Fredrik 90

Så er det heller ingen femidotter og kvinnfolk som har flotte veteraner Hadde jeg bare funnet meg en garasjeplass eller lagerplass så hadde jeg gått rett og kjøpt meg en strøken E24 635CSI

Hehehe! Den var rå! Selvsagt sitter det flere Nordmenn i Norske fengsler, det er jo nå snart 5 mill av oss i landet her! Men det sitter inn skremmende mange innvandrere med tanke på den lille prosentandelen de utgjør av den totale befolkningen i landet her!

Italbiler var det ja! Hallan tok vel kun over Maserati og Ferrari, han hadde iallfall noen flotte lokaler på Grunerløkka hvor han i dag har sin private bilsammling bestående av Morgan og Aston Martin! Men som du sier så var ikke salgstalla noe å skryte av på 80 tallet, selv om det innimellom kom noen "japper" innom å skulle ha ny Ferarri eller Lambo! Maserati Biturbo blei det derimot noen stykker av, min onkel handlet selv ny Maserati Quattroporte hos dem på 80 tallet en gang! LM002 må jo være den ultimate "Jappebilen" eller Børstraktor, sammen med MB G vogn! Men når man snakker om nye Ferrarier i Norge! Disse to Norsksolgte 80talls Ferrariene kom jeg over på NSK på Øvervoll! Tenk deg å komme kjørende i en Testarossa i 80 tallets Norge, da det kun var 10 km firefeltsvei i Norge og folk flest kjørte Sierra eller 240! Denna bilen må jo ha koste like mye som tre eneboliger og fire E32 735i En flott 87 328 GTB Denne kan man se tidligere i tråden fra Uglands bilsammling! Solgt ny i Norge i 1986 til en grønnskshandler i Sandefjord som hadde gjort store penger på den berømte pyramiden til Ole Christian Bach! Fy fanden for et syn dem måtte vært langs veien den gangen, ett syn er den jo den dag i dag! Bilen medvirket også i denne Norske 80 talls musikkvideoen, 1:50 ute i videoen ser du Lamboen: Tok forøvrig bilde av denne helt greie vogna på Hisøy utenfor Arendal i vinter! Bentley Continental Flying Spur og eiern er ikke eldre enn 32-33 år, kona har Porsche Panamera Turbo

Hvilke statestikker kan du legge til grunn for at Norge ER avhengig av innvandrerkraft! Skal vi kanskje ta opp igjen det med prosentandelen av ikke etnisk Norske som sitter i fengslene rundt om kring i landet her?

Hahaha!

Politiet hadde sikkert hatt lite å gjøre i allfall Hadde faen ikke vært så lett å få tak i en drosje heller, særlig piratdrosje! Men om landet hadde stoppa vet jeg ikke helt

Der er jeg mye enig med deg, Oslo er fortsatt lillebor i forhold til de to andre storbyene her i Skandinavia! I 2030 så skulle det jo bo 800 000 mennesker i Oslo også, i samme periode så vil vi faktisk overgå Danmark i folketall! Men når det kommer til bilverdenen så tror jeg nok ikke det er mange åra til vi ser f eks en Lamboforhandler i vår hovedstad Stockholm har bare hatt sin i 3 år og de forsyner stadig Norske kunder med nye Lamboer! Det er jo sant som du sier at fram til 80 tallet så var ikke Norge noe rikt land! Men allerede dengang (80 tallet) så hadde man offisielle Ferrari og Maserati forhandlere i Oslo! Var vel ett firma som het Italia Auto eller noe før Roadster Square overtok på 90 tallet, og de solgte riktig så mange nye Ferrarier og Maseratier særlig etter avgiftsomleggingen i 1996! Rundt 2000 så tok La Strada over og igjen ga argentuert videre til Autostrada Sport da La Strada gikk konk! Jaguar Norge, tidligere Norsk Jaguarservice har vært med helt siden tidlig 70 tall og med Aston siden 1992! Det jeg vil fram til er at dette er lenge før byer som Moskva, Warzawa og andre østlige storbyer fikk forhandlere for slike eksklusive biler! Byer som ligger i land som også har opplevd økonomisk oppsving slik som Norge!

Da burde han Lamborghini sjefen følge litt mer med i timen! Leste her for litt siden i en av Finansavisene at det er god fart i luksusbil slaget, og flere av aktørene der kommenterte saken! Også det faktum at Lamborghini sin argeste konkurrent Ferrari selger som hakka møkk i Norge for tiden! I følge salgssjefen der så har de skrevet kontrakter på 25 Californiaer, rundt 20 stk 458 Italia og to på FF så langt, trøkket var så godt hos Bertel O Steen på nye SLS at i tillegg til de 15 bilene de fikk så måtte de hente ytterligere 10 biler til fra Sverige og Danmark som ikke blei solgt der! Så ett marked er det absolutt selv om det ikke er så stort. Men jeg nekter å tro at det er så mye mindre enn Stockholm og København som har Lambo forhandlere, særlig sistnevnte med tanke på bilavgiftene der! Må heller ikke glemme at Porsche faktisk har fem forhandlere her i landet også, det bør også være en ”referanse” Når det gjelder Finn.no så er ikke det noe man kan basere seg på, men ja den hvite Gallardoen hos Sandven har stått en stund! Grunnen er at dette er en bil de tok inn til lager, folk som kjøper sånne biler kommer ikke som en og annen Passatkjøper og handler lagerbil når de skal legge nærmere 3 mill på bordet! De vet på forhånd hva de skal ha noe som gjør at de må hente inn nye biler fra utlandet som vi andre ikke ser snurten av! Sandven har forøvrig både levert ny Rolls Royse Drophead Coupe og Bentley Continental Flying Spur med Norsk ”avgiftsplater”! De har også den nye McLaren MP4 og Gumpert Apollo til 8 mill i bestilling til Norske kunder! Joda, det ligger noen tungsolgte luksusbiler på Finn.no men en som skal ha RR Phantom eller en Bentley Brooklands tråler ikke Finn.no altså! De to som kommer til å kjøpe de to Phantomene på Finn per dags dato kan du banne på at han ikke har funnet igjennom nettet i allfall! Så at det ikke er marked for Lamboer er bullshit! Ferrari er her, Maserati er her, Aston Martin og Porsche er her også! Og de alle selger biler

Hehe! Når man snakker om negervitser: http://team-iniative.clictopic.net/t11- ... er-enjoy-d

Min bil er "trimmet" og jeg fryder meg over hver krone Staten har gått glipp av når de kommer til mine ekstra hester! Motoren er oppgradert fra 197 hk orginalt som det allerede er betalt mangfoldige tusen for, til ca 265 hk! Skulle jeg betalt avgift for de ekstra hestene så måtte jeg ha vært ut med ca 140 000 kr! Kunne da like godt ha lagt på det på kjøps-summen av bilen og heller kjøpt en brukt 335d Men den kan det jo igjen dras 330 hk ut av igjen da

Gunnen til at man ser flere Ferarrier og Aston Martin enn Lamboghini er at både Ferrari og Aston Martin har offisielle forhandlere i Norge, hvilket Lamborghini ikke har! Men jeg tror at om ikke så veldig mange åra så kommer det til å komme Lamborghini Oslo, på like linje med Stockholm og København! Samme gjelder for Bentley, som også har forhandler i Køben og Stockhom men ikke Oslo! Bentley var fram til 2000 representert av Insignia AS som selger Aston og Morgan, i det siste åra så har Bentley sterkt vurdert å etablere seg med eget utsalg i Oslo igjen. Eksklusive forhandlere som Sandven, Ferdinand Motor og Auto Forum henter hvert år nye Lamborghinier og Bentleyer til Norske kunder! Vi må ikke glemme at vi bor i ett land som faktisk har flest Porscher per innbyggere, noe som også er gunnen til at vi har hele 5 Porsche sentere (Forhandlere) her i landet nå! Bare her i lille Arendal med 50 000 innbyggere går det 3 Bentley Continental, 1 stk RR Phantom, 4 eller 5 nyere Ferrarier (F430, 458 Italia, 599), 1 stk MB SLR MClaren, 2 stk Maserati GTog haugevis med nyere 911, sikkert 4 eller 5 Panamera og Cayenne! Er sikker på at hadde et Porsche senter ligget her i byen så hadde de drevet god butikk! Vi har en god del storkarer her i byen som har gjort det til en vane at de bare MÅ ha det siste og råeste, husker bare da X6 kom

Min far har en 2000 E46 320dat som har gått 206 000 km, den har en mindre eksoslekasje en eller annen plass! Ser ut til å være en svakhet på disse bilene.

Synes ikke drivstoffet er så dyrt jeg, men så kjører jeg dieselbil også da! Prisene for meg har de siste månedene ligget på rundt 11,50 kr litern, også får jeg yttligere 30 øre i avslag fordi jeg er NAF medlem! Gjelder bare å fylle på Søndagen vettu For bensin er nok tilstanden litt verre ja

Gøyal film det der, skikkelig god gammel Norsk film med bilkjøring og greier! Men det er en ting jeg har lurt fælt på og det er finnes det huset de driver å bygger på eller er det bare noe de isenesatte til filmen?

Kjør den ihjel på ett jorde eller noe, da får du valutta for pengene pluss 2000,- når du leverer den hos høggern!

Helt grei bil detta! En av byens større eiendomsutviklere har sans for voksene BMWer, og han siste tilskudd er denna 750IX (sorry møkkabildekvalitet) Denna er også helt OK

Så billig at hadde jeg hatt den ledige garasjeplassen jeg skulle hatt så hadde nok den E24 stått der og jeg hadde vært i den syvende himmel! Har så lyst på den bilen der, en god del av treffa på anonnsen på Finn kan du nok takke meg for Men med Husbygging på trappene så blir nok en E24 vanskelig å få igjenom hos madammen

For the 120 000 NOK, you can buy this beautiful 635 CSI in Norway! Your car is just ugly....

Det måtte gå som det gikk!! http://www.agderposten.no/article/20111 ... ABONNEMENT Sorry hvis noen kjenner han men for en tulling, er av den typen som cruiser rundt og ser på folk om de ser på ham! Også atpåtil kjøre i fylla å kræsje og stikke av Synd med bilen!

Skikkelig superbilkræsj! Men jeg har sansen for utrykkningskjøretøyet dems, F11en til høyre i bildet

Æsj!! dreit meg litt ut i stad Sto og fyllte diesel på Statoil da en av byens storkarer kom svingende inn på statjonen i sin nye F10 550I M-sport, har kun møtt den på veien aldri fått sett godt på den slik som nå! Så kom klikket om at tanken min var full men i fra Audien jeg hadde så fikk i hvertfall plass til en liter eller to i røret også, så jeg klemte på litt til for å kjøpe meg tid til å beundre "vidunderet"! Men litt var også litt for plutselig så rant det en liten "bekk" med diesel ut av dieselrøret som pumpa stadig mata fyllt og ned skjermen til hulbuen og over dekket! Jeg fikk fram ett litt for høyt "Å faen!!" før jeg satte på plass pumpepistolen lukka "Bensinlokket" og smøyg meg ut fra stasjonen og håpte ingen hadde sett tabben jeg gjorde! Så var det rett over veien til selvvasken for å vaske bilen ren for dieselsøl

Det som er litt artig når jeg ser disse bildene av Muira samlebåndet er at i rundt 68 eller 69 så ruller det en oransje Muira ut herfra, blir satt på en lastebil ned til havna og lasta ombord i et Ugland skip! Der står bilen til den blir løfta ut og satt på kaia i Arendal med lokalavisa som vintne, dagen etter kunne man lese i på framsiden "Skipsreder Uglands nye Italienske fartsuhyre har kommet"! Det var altså den Grimstadbaserte skiprederen som hadde kjøpt det som trolig er Norges eneste Muira som kan beskrives med "Solgt ny i Norge" Han hadde selv reist ned og bestillt bilen direkte fra fabrikken da det ikke en gang fantes forhandlere for denslags biler i hele Nordeuropa! I følge min bilintresserte morfar så var Muiraen stadig å se i Grimstad sitt bybilde og landeveiene omkring Grimstad og Arendal på det sene 60 tall og tidlige 70 tall! Skipsrederen var en bilinteressert mann som stadig handlet biler men Muiraen er stadig i Uglandfamilien sitt eie, dog i dems private bilsamling men bilene der blir ofte luftet på veiene Men kan jo tenke seg hvordan en slik doning vekket oppsikt i trafikkbildet på 60 tallet, hvor det ellers bare var folkevogner og Amazoner! En Lamborghini vekker jo helt grei oppsikt den dag i dag selv om de er blitt mer "vanlige"

Jeg skal nok ærlig innrømme at tanken på å fylle billigere drivstoff og ha lavere forbruk var det som motiverte meg til å velge dieselbil! Videre så jeg også mulighetene med tanke på bilens bruktverdi og muligheten for få hente ut litt mer ekstra hester ved chipping! Jeg har blitt litt "mobba" av en bekjennt med E46 M3, men jeg sier alltid at i stede for å kjøre om kapp så kan vi se hvem som kommer lengst på en tank og det faktum at dieseldyret mitt har nesten 200 nm mer enn M vogna hans Men jeg skal ikke si at jeg ikke skal ha bensin igjen, det vil tiden vise men slik ståa er nå så blir det nok diesel en stund til på meg! Nå kjøper vi snart en E39 til fruen så da skal de bli godt å nyte litt bensinsekser lyd igjen Og som dieselbileier så er utslipp det minste jeg bryr meg om, kunne ikke brydd meg mindre!

Detta var en veldig gøyal tråd! Masse flotte biler og mye spennende informasjon! Tenkte jeg skulle bidra litt med disse E12 relaterte bildene jeg kom over Spesielt dette artige bildet fra 1975 av en E12 520I som tjenestegjør som politibil i Moskva! BMWer var absolutt noe man ikke så mye til i datidens Sovjetunionen Dette bildet av et BMW salgslokale fra de glade 70 åra er så tidsriktig som det kan få blitt! E12 rigget som "brannbil"! BMW solgte mye biler til Brannvesenet, Amulanse og Politi på 70 og 80 tallet, i dag virker det som bilene er blitt for fine til denslags bruk!

Skoda Octavia er absolutt mye bil for pengene, og særlig RS modellene er billige familieracere! Men No offence Roger! det er begrenset hvor gøy det er med 105 dieselhester i en mellomstor familiebil! Men firehjulstrekk er gøy, lånte i fjor vinter en Demo Octavia 4x4 med 105 hester! Og ja, ikke noe problem å leke seg med den på vinterføre Har forøvrig nå funnet noen svakheter med E90 som jeg misliker sterkt! Bilen har ALT for liten drivstoff tank, 60 liter blir i minste laget selv om jeg selv fint kjører 4 uker på en tank. Hendelen til fjern og blinklys har alt for liten motstand mot lyshornet, resultatet er at hvis du skal skru på blinklyset med to fingre fra rattet så er det lett å vippe den fram og "blinke" mot andre bilister med fjernlysa, slik jeg gjorde mot en Politibil i sentrum her forleden! Men så er det noen ting som jeg ble uventet postivt overrasket over også, som det romslige baksetet! Gode lasteevne med nedlagte bakseter, 325d med sitt lave forbruk og framkomligheten på vinterføre!