gode dekk og firehjulstrekk hvis bilen er lav og det er en halvmeter snø, hvis man da ikke får tatt fart da! Forøvrig så klarer jeg meg fin fint på piggfri, kommer fram der jeg skal uansett og hvis ikke så hadde jeg kjøpt firehjulstrekk

Stemmer godt det. Båten ble kjøpt ny som halvfabrikat i 88, og brukes fortsatt flittig av mine foreldre. Dette var da Sandvik nr. 3, etter først en 28 og deretter en 945. Her vi bor er det absolutt en fordel med lukket båt, både med tanke på det praktiske og værmessig, men vil ikke tro en Scand er noe hakket verre uansett. For min del er vel det lengste Arendal i den ene enden, og Ålesund i den andre enden. Gjelder å være merketro selv på sjøen! Mine foreldre har stort sett hatt Scand, mye pga gode kontakter på fabrikken som ligger 10 min unna! Scanden var jo en halvplaner men den gikk fint i sjøen, stabil og god! Kjørte man i høy sjø utaskjærs så kunne man risikere å få seg en sprut, men ellers så ar den tør og fin i sjøen! Det gøyeste når man var liten var å kjøre etter i jolla, for som halvplaner så lagde den solide bølger hvis man lå i 18-20 knop! Også var det jo ikke fortere enn at man holdt følge i jolla og kunne hoppe på bølgene Nei båt er kan jeg ikke være uten, problemet er bare at man både vil ha fin båt og fin bil så den prioriteringa kan bli vanskelig av og til! De som ikke har opplevd båt om sommern har gått glipp av noe

Å vokse opp i en Sandvik 920 Thermo (eller tar jeg feil) er ikke galt, solide å gode båter det Selv hadde jeg store deler av oppveksten i en slik: Helt grei båt det bortsett fra at jeg måtte sove i samme køya som søstra mi i akterkabinen. Muttern drømte om Princess med Flybridge og fattern om stor skjærgårdjeep med to feite påhengere, men Scanden dugde som bare det den Tok oss til Sverige og opp og ned sørlandskysten, til og med en tur opp Telemarkskanalen hadde vi. SofaKingFresh: Igjen, lykke til med jobbsøking Bare å krysse fingra

Vi kan uten tvil bygge skikkelige båter i Norge og Danmark også... Jeg er forøvrig vokst opp i tresnekke (landstedsbåt)... gammel original sak fra 30-årene. Finnes stadig Eikeli Trebåtbyggeri i Fevik eller har de også gått konkurs? Ja vi skandinaver kan båtbygging! Må ikke glemme at fra slutten av 60 tallet og til godt utpå 70 tallet så var Norske Fjord Plast og Draco Boats europas største produsenter av fritidsbåter! Danske Coronet var rett bak med Svenske Nimbus på fjerdeplass. Europas største og mest moderene båtfabrikk bygde Fjord Plast på Haseltangen utenfor Fevik i 1966! Huser i dag Marex, Joda og Scand Eikeli eksisterer forøvrig fortsatt på Korken i Grimstad! Ett slikt nisje produkt er ikke så avhenging av resten av markedets svingninger. De større Eikeliene med plast skrog er forøvrig basert på Windy skrog

Det kommer veldig ann på årsmodell men alt fra Volvo Penta 4,3 V6er med enten 190 hk eller 225 hk! Får også Mercruiser 4,3 V6 (GM motor, samme som Volvoen) med 190 hk! På dieselfronten så kommer den med alt fra Mercruiser 1,7 DTI på 117 hk til Volvo Penta D3-180 på 180 hk! Fåes også med Volvo Penta KAD 32 på 163 hester! Denne sammen med DP290 duoprop drev er den beste kombinasjonen i 610! 117 hesten fra Merc går forøvrig uhyre billig, hadde den i 23 fots Uttern! Ikke noe fartsmonster med den cruisa fint i 28 knop Hadde en Scand 7600 Dynamic med 4,3 liters Volvo på 225 hk, nydelig motor men tørst, veldig tørst

Nei det der så bare fælt ut! Tøft hvis han kunne fått integrert den over ventilene der den står på E90en

Hahaha.... dessverre... Riva ligger utenfor min økonomiske rekkevidde (det er tross alt båtenes Aston Martin). Windy, Bavaria etc. er mer i min klasse... http://www.bavaria-yachtbau.com/ Du som har hatt så mye gøyale biler har vel hatt noen gøyale båter også vel, eller er du kanskje ikke båtmann Er selv vokst opp i båt og har hatt egen båt siden jeg var 8 år gammel Jeg har vel det som kan kalles saltvann i årene Sist jeg sjekka så var det helt tomt i lokalene dems på Asdal i Arendal, og alle ansatte er permitert eller sagt opp! Har selv tittet på 610 Sport til våren, skal ned i båtstørrelse pga husbygging og vil ikke falle for fristelsen å kjøpe noe som ikke er Norsk

Det er virkelig ingenting som slår en klassisk Riva fra 50 tallet, for ikke å snakke om linjene og stilen Dolvik gikk som mange andre båtprodusenter konkurs for litt siden! I løpet av 2011 så har vi mistet tradisjonsrike båtprodusenter som både Skilsø og Nidelv her på Sørlandet! Utrolig at f eks Windy og Scand klarer å holde hode over vannet!

Min far har pleid å dra til Albert Bauer med sin E60, er jo ikke lange turen heller så det kan jo eventuelt taes før turen også! Hver gang så har han fått førsteklasses service, enten leiebil eller drosje tilbake til hotellet og nyvaska bil tilbake Vil bli vurdert selv om det er uhyre lettvint å bare sette fra seg bilen på Bavaria på morran og hente den etter jobb

Hehe! Sant det, husker å ha sett den episoden jeg også! Han godeste Derrick legger ikke fingrene i mellom når det kommer til bilkjøring av og til, husker en vill jakt igjennom Munchens gater med en gul W123 og med Derrick på hjul i E28en sin! Ang W126 i filmer så husker jeg at første gangen jeg la merke til blien av faktisk i den nest sist Olsenbandenfilmen Er forøvrig en Merce entusiast som har lagt ut noen klipp på You Tube av W126 og W124 hentet fra Derrick: Denne tror jeg må være fra en av de siste episodene: Og her hiver Derrick seg etter en tidsriktig 924, i E12en sin: Tøffing han er serdu http://www.youtube.com/watch?v=BVRt95tG ... re=related

I forhold til sine konkurrenter som A4 B5 og MB C-klasse W202 så var E46 en veldig moderne og sikker bil da den kom i 98, nå må det jo nevnes at Audien og Merca allerede hadde noen år på nakken. Sett med dagens øyne så er ikke E46en særlig sikker, særlig med sidekollisjoner har den en større svakhet! E39en er faktisk mer hardfør en E46 til tross for at den er eldre i konstuksjonen! Og nei, jeg sier ikke at E39 er en sikker bil med dagens øyne men til å være en 16 år gammel bil så er den faktisk veldig god på kollisjonsikkerhet! Langt bedre enn A6 C4 og den nyere C5 fra 97! Men E46 er fortsatt moderene nok til at den har det gunnleggende sikkerhetsutstyret en moderene bil skal ha! Dobble airbager, sideairbag i dørene og langsgående airbag for hodebeskyttelse ved sidekollisjon! Den har deformasjons soner, bjelker i dører og tropedovegg samt sikkerhetsutstyr som stabilitetskontroll og ABS!