Fredrik 90

Har du sett de kule bilene og biljaktene det er i den serien? Men ja... Larsen er hmm.."spesiell"? Den E46 M3en som SS performance hadde med seg sist, har ikke den M5 V8? Mener iallefall at det er noe spesielt med den, som de ikke fikk fram pga at han der programlederfjotten avbrøt de... Hehe! Man skal ikke snakke dritt om "med hjartet på rette staden" altså De har som sagt noen biljakt sener og ganske så realistiske kollisjoner og kræsj, gøy å se alle de gamle bilene også. Det er fruen som kommanderer at vi skal se dette men jeg ser gjerne på det jeg Men noe annet gøy på TV for oss bimmer folk må jo være Derrick som går hver Mandags kveld på NRK. Her er det MASSE gamle klassiske BMWer å se, E3, E9, E12, E21. Derrick selv kjører jo en blå E12 525. Dette følger jeg alltid med på og kan anbefales for de som er BMW interesserte

Så ikke verst ut den nei. Men med 170 hk bensin så blir den nok skattet ihjel i dette idiot landet. Tipper prisen blir som en demokjørt X5

Nok en god grunn til å sjekke service heftet. Uansett hvor mye det påstås fra selgers side at servicen er tatt, selv om det ikke står i heftet så skal det dokumenteres på en eller annen måte. Man har jo et lite forklaringsproblem når det står 83 000 km i speedometeret også ser du i serviceheftet at bilen har hatt servicer på 110 000 km og 130 000 km

Sorry! jeg var litt rask på avtrekkern der

Sånn eneste i Norge prat irriterer meg Hva vet de om jeg i all stillhet hadde vært i Tyskland og henta meg en lik en, og kun kjørt på prøveskilter? Ingenting!!

Ja helt enig! Tenk så rått når gubben kjører X5, så kommer kona i X1. Sønnen i huset kjører selvfølgelig 120I cab

Top gear er noe av det gøyeste jeg ser på TV, jeg finkjemmer programguiden hver dag for å se hvor Top Gear går. Til h...... med alt det derre TV3 og TV Norge klisset fruen skal se på Broom er et gøyalt program men det er en dårlig kopi av Top Gear. Jan Erik er gøyal han men det blir litt for mye entusiasme der han løper nærmest alene rundt i studioet og hoier og skriker, ser nesten ut som det holder på å gå for ham hvert øyeblikk..... En bilprogramleder skal også ikke like små miljøbiler, da blir testene fort kjedelig. Top Gear bryr seg ikke om miljø og derfor er det mer spennende å se på

+1, +2 +3 +4 Klimahysteriet ødelegger for all annen fokus på miljø. +5 +6 Det finnes ikke noe som har med miljø å gjøre som er positivt synes jeg

Jeg har heller ikke sagt at det var noen nytt at AMG har litt hissigere biler enn BMW M seien. Men når det kommer til W109 SEL 6,3 så må jeg si at det er en bil som fasinerer meg veldig, særlig med tanke på bilens ytelser som selv i dag er ganske imponerende(0-100 6,5 sek). Da den kom så hadde jo ikke verden sett maken, den var jo raskere enn mange av datidens sportsbiler og superbiler. Alt dette pakket inn i en anonym luksus sedan for over 40 år siden. Og dette var jo lenge før BMW begynte å tenke på M serien

Nå skulle jeg kanskje ha lagt til at jeg har bilene i garasje, så jeg kjører ut porten og på med setevarmer og rattvarmen. De blir aldri så veldig kalde så lenge de står i garasjen, men jeg liker å ha litt behagelig klima i bilen når jeg kjører til jobb. Alternativet er å legge inn varme i garasjen men jeg er ikke så heldig at jeg driter penger Skal man hele tiden gå rundt og tenke på hva som sliter på bilen så må man bare la bilen stå, nei forresten! det er jo ikke bra det heller. Skal jammen ikke være lett dette her

Designet på X1 blir bare bedre og bedre synes jeg for hver gang jeg ser den. 23d motoren er en gøyal sak men jeg synes nå de kunne ha puttet inn en rekke sekser diesel også, f eks en 30d som et alternativ til 28I. X1 ser veldig puslete ut ved siden av en X5, med ved siden av en E91 så er ikke forskjellen stor, vil nok mene at den har ørlite gran mer plass enn E91 men ikke fullt så god plass som E61

Jeg liker ikke å inrømme det men Mercedes lager bra biler for tiden, og AMG modellene står ikke tilbake for noe altså Råere hverdagsbiler skal du lete lenge etter, skulle ønske BMW også satsa sånn. M6 har jo "bare" 507 hk i forhold til konkurrenten CL 65 AMG med 612 hk

Synes det var syn med den Audien jeg. C4 100/A6 er noen av de fineste bilene Audi har laget.

Den var jo artig den, men som en annen her sa så skal det bli morro å se ballongen takle to meter snø hehe! Men så var det dette med gressklipperen, vinterhjula, verktøykassa, båtutstyret og syklene da...... Men jeg har sett det før, i en parkerings garasje i Hamburg sto det noen gamle italienske biler i slike ballonger. Sa til en kompis, "det hadde vært sabla gøyalt å gått bort med en nål, for så å løpe som fanken"

Veldig rart! selv stemte jeg Frp og det kommer jeg til å gjøre i framtiden også

Akkurat nå så hadde jeg gitt Jens en strak høyre hvis han sto foran meg Mannen er jo helt idiot i hue, så dere ikke hvordan Obama kjedet ræva av seg når Jens sto og skrøyt av utsikten fra kontoret sitt, snakk om å drite seg ut Obama kommer fra USA, ett land hvor alt er stort og enormt. Regjerings bygget er jo ikke større enn en amerikansk utedass og her står vår "kjære" statsminister og skryter "For en gjeng med tullinger" tenker jeg Obama sa om oss når døra på Air Force One smalt igjen

Det sier jeg også, j..... idioter som stemte det. Unnskyld meg men nå ser dere hva dere har stelt i stand. Og ikke kom drassende med alt det der andre Regjeringa kommer til å tvinge oss til å kjøre grise STØGGE biler som Toyota Prius, Toyota IQ og andre små japsebiler med symaskinmotorer. De få som har råd til stor BMW blir vel tvungen til å kjøpe en nedstrupa 116 hesters 5-serie som sikkert kommer til å hete 516D Men når det er sagt, hvis regjeringa vil at rike folk skal kjøpe en Lexus LS600h i stede for en Mercedes S500 eller 750I så må de fjerne vekt og hk avgiftpå Lexusen. Det må de også gjøre på store amerikanske SUVer som går på E 85 i tillegg til at de tilbyr E 85 på de fleste bensinstasjoner slik som i Sverige. Nå viser bilfabrikantene vellvilje til å redde miljøet og da må ikke regeringene skatte disse bilene ihjel. Nå kommer bla X6 Hybrid, Chevrolet Tahoe Hyrid og Mercedes S400 Hybrid, et bevis på at hybridbiler ikke behøver å se ut som støvsugere Men en ting er sikkert, jeg kommer ALDRI i livet til å kjøpe en Toyota Prius, Think ol. Da flytter jeg til USA og kjøper meg X5M, som koster like mye som en velutstyr Prius i Norge

Synes nå det skulle være sånn at når en eller annen el motor blir overbelastet så skulle sikringen kutte strømmen før motoren ryker. Sånn er det i allfall på fruens Golf, der gikk sikringen da vindusviskeren bak var frosset fast(ennå jeg sa at ho skulle ligge unna vindusviskeren bak pga frosten )

Jeg starter alltid bilen 5 min før jeg reiser på jobb om morgenen(når det er kaldt altså), så drar jeg aldri over 2500 før motoren har blitt driftsvarm. Drar forøvrig sjelden over 3500, bare av og til når man må "blåse ut litt"

Herregud "lektor Tørdal" Sitter du på i en annens bil og Politiet stopper dere for sladding så kan dere begge slippe unna, hvis politimannen har en god dag. Det er klart at forholdene spiller en stor rolle, sladder du rundt i sentrum midt i rushtiden eller på skoleplassen til en barneskole så ryker nok lappen lett. Men på et øde industriområde om kvelden så kan det nok være de ser gjennom fingrene. Det er kun forøvrig bare eieren og føreren av bilen som mister lappen, videre så mister du ikke lappen like lenge som ved en fartsovertredelse.

Joda de 9,6 sekundene stemmer nok de, men de er fabrikk tall. I testen så gjorde de en egen test og det viste at i realiteten så er den et sekund dauere enn på papiret. Man skal ikke være professor for å forstå at fabrikkene er litt vel optimistiske av og til Min bil er ikke mye raskere nei, det hadde den vært hvis den f eks var en 530I. Setter du 520en, 730en og 728 ved siden av hverandre så vil 520en og 730 dra i fra 728en, så vil 730 dra i fra 520 når den har nådd sin makshastighet på 226 km/t. Det jeg da mener er at 728 blir i det lange løp frakjørt, både på toppfart og akslerasjon. Men fra bak rattet i disse tre bilene så vil du ikke merke store forskjellen, for som du sier så er ikke forskjellen stor

Sånne uttalelser som at Audi og BMW eiere er idioter til å kjøre irriterer meg veldig. Sånne på trynet kommentarer bør styresmaktene holde seg for gode til. Hadde det vært firefelts motorveier mellom alle de større byene i Norge så hadde det minket drastisk i antallet drepte i trafikken, men det blir vel ikke en realitet før 2084 Forøvrig så er det helt annen oppfattning UP her på sørlandet har om Audi og BMW sjåfører. Leste i avisa for en god stund siden at førere av disse bilene var veldig flinke til å ligge i riktig fil, blinke ved filskifte og kjørte de for fort så var det som regel ikke med enn 10-15 km/t over

Haha ! For noe bullshit, det kan du ikke mene i edru tilstand Ta en titt her: http://www.dinside.no/9601/motor-og-kjoreegenskaper 728IA bruker 10,5 sekunder til 100 Km/t, det er like kjapt som en Golf 1,6 105 hk, Toyota Avensis D4D med 126 hk og værst Toyota IQ med tresylindra diesel. 730IA er ikke mye raskere med sine 9,5 sek, men nok til å gjøre en solid forskjell. 730 har videre en toppfart på 235 km/t mot 728 sine 220 km/t. Videre så har 730IA 295 nm, 15 mer enn 728. Med andre ord, 730 hadde lett kjørt i fra en 728 så hvordan du mener den går bedre vet jeg ikke for 728 går som en bøtte med drit, til og med 520en min går mye bedre

Vel nå er det jo ikke akkurat noen gunstig bil å forsikre du har da. Videre så er jo ikke akkurat 2002 520I noen bil som troner på toppen av skade og tyveristatistikken heller, ikke er den en vanlig ungdomsbil heller. 3-serie, Golf GTI og andre liknende biler er jo det værste man kan forsikre. På min 520 så betaler jeg et sted mellom 4 og 5000 kr i året. Bilen har alarm, står i garasje på egen tomt i boligområde og har startsperre videre så har jeg fri kjørelengde og er fullforsikret. Men når det gjelder min 16 år gamle Audi 100 2,6 med 150 hk(effekten har vist mye å si) så er det over dobbelt så dyrt, 12 000 kr i året. Ennå bilen står i samme garasje som BMWen, har alarm og startsperre. Pluss 12 000 i årlig kjørelengde og fullkasko. Prisene svinger veldig fra modell til modell men ut i fra mine undersøkelser så var IF billigst Til og med BMW-vennlige Gjensidige er dyrere en IF. En kamerat skulle forsikre en 96 528IA, 110 000 kr i året takk Dette var hos Gjensidige

Jeg gidder ikke å kaste vekk penger på sånt medlemskap. Jeg har IF superforsikring som dekker veihjelp og leiebil så lenge bilen er på verksted. Betaler ikke mer en 525 kr i månden på forsikring heller så jeg er fornøyd med det jeg. Har heldigvis ikke hatt bruk for det enda da