viggo E34

Gratulerer med flott e61 Jan

Her har du jo gjort bilen så bra Tore at her kunne du nokk hatt problemfritt bilhold lenge framover 😉 noe som ny eier kommer til å nyte godt av, tror å håper prisen er høy nokk til å slippe at den blir ungdomsbil å hærjet ned. Men heller får en voksen eier som vet å værdtsætte den å fortsette å holde den vedlike, lykke til med salg av et prakteksemplar

Har ikke sett denne tråden før nå, men har lest meg gjennom corona å oljelekkasje. Liker at du går grundig tilværks og måten du forklarer å forteller på, hjelper nokk andre som kan ha samme jobbene eller problemstillingene der har jeg nokk vært for dårlig selv den tiden jeg hadde masse m30 av hakket nyere dato enn din 🙈 Liker at du tar godt vare på denne godsaken å flott det løste seg ang oljelekkasje

Flott prosjekt 😍

Godt det blir blåst liv denne bilen gjænn🤩

Gratulerer. Å standsmessig farkost du besøker nabolaget med mister 😅

Gratulere med salg Jan, hva angår f1x skal ikke jeg uttale meg for mye. Har kun prøvekjørt noen få. Men avhengig av motor og årsmodel er ikke prisforskjellen avskrekkende opp til g3x, en bil jeg har forelsket meg enormt i Fredrik har jo ett flott eksemplar for salg 😉

Flott du fant ut av dette og at disse er seriøse å æreskjære nokk til å ordne opp på enkel å grei måte 😊👏🏼👏🏼👏🏼 flott denne blir i orden gjenn på null tid 😊

Du kan være heldig å få bytta disse justeringspinnene med hjelp av ei nebbtang, disse sitter innvendig kontra e34 som har dem utvendig. Er mange som åpner lykta for å bytte pinnene, men har selv bytta uten å åpne lykta, vinklet nebbtang kan være kjekt hær 😊 Napp av å smett på ny

Heisann, nå er jeg litt spent Tom. Hvordan går det her? 🤩

Blir helt kingkong denne nå

Skulle bare mangle, alltid morsomt å kunne hjelpe. Ang det over her med pedalsett så trenger 535 bare clutch pedal, slave osv ved ombygging fra automat, men di mindre modellene må ha hele hopprennet.

Håper du og drar igang prosjekt tråd på denne 😊

Steike den er flott denne Tore glemte helt å få tatt bilde av den matta for deg før jeg reiste på jobb gjenn 🙈

Der var tråd på plass ja, gleder meg over at denne skal strekkes opp skikkelig. Blir kanon spennende å følge med videre å forhåpentligvis byr sjansen seg til å få sett den å kanskje opplevd den en tur gjenn

Hei, har du flere bilder og mer informasjon? Kan gjerne ta det pr pm 😊

Tøft med slike luksus detaljer på disse gamle direktør bilene 🤩 elektriske nakkestøtter bak og justering av framstol fra midtkonsol bake Ellers bra jobb med gode resultater på setene, enorm forskjell før å etter. morro med eldre direktørbiler proppet med utstyr

Det er nokk garantert disse pinnene, er helt vanlig på e39 😉

Disse justeringspinnene er ganske greie å bytte, er bare plastikk så disse blir vel porøse med tiden. Ellers har du vel preface lykter og, så disse er vel lette å få kjøpt brukt til noen hundrelapper

Dette så slett ikke gæli ut Morten 🤩 spennende å følge med denne fremmover

Gratulerer med flott eksemplar av en M5 følger med hær 😊

😅 skjønner deg godt at du bare vil la ting være å bare nyte bilene mest mulig nå som ting er tipp tpp selv om litt lett sugetrim hadde gjort seg ekstremt bra med den eksosen, kan bare se for meg det lydbildet Ja vettu, her blir jeg ikke lei av kjøre med det første. Er regelrett forelska har sett meg ut ett par turer hjemme før Europa i sommer ☺️ dette gleder jeg meg til ☺️

😅 veldig fort å bomme på registeret, har sjøl bomma ei tann flere ganger på dette. Ene 535n jeg hadde retta jeg opp register på den sto ei tann feil når jeg kjøpte den, men blir det flere blir det ikke no særlig. Alltid greit å turne motor manuelt for å være sikker etter slike opperasjoner 😉 Ang røff gange på kaldstart var min lik Du har ikke vurdert kvass kam på den grønne? med den eksosen Fantastisk å få tatt så å si alt av rust å lakke, det må ha vært ganske tilfredsstillende etter all jobb som er lagt ned å få den dit den er idag Håpe du får masse mil på begge disse flotte bilene i år 😊 Hehe, neida det har vært litt ymse innom hos meg og siste par åra😅 vært en mye div e39, men lysten på noe nyere har meldt seg over tid. Endte til slutt opp med en G31 540d, å må bare si at iløpet av di knapt 3 ukene jeg fikk brukt bilen før jeg reiste jobb så synes jeg den er helt fantastisk Nå har hu eldste selvfølgelig parkert e61 å kjører stort sett G31 når jeg er på jobb 😅 har ikke all verdens med bilder av den enda, men legger gjenn ett fra jeg henta den etter å hatt den på en skikkelig 3stegs med ceramic coating

Her har det skjedd mye siden sist jeg var innom her, da var det vel vippearm bytte pågang. Noe som det ser ut som du klarte fint som alt annet her Måtte bla meg et drøyt år tilbake, men 45 sider eller noe slikt fikk holde 🙈😅 Så du kommenterte både effektmessig og forbruk at den blå var bedre, noe jeg tenker er ganske naturlig. E28 har vel kvasskam og muligens noe mer med topp om jeg husker riktig? Ellers ser man på bilder der du er ute å cruiser at e28 har noe tyngre utveksling, som gir deg finere turtall i fin marsjfart 😉 så du har jo ca samme turtall på 110 som jeg hadde på min 535 med automat. E28 er vel noe lettere og 😉 Ellers må jeg bare ta av meg hatten for at du holder det gående med bilparken, å hele veien gjør bilene bare bedre og bedre. Utrolig flotte eksemplarer av e28 og e34

Se hær har det skjedd litt siden jeg var immon sist 🤩 520n har blitt tilnærmet strøken i4 ser jo flott, å gratulerer med flott ny dildobensiner cognac farget interiør er nydelig 😍 Og Gratulerer med staselig prosjekt 🤩 e32 750 og med denne utstyrspakka er jo absolutt en innertier Du har virkelig stått på, å liker at du satser videre med 750 😊 følger med videre her 👌🏼