Fredrik 90

Også jeg som trodde jeg var syk fordi jeg av og til tar av dekka for å gjøre rent inni hjulbuen Meget imponerende arbeid må jeg si, og så nøye og godt utført med masse bilder

I likhet med sin far så liker Kongen å kjøre selv! Så når det er fly streik da svereger han til sin gode "gamle" 750IL Kult at Norske kongen annkomer i BMW igrunnen

Har noe av det samme på jobb, nesten hver dag må jeg forsvare enten BMW eller Audi mot en hånende Passat kjørende kollega! Heldigvis så kjører fire av de seks kollegaene mine BMW Spør han svigerfaren din om han har hørt om Toyota Prius og gasspedaler som henger seg opp, eller alle de tilbakekallingene Toyota har hatt de siste åra i forhold til BMW En av verdens beste biler hva angår feilfrihet er jo E60(Deler plass med bla Lexus RX400h men det trenger du ikke å si) Du kan jo også be han ta en titt på denne hvor X3 har gjort det bra: http://www.dn.no/dnBil/article1878289.ece Her er forsåvidt noe Just-Turbodiesel også burde se: http://e24.no/bil/article3603834.ece For ikke å glemme denne om nye F10: http://www.klikk.no/motor/bil/biltester ... 564187.ece

Her i Arendal er det blå himmel og sol, så ikke mye som minner om askesky her! I går kveld så var det stjerneklart også! Har heller ikke lagt merke til noe støv annet en det som er normalt

Hehehe! Vittig

Det er med en tåre i øyekroken jeg må si at bilen er solgt

Hahaha Kuleste annoseteksten jeg har lest noen gang, lo så jeg fikk tårer i øynene Men hvis man finner en Windstar i god stand så er det jo mye bil for pengene for en famile med mange unger og dårlig råd! Den har jo V6, skinn, automat, cruisecontrol osv! Det er jo bedre enn en Caravelle i allfall

Jeg leste i avisa at asken skulle komme inn over landet i kveldinga, så i kveld har jeg fått begge bilene inn i garasjen! Jeg lurte også på om det kan være skadelig for lakken, men fikk greie på at det skulle komme ned som sur nedbør! Men i morgen så vil man nok merkedet hvis man har bilen stående ute ja!

..

Det hadde ikke gjort meg noe å ha en sånn for å si det mildt

Jammen så var det dette med rusten da! Min onkel har en helt identisk bil (06 modell) og den har vært hos Mercedes å fått bytta diverse ting pga rust Til trådstarter: Skoda Oktavia RS og Ford Mondeo 175 hester er veldig gøyale og faktisk kule familiebiler. Men det som hadde plaget meg er nedgangen til en Skoda eller Ford når du har kjørt en MB CLS, tror du vil merke det meget godt! Men Bortsett ifra det så er disse to nevnt over av det noe mer fornuftige slaget! Videre så vil jeg anbefale deg Audi A6 2,4 Quattro, bensin motor men du får igrunnen mye "premium" og plass for pengene! Nå som jeg skal bytte bil så har jeg satt en grense på 300 000,- og maks 100 000 km, da sto det mellom E60 520I 03-05 eller A6 2,4 05-06 og jeg fant ut at jeg får mer motor, nyere bil, mer utstyr og lavere km ved å velge A6 framfor E60 520I!

..

..

Hehe! De fleste E34er nå til dags brommer litt ekstra men jeg husker da en kamerat bytta hele eksosanlegget fra motoren og ut på sin E34 520I, bilen ble jo nesten lydløs igjen! Den gikk fra å være den mest bråkete E34en til den mest stillegående i distriktet her

Hehe! Kommer helt ann på prioriteringer vettu

Haha! Vittig å se! Men at det var en flott bil den gangen er det ikke tvil om, hadde en onkel om kjøpte ny 525 i 89 og da lagde lokalavisa repotasje om bilen Vittig at de kommenterer at E34 er så stillegående, er det noen biler som bråker mest så er det jo eldre E34er

Jeg kledde veggene med sponplater rett på stenderverket, for å kle inn isolasjonsmattene! Veggene blei så malt hvite og med hvitt tak! Tenkte på hvite 30x60 fliser på gulvet men fant ut at at det ville bli umulig med tanke på skitt og møkk, så jeg fant noen mørkegråe i samme størrelse hos Megaflis som ser veldig fine ut! De er litt rugglete i overflaten men jeg pleier å spyle gulvet rent så det er ikke noe problem, er kjempefornøyd med dem Nå pleier jeg aldri å skru i garasjen da, f eks skal man bruke en jekk rett på gulvet da må man nok bruke noe annet enn vanlige fliser hvis man ikke legger noe under! Prikken over I en er jo da Dowlights over porten som ser bra ut om kvelden, jeg har strukket meg til nedfelte Downlights i bakken ved oppkjørslen også!! Porno

Vel! Denne testen blei jo utført da 100 (C4) nettopp var kommet på markedet med ny teknoligi og løsninger! Har lett meg halvt ihjæl etter testen men finner den selvfølgelig ikke lengre BMWen blei ganske rævkjørt kan man si ja! Urettferdig å sette 2,6 liter opp mot 2,0 liter med det spilte vist på at hester (150 hk begge to)og pris var sånn nogenlunde likt! Å satt 2,6 mot 525 ville blitt urettferdig mot Audien igjen. Audien scorte på interiørdesign, altså mer moderne enn E34 interiøret! Kvalitets følelse, Pro Ten sikkerhetsutstyr, mulighet for airbag på passasjer siden, utrolig nok drifts økonomi, god baksete plass, kjapp motor og mulighet for firehjulstrekk på de fleste motoraltrenativene! BMWen scorte etter som jeg kan huske på at ABS var standard, selvfølgelig sportslige kjøreegenskaper, Elegant og tidløst design, muligheten for antispinn og den praktiske plasseriengen av vindusheis-bryterene!!!! Når det gjelder konkurrenter mot BMW så gikk Audi 80 mot 3-serien, 100 mot 5-serien, 200 mot litt mer motoriserte 5-serie(Før den blei satt ut av produksjon i 1990). Ordentlig konkurrent til 7-serien fikk ikke Audi før Audi V8 kom i 1989, men den nådde aldri samme salgstall som 7-serie. Først med A8 at BMW merka at det var en ny medspiller på banen

Leste en engelsk test fra 1993 der de sammenliknet E34 520I mot Audi 100 2,6! Siden dette er et BMW forum så skal jeg ikke gå nærmere inn resultatet av testen

Gøyalt å lese gamle tester! Da ser man hvordan bilene har forandret seg på så ikke alt for mange år! Lo meg skakk av en test av min Audi 100 2,6 fra 1993. 0-100 på utrolige 9,3 sekunder!!!(Kjappere en datidens Golf GTI) Helt sykt for en stor familiesedan og solide 150 hk samt utrolige 235 nm var nok til å flytte et hus, og med Airbag og ABS så var bilen også med i den takniske utviklingen

Den som var her i Arendal var helt lik, rød Astra men den var Svensk registrert! Den kunne heller ikke ta biler pga dårlig vær så kameraet var pakket inn

En kar som jobber hos Audi(ironisk nok) her hvor jeg bor har tyna ca 205 hester ut av en 84 E28 524TD. Den går vist stygg godt

Fin og orginal bil! Bra at du prøver å holde den orginal, liker selv også å holde det så orginalt som mulig Jeg strekker meg kun til bytting av felger og lykter så framt det er orginalt som f eks Angles Eyes, bare pass på å få de fra Hella så du slipper de med sånne lyspunkter i "ringen"! Tre av kameratene mine kjører 523I fra henholdsvis 96, 97(Shadowline) og 99 og de er strålende fornøyd, er egentelig kun meg som har 520 av oss med E39 men jeg har 2,2 literen på 170 hk så jeg henger på heldigvis Jeg ville anbefalt deg å kjøpe de nye skilta med Norsk flagg, det ser mye bedre ut Ellers så synes jeg bilen så fin ut som den er

Comforsetene i min E39 er noe av de beste setene jeg noen gang har sittet i, sitter ikke så godt i sportssetene til samme modell eller E60! Comforsetene i E60 er også veldig nydelige men følelsen av velvære er ikke så til stede som i min e39, mye pga førermiljøet! Og ja! F10 er mye bedre å kjøre enn E60! I F10 får du skikkelig følelsen av å kjøre noe dyrt å eksklusivt