Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    24543
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Å fyttigrisen som den så ut! Snakk om å ødelegge en flott og ellers strøken bil! Ser den går her i området også, men har selv aldri sett den! Lurer av og til på hvordan normale mennesker kan synes noe sånt er fint, også var det jo prisen da! Helt håpløst spør du meg, må jo legge masse arbeid i denne for å få den tilbake til gammal heder og ære!
  2. Hehe! Den får man som Arendalitt ofte høre når man er i andre deler av landet! Vi har vel litt spesiell dialekt ja, men jeg synes i grunn det bare er gøy jeg Snakker man breit Arendalsmål så kan man faktisk oppleve at Østlendinger og nordlendinger ikke forstår hele settninger til og med, har selv opplevd det Finns flere gøyale eksempler på det...
  3. Han som anga deg må jo være passe sur på deg eller ha lite å leve for når man går og melder deg til Vegvesenet for en sånn ting. Nesten komisk å triste noen folks tilværelser kan være Jeg har også noen jeg ikke tåler trynet på som jeg også "har ett og annet på", men jeg går da ikke bort og angir dem! I stede for å angi ol så prøver jeg heller å holde meg så mye som mulig unna vedkommende, har bedre ting å gjøre enn å prøve å gjøre livet surt for andre!
  4. ikke bare frolendinger som kan drite seg ut fredrik! Hehe! Nei det er sant det, men visse Frolendinger i f eks slitene Opel Omegaer, skal ikke nevne navn men de klarer å tiltrekke seg noe spesiell oppmerksomhet da Sørstatsflagg, sorte stålfelger, gule parklys og blanke bakdekk er jo en trend nå for tiden i noen kretser i Froland Men for all del, Frolendinger er veldig jille og greie folk da Ellå ændalittå som mi her seiå de! For å ta det på dialekt
  5. Her hadde jo vogna di sklidd rett inn Just-Turbodiesel! Forøvrig så er jo sånnt fullstendig galematias egentelig....men jeg synes det er et ganske tøft tiltak, i allfall i Norge! Ikke vær dag det er organiserte bilrace i Norge med pengepremie og greier ala Gumball 3000! Kunne faktisk tenkt meg å delta selv, ikke med A6en men med 100en. Hadde sikkert vunnet også for med den konkurransen der så hunne jeg bare ligget og kose kjørt i 5 gir og heller tatt det som en godt betalt tur Men så er det jo enn så at fartsovertredelse blir slått like hardt ned på som drap i dette landet så da var det ikke så gøy likevel! Sånn er det å bo i verdens mest velstående kommunist stat! Det er absolutt bra med aktivt politi, det er ikke det men likevel Men gøy å delta hadde det absolutt vært
  6. Tror nok du må nøye deg med Finn.no etter slike biler! kan jo prøve Auto DB da men det er jo stort sett det samme bilene som på Finn. Når det gjeder 335I så er jo det en såpass spesiel bil at det er jo ikke sånn at "kompisen til en bekjent, kjenner en som har en bror" som har to tre stk 335 stående på låven som selges i bytte for en kasse pils og en gammal Granada!
  7. Men nå er Mercedes meget spesielle da.... rust og tekniske problemer samt annet faenskap representerer de bilene der for meg i allfall! Og at de i 2010 ennå ikke klarer å lage en to hjulstrekker bil som er god på vinterføre er på trynet Nye biler har service hefte, noe de må ha slik at man kan dokumentere bilens servicehistorie! Dette kan også dokumenteres på data men det avhenger at alle servicer er tatt på samme sted(eller kjede! Møller og Bavaria f eks). Da er det mer vanlig at eldre biler ikke har servicehefte, så hvis bilen du kikker på ikke er veldig gammal så er nok selgeren en lurendreier vil jeg tro! Krev et servicehefte sammen med dokumentasjon på at alle servicer er tatt!
  8. nei, men bare når denne tråden har vært på førstesiden, så har det vært 6-7 unge liv som har gått tapt.. jeg ser på det som en lærepenge for enkelt å lese slikt, sånn at kanskje tar til vett. Har du problemer med det så kontakter du admin.. Nei jeg har ikke problemer ned noen ting jeg, men at tråden vil bidra til mindre ulykker har jeg liten tro på! Det skal nok mer til en det
  9. Hehe! Nei det som var greia var at kjedet blei bytta på 140 000 km for første gang! Men som sagt så mente de at 90 -100 000 km var vanlige intervaller, noe jeg tvilerpå ettersom bilen gikk fint inntil 140 000 km og kunne sikkert ha gått mye lengre også uten å bytte!
  10. Den store ulykkestråden ja.....! Er dette virkelig noe å lage en stor samletråd om Just Turbodiesel?
  11. Kanskje mulig i ditt tilfelle da du har en eldre og ukomplisert bil som knapt har ABS, men jeg kan love deg at det blir verre med neste generasjon 5-serie. Man blir mer og mer avhengig av spesialverktøy og verkstedkompetanse jo mer avansert det er. Sånne torskete kommentarer kan du enkelt og greit holde deg for god til! Er forøvrig helt enig med Erbus! Typisk Norsk å bare åpne lommeboka og betale uten å si noe, bare sitte å smile og håpe at alt går over av seg selv! Sånnt som dette må slåes ned på, merkeverksteder er blitt alt for grådige og sleipe! Jeg var så uheldig å kjøre på en stien ved hytta og lage en solid bulk og skrap i kanalen på A6en! På Audi her i byen så skulle de ha 26 000,- for å fikse dette, de måtte bla skjære ut deler av kanalen. Hos et annet lokalt lakkverksted som regnes som både dyre og meget erfarene (har blitt kåret til Norges beste lakkverksted flere ganger) skulle de ha 5000,-!!!! Å skjære ut kanalen var jo bare tull og ville gjøre strukturen i bilen mye dårligere, her var det bare å dra ut bulken, på med ny beskyttelse og lakk! Så da var jo valget lett for å si det sånn! Nei sånnt synes jeg rett og slett er frekt! De krever noen astronomiske summer for noen få timers arbeid! Tenk å mye penger de drar ut av eldre kunder f eks. Nabokjerringa hos mine foreldre er rundt 80 år og har hvert andre år kommet med ny Renault Clio de siste 10 åra! Far min spurte rett ut en gang hvorfor hun byttet så ofte " Nei jeg må det skjønner du, hvis jeg skal få noe igjen for den gamle bilen så må jeg bytte den i en ny hvert andre år sier de i butikken" Min bestemor hadde satt sin Golf på VW verksted for en liten service, og endte opp med en regning på 16 000,-! Bilen hadde likefør vært på NAF test og på servicen byttet de flere deler som fikk godkjent av NAF! Det virka som de hadde bytta deler bare for å bytte! De ville hive om nye dekk også til en sum av 4500,- men da satte fattern ned foten og sa stop! dekka var 2 år gamle og kjørt 5 000 km! På min 93 mod Audi 100 ville Audi ved servicen bytte registerkjede på 190 000 km, selv om nytt kjede var bytta på 140 000 km! "Ikke faen!" sa jeg rett og slett, "det skal ikke byttes før 230 000 km fortalte dere meg når dere bytta det for to år siden" Nei jeg har vært borti alt for mange tilfeller av disse grådige merkeverkstedene! De er hyggelige og service innstilte, men også frekke som flatlus
  12. Jøss! Dette var ikke småtteri heller! Jeg var borti noe liknende med min Audi, men jeg var heldigere da! På 101 400 km røyk girkassa på min 5 år gamle A6 2,4 Multitronic. Jeg kontaktet mitt lokale Audiverksted som kontaktet Møller igjen ang dekning av kostnadder, i og med 5 års eller 100 000 km garantien. Nå var det bare det at min bil var 5 år og 2 uker da dette skjedde, altså litt over både på km og alder! Reprasjoenen beløp seg til 82 000,- pluss leiebil i det aktuelle tidsrom, men som han på møller plutselig sa: "Skit au! Betal du 6 000,- så tar vi resten! Kan ikke være vanskelige på noen uker over garantien" Så min oppfatning er at Møller og Audisystemet er ikke så tangsynt som jeg opplevde BMW Norge og BMW systemet da jeg hadde BMW!
  13. Se der ja! Slå den Toyota! Kan like gjerne kjøre en kul hvit M-sport 116d med skinn og 18" som en nitrist og støgg Prius! De bruker like mye, slipper ut like mye og BMWen er noen lapper billigere! Også er jo BMWen ordentlig bil da! Forøvrig så er jeg ikke interessert i miljø, derfor kjører jeg to Audier med V6
  14. Men til å være ganske kostbare biler så synes jeg at mange E28 528 og 535 faktisk er norske. Likeså E32 730 og 735 samt E30 325IX! Da E34 kom så solgte de ikke lenger så mange gromvarianter nye i Norge, men da var jo også jappetiden over så det kan jo være en årsak! Min onkel kjøpte ny 525IA i 1990, og selv om bilen hadde stoff seter og manglet elvinduer så kostet den like mye som en liten bolig den gangen! Men han fikk jo valutta for pengene da, kjørte bilen helt til i fjor! Da hadde den gått 320 000 km og gikk ikke gjennom EU kontrollen pga gjennomrusta kanaler! Endte sine dager som delebil! Har mange barndomsminner fra den bilen Svigerfar kjøpte i 1992 ny knall hvit 520I med både el vinduer/takluke, alufelger, sportseter og kjørecomputer denne koster vist rundt 500 000 kr, i 1992! For en 520!! Det er godt de fikk avskaffet den idiotiske luksusavgiften som herjet den gang!
  15. Hehe! Nei han kjører en turkis S70 med lang antenne midt på taket! I følge en histore han serverte i lokalavisa for noen år siden så blei han vistnok en natt henta hjemme i senga si av romvesener og tatt med ut på en UFO tur Derav navnet UFO-lars
  16. La meg gjette at den antenna er ettermontert og at man ikke finner slike på private biler med mindre eiern er godt over gjennomsnittelig interessert i radio kommunikasjon og den slags En skrue her i området kjører rundt med en to meter høy antenne på taket på Volvoen sin! En kompis gikk bort til han og spurte om han hadde kontakt med Houston eller vesner fra det yttre rom Vi kaller han bare for UFO-lars da han vist nok er veldig opptatt av sånt
  17. Ordentlig BMW skal koste å kjøre med, hvis ikke så får du kjøre Golf
  18. Kondolerer så mye! Det er rett og slett forjævlig at sånt skal skje, han som hadde hele livet foran seg å blir revet bort sånn. Det er mange tragedier på veiene for tiden! Jeg har vært heldig og ikke opplevd at sånt har rammet min nærmeste krets, ennå...! Hver gang jeg hører sykebil så går det tanker igjennom hodet! Særlig hvis jeg vet at f eks fruen eller kompiser er ute i det aktuelle området
  19. Joda men da jeg skulle handle nummer to bil forrige gang så blei det bråk og spetakkel da jeg kom hjem med en 93 modell Audi 100! At den var strøken, hadde skinn og mye utstyr hjalp ikke. Og nå har jeg brukt ett år på å få ho til å kjøre den bilen og skulle jeg nå komme med en til så...... Jeg ville absolutt ha valgt IXen, kan ligge breit med den også vettu Jeg ser det mer praktiske i en sånn jeg da, billig firehjulstrekker av edelt merke og med sekser og krefter! Så når vi skal til hytta på Hovden om vintern så kan jeg bare kjøre forbi alle de som står med husmor-SUVene sine i bakkene og spinner, og det med en gammal BMW(som ikke har rykte på seg for å være god vinterbil) I stede for å stå i bakken selv og spinne med A6en bare fordi jeg var gjerrig og ikke valgte Quattro
  20. Kan det ha vært noen av disse: Dette er jo en 550I så ikke prøv å kappkjør med den en gang Detta er en 530I Detta er jo biler som tilhører SMK men jeg kan godt tenke meg at UP låner dem også, de er jo mennesker de også.... De kjører i allfall flotte biler på våres regning
  21. En E34 525 IX må da være midt i blinken! Kunne tenkt meg en strøken sånn selv jeg, men får ikke lov
  22. Det kan se ut som den ble avregistrert i 2002, men mye mulig den lever fortsatt da. Hvis du har et bilde av vogna så er det kanskje lettere for eventuelle og kjenne den igjen Bestefaren din må ha vært rik på 80 tallet, for sånne biler kosta flesk nye i Norge. Bestefaren min var snekkermester med eget firma og blakka seg nesten helt på en ny Volvo 740 Intercoler i 86! Vil tro at BMWen var noe dyrere ja....
  23. Joda! E34 er nå blitt en gammal BMW, men det er fortsatt en flott BMW med flotte og majestetiske linjer synes jeg. E34 synes jeg nå begynner å få klassiker status, på lik linje med E30 og E28. Fruen ville nå ha sagt at E34en er en firkantet gammal BMW som like gjerne kunne vært en Volvo men det er fordi hu ikke har peilig på akkurat sånt da alt skal være så nytt og flott som mulig! Jeg kan ikke tenke meg noe flottere en en Diamantsvart støken og orginal E34 med skinn og E34 M5 felger! Så til å være en bil som ble utviklet midt på 80 tallet så synes jeg den ser rett og slett fantanstisk elegant ut! Den har et design som står seg veldig bra den dag i dag så lenge bilen ikke blir jallet med diverse styling og faenskap. Se på MB E klassen W124 som kom i 1985 og Audi 100 C3 som kom i 1983! Disse kan jo ikke måle seg designmessig med en E34, Audi 100 C4 som først kom i 1991 kan måle seg men da hadde E34 allrede vært på markedet i tre år!
  24. Jeg husker jeg prata med en vi traff på butikken som også kjørte BMW og da han spurte hva slags BMW jeg hadde så sa jeg bare E39! "Trodde vi hadde 5-serie jeg" kom det fra frua da! Så mener hun ta alle BMWer ser sinte ut foran og snille ut bak, noe jeg i og for seg er enig i da
  25. Denne er det allerede laget en tråd om! viewtopic.php?f=9&t=164470
×
×
  • Opprett ny...