Fredrik 90

Hehe! Har kun skrevet ET innlegg her på Iphone, jæklig tungvindt brukte jo flere minutter

Haha! På vei hjem fra jobb så hadde jeg en tøffing bak meg vettu. Splitterny hvit E-classe med AMG front lå bak meg godt oppi bak fangern, flott bil men det er fortsatt en Mercedes. Jeg gir litt forsiktig på ut av en rundkjøring og Mersa høgger til i håp om at jeg skal dra på, gjør det i en rundkjøring til og får samme aggresive respons fra "taxien" bak. Så kommer en sving som ender opp i en liten slette, jeg gir på igjennom svingen for så å legge meg på lavt gir på fartsgrensa. Merca dundrer rundt svingen og legger seg heeelt opp i bakfangern min, ser tydelig fliret til de to karene. Jeg gir nå alt de 197 hestene mine klarer og Merca henger seg på og henger litt.... før jeg oppdager at avstanden til "Taxien" plutselig blir lengre og lengre. Jeg bremser ned legger meg på fartsgrensen fordi jeg vet det er fotoboks rett rundt svingen, Merca blåser forbi meg og dundrer forbi fotoboksen som villig fotograferer Men det gjør jo ikke noe, sist jeg sjekka så smilte jeg de breit begge to hehe Menmen, trodde en 250 CDI med sine 204 hester og 500 nm skulle gi større utfordring men uansett 1-0 til Munchen God det kun kjøres slik en gang av hundre, men så er det jo gøy den ene gangen også da

Veldig enig i den der! Akkurat det jeg vil at dama skal ha, god plass, firehjulstrekk og BMW Men ho synes de er stygge...... "Hadde du bare visst hvor gode biler E34 er du, uteende er jo ikke alt dessuten så er det en linjelekker bil" pleier jeg å forsvare den med da Ender med at jeg kjøper en på pur faen, setter den i gården og gjemmer nøkklen til E90en. " Se her! nå kan du enten kjøre denna til jobb eller gå i regnværet"

Må nesten være det, nytter ikke å stå å gjemme seg bak gardina mens tyvene herjer på gårdsplassen!

Ja diesel er det enest som fungerer på sjøen med de pumpeprisene vi har i dag. Husker også Optimaxen som noe tørst men jeg tenkte stadig over at det kunne vært verre, er jo nokså økonomiske motorer til to takter å være. Scand 7600 Dynamicen hadde 200 liters bensintank og en Volvo Penta 4,3l V6er på 225 hester, kosta fort 2000,- å fylle 2/3 deler av tanken. Kjørte lett detta opp på en helg med litt kjøring og det var rett og slett for dyrt, det er så mange gleder med båtlivet at det blir feil å gå blakk for å ta del i dem. Går fint å være på sjøen selv om ikke været er det beste, bruker selv båten fra Mai til Oktober. Er så deilig og ha sjøen og alle ankreplasser for seg selv på for og sensommeren

Hvor på Sørlandet? Håper ikke det er rundt her i Arendal eller Hisøy hvor jeg bo. Faens pakk altså, at de ikke kan la være. Hvis dere som gjør dette leser dette så hold dere LANGT vekk i fra den sølvgrå 325d som står i Orfører Nilsensvei på Hisøya, jeg ligger på lur skarpt bevæpna Når jeg tenker meg om så hadde det vært veldig gøy å ta noen på fersken mens de stjeler fra deg (hint hint)

Ja det er noe eget ved Optimax lyden Det som jeg synes var veldig positivt med Uttern var at den hadde mye standard utstyr som koster massevis på andre båter, som Bauglys, defroster og et faktisk ganske så brukbart pantry. Men finishen var ikke den samme som på Scanden eller Askeladden, med så er jo prisen også en annen på disse da. 1,7 dieselen i Uttern var derimot et koselig bekjentskap som nesten ikke brukte diesel, med mange om bord så sleit den litt med å komme i plan men ellers så funka den topp Det er ikke tvil om at det er tryggere å plassere pengene i en båt ja, noen båter er jo rene investeringer som man enkelt for igjen hver krone for når man selger. Kikker også på litt mindre båter som Nidelv 560 Sport og 610 Sport, veldig greie dagstur båter som jeg vil tro holder seg greit i pris. Så trenger man ikke blakke seg helt heller på et 3-4 år gammelt eksemplar med en snill diesel motor Draco er jo blitt noen flotte klassikere synes jeg, særlig modellene 1800 Suntop, 2000 DC og 2400 Styling er skikkelige barn av 80 tallet. Men de har grei kvalitet, gode skrog og holder seg overaskende bra i pris så dette er nok ikke dumme båter nei. Liker mer 90 talls modellene jeg og den lekre Draco 3400 Zircon, med midstillt styreposisjon og linjer som fører tankene mot Windy Men de hadde jo noen veldig rare modeller også da, som f eks 2500 Twincab og 2900 Star

Hva i allverden var det der for ett misfoster?

Ja Windy er nydelige båter, og spesiellt godt kjent ute i europa for bra håndtverk og bunnsolid kvalitet. Marex og Nidelv har også et sterkt navn i utlandet, særlig Storbritania og Tyskland. Litt artig også at på 70 tallet så var Norske Fjord Plast og Draco europas største båtprodusente, dog ikke like anerkjent som kvalitetetsbåter men store var de. Har selv hatt to gode Askeladden båter, hadde en gøyal 565 Wasper med 150 Mercury Optimax med fint lydbilde. Nå sist hadde jeg en Askeladden Z7 med en 250 hesters Mercruiser diesel, deilig båt som savnes stort. Holder meg som sagt til Norske båter bortsett fra en Uttern D68 jeg hadde, god plass men elendig i sjøen og dårlig sammenskrudd var følelsen jeg fikk fra den. Går å tenker på en Scand 9200 Dynamic om dagen, hadde en 7600 Dynamic og var superfornøyd med både kvalitet og det gode skroget. Men dissa båtene koster fort såpass at jeg like gjerne også kunne kjøpt en F10 530d, den kan jeg bruke hele året også Går helt greit også med Volvo Penta D6-350 ca 46 Knop

Får man Bayliner med glassgulv også nå? De finner på mye rart der borte i USA En ting er sikkert, jeg har lyst på båt dog noe tradisjonellt Norsk. Må ikke glemme at Norske båter er kjent ute i verden for ypperlig kvalitet

Jeg pleide å henvise til nyhetsbildene fra de oversvømte gatene i Japan under jordskjelvet som var nå nylig, der japsebilene fløt rundt og det var ingen Tyske biler å se. Fordi Tyske biler er laget av ordentlige materialer med god kvalitet så de sank jo med en gang mens de Japanske bilene er laget av billig og simpel plast som flyter like godt som alt annet søppel Jeg stussa over at det aldri var noen tyske biler å se og godt var det tenkte jeg, helt til de viste bilder av ødeleggelsene vannmengdene hadde forårsaket etter det trakk seg tilbake. Da sto det mange Mercer og BMWer igjen med hauger av plastikkbiler over seg

Hmm! Har også hørt om forstillingsproblemer på VAG fra slutten av 90 tallet men mye av det blei jo utbedra da bilene ennå hadde garanti. Jeg vet i allfall at min 2001 modell Passat 1,8T hadde ikke problemer med dette, var en grei og fin bil. Foreldra mine kjøpte ny A4 1,8T i 1998 og etter som jeg kan huske så var det heller aldri noe galt med den(Hadde det vært det å kan jeg love at jeg hadde hørt det av fattern i ettertid. De hadde en ny Mazda 626 i 1995 eller noe som var en "mandagsbil" Den snakker han om enda Hehe ), bestemora mi kjøpte ny Golf 1,6 Comfortline i 2001 og har den fortsatt og denne har det heller aldri vært noe som helst galt med. Merkelig at vår familie har sluppet unna alle disse grusome VAG problemene det snakkes om Toyota og Renault er sikkert greie og fornuftige biler, men de synker fort i verdi og ruster når de får noen år på seg. DET gjør ikke en A4 eller Passat og du verden så mye bedre følelse man får i en Audi i forhold til en Renault

Nei det passa ikke helt med dem M6 felgene på E28en, men det var jo en nydelig bil ellers da. Orginal 535I og greier, skulle så gjerne hatt enn sånn som godværs bil. Men det M5 merke har ingenting på bilen å gjøre Når det gjelder Audien så er det jo en aldri så liten klassiker den også, teppet og fargen på det gjør jo bare bilen mer orginal selv om det ser grusomt ut. Men det var jo moten den gang det

Å fyttihelvete mann, du må ikke en gang tenke på det Det finnes mer spennende biler enn nitriste Japser og Franskmenn, også til en billig penge. Ville heller kikka på denna, eventuellt stasjonsvogna! Helt grei bil som faktisk har kjørekomfor og litt motor uten at man trenger å blakke seg ved pumpa: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28082961 Eller denna hadde vært mer aktuell for meg iallfall. Dette er jo faktisk en premiumbil må man huske, både med firehjulstrekk og greit utstyrt. Disse modellene med denne motoren er også lite representert på feilstatistikken faktisk: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27986459

Tråden blir lengere og lengere

Da blei det søndagsmiddag på MC Donalds Godt man ikke gjør slikt hver Søndag

Den så jo absolutt pen ut den bilen du linket til, og det er ikke tvil om at det er mye bil for pengene i det kjøpet der. Men som Wacman sier så må du se opp for rust, det er dessverre slik at E39(Som forøvrig er en av de fineste konstuksonene som har kommet fra Munchen) ruster litt etter noen år på Norske idiotvinterveier. Men dette er en bil med god plass og supre kjøreegenskaper. Motoren er uslitelig og har den fått det riktige stellet opp igjennom så er 226 000 km ingenting.

Jeg hadde trodd på at Caben din hadde 103 000 når jeg så serviceheftet. Uansett når jeg handler bil så er det alltid noe av det første jeg sjekker, jeg tar også kontakt med verkstedet den har fått oppfølging av for å forsikre meg. Men dette gjør jeg uansett hudfarge på selgern, privat eller butikk. Kan ta da jeg nå i Februar kjøpte E90en hos en kjent BMW importør i Kristansand, da sjekka jeg selvsagt det lokale Bavaria verkstedet der bilen hadde hatt tett oppfølging på service og utbedringer. Før bilen kom til Norge så hadde den noen få kilometer i eie hos BMW AG som jeg så på som rimelig trygt, og til slutt så sjekka jeg opp hvem som hadde bilen før meg. Ikke at det har noe å si men jeg synes at det er mer betryggende å vite at E90en min blei bytta inn i en F10 530d av et veletablert ektepar i 40 åra fra Kr sand med barn og god økonomi i stede for en lurendreier av en småsleip innvandrer. Heldigvis så er jeg kun andre eier på bilen men det er verre med de bilene som har flere eiere, da er det vanskeligere å finne ut hva slags klientell som har hatt bilen før deg. Derfor har jeg kun hatt andre eiersbiler. Men for all del, jeg har vært borti kjeltringbutikker som er drevet utelukkende av nordmenn jeg. Som AT Bil på Lillestrøm hvor jeg kjøpte en A6

Jeg er veldig enig med deg i denne påstanden her! Vi har sluppet inn alt for mye dritt i dette landet, er jo alltid en "med utenlandsk opprinnelse" som etterlyses etter at noe kriminelt er gjort. Mange nordmenn er kjeltringer, det er det ikke tvil om men det som provoserer er dem som kommer hit til landet vårt og tror de kan gjøre hva faen de vil En annen ting som irriterer meg noe jævlig er alle disse innvandrerene som nesten ikke kan norsk, men selge ting skal de absolutt gjøre. De tror alltid vi nordmenn er ute etter å lure dem og diskuterer å lager konfikter i absolutt alt. Og BMW cab: Hva i allverden feiler det deg, hvorfor klikker det alltid under de svarte krøllene på pakkiser når nordmenn kommer med slike bemerkninger. Er det så ille å høre på så har du vel ett hjemland å reise til, eller var nordmenn ikke så ille likevel. Også må du lære deg å skrive ordentlig norsk! etter å ha sett din bruk av tegnsetting og .... ganger Fuckings så sitter jeg igjen med ett intrykk at du er som svar....er flest, IQ som en middels Paradise Hotell deltaker. Har ingenting i mot skikkede innvandrere som jobber og integrerer seg i den norske kulturen, de er heller ett friskt pust å vårt ellers så triste mangfold. Men dem som ikke holder seg på riktig side av loven, eller som vil bygge moskeer og tviholder på å pakke inn kjeringa i laken kan dra seg tilbake der dem kommer ifra!Faens pakk

Bilen er i følge Mekonomen en 318IS registrert i Norge første gang 30.11.1993, altså som 1994 modell. Fargen ser også ut til å stemme så ikke vet jeg

Hahaha! Only in Russia Merkelig at sånne vittige og utrolige uhell ikke skjer her i den vestlige delen av europa, men kun "borti der"

Det er jo tydelig når du ser pedalene og motor-rommet at denne bilen har gått adskillig lengre en 36 000km. Enten så er den skrudd kraftig tilbake eller så har den fått nytt speedometer fra en som har gått så lite, jeg er iallfall sikker på at denne har gått langt over 100 000 km. Bare å spør etter serviceheftet det, selger ser jo ut til å være så dum at han tror bilen virkelig har gått 36 000 km så han har sikkert det orginale serviceheftet liggende, med siste stempel på 195 000 km eller noe

Bilen så jo ikke akkurat ut som den hadde eksplodert da, snakk om overdrivelse. De var redde for at bilen skulle sprenge hele nabolaget fordi den hadde en stor tank DIESEL!!! Når jeg ser kompetansenivået til eierene av denne X5en så er jeg jaggu ikke overrasket over at den tar fyr av seg selv. Det blir som ho gamla som starta bilen inni garasjen for å la den gå varm uten å åpne porten først, da fortjener du kullosforgiftning og spying til du blir blå i trynet

Tror også det bare er prefacelift 520d du fårsom 163 hester i Tyskland. Etter 2007 så måtte de strupe ned facelif motoren slik at innstegsprisen i Norge ikke skulle bli dyrere, det samme gjelder for 320d og X3 2,0d. Er vel kun i Norge, Danmark, Belgia og andre avgiftsnasjoner disse bilene ble strupet ned. Samme gjelder jo for dagens 520d som vanligvis har 184 hester men som da leveres som 163 hester til oss som kveles av avgifter

Bra sitat av damas Audikjørende onkel: Å style en Mercedes er som å sminke en gris