viggo E34

Hehe, regnet med u hadde den eller 3.45 diffen i tankene ja Regner med den går brukbart ja så momentsterke disse er. Digger hvordan E34 kan se ut som en 518 å sjuler ett monster :) Ang sprut så kan det være greit å kjøpe gjennom han som skal mappe om han har en anbefaling, da har du ett sprut han kjenner godt å slipper å bruke tid på å lære seg sprutet. Husker ikke helt men lurer på om det var kdfi en noen prøvde på ett turbobygg her inne, han fikk det vel ikke heøt til. Mye plaget, men er jo som med alt anna. Noen sier det er suvverent andre sier det er dritt... Men det er jo ett rimelig sprut prismessig jeg ville brukt noe tuneren din anbefaler. Kjører electromotive på min m30 men rører det ikke selv, var og mye rot da jeg måtte bytte tuning sjappe., åtte få tak i fil fra der jeg hadde vært før, og han drev ikke der lenger men ordna seg det og alle anbefaler forskjellig

Har lest gjennom hele tråden din nå, ser det blir gjort mye bra jobb her. Har bare sett den på face før nå Liker at du går tilbake til originalfargen, selv om fargen ble tøff ble den noe spesi for min del. Men man skal sette sitt preg på ting å ikke nødvendigvis gjøre samme som alle andre. Jeg liker det. Har kun såvidt prøvd 540 med automat så vet ikke hvordan disse oppfører seg, men virker gromme Men kunne absolutt tenkt meg det selv. Funker nokk ganske greit med presse denne gratulerer fine tall er dette tall på hjul eller omregnet til motor? Du virker å holde den forhåldsvis strøken, hvordan er prisene der du har bilen i polen på hel lakkering å rustsveising? Ta det gjerne på pm har 2stk 535 jeg kunne tenkt meg tatt noe rust på, men tør ikke rote med det selv Hvordan ble det med den 3.15 diffen? Fikk du Kan bytte i min 3.91 sperre hadde vært gull med 3.15 på banebilen

Denne dukka nylig opp http://bimmers.no/topic/804472-m30b35/#entry3102285

Autobua.no selger og powerflex

Blir godt å få utbedret det der jan

Godt og få bukt med litt småskavanker som rust og småskader og slipper og gå å irritere seg over slike småting Det ratte ser ut som det er skapt for lek sidelengs Bare og stå på videre

Bra du kommer igang gjenn Gleder meg til og følge framgangen på denne frammover Bra jobba. Er dere i samma bygget enda? Bare flytta opp? Kan treffe jeg kommer innom en dag på nyåret å ser litt gjenn

Hehe det hadde kanskje vært noe ja :)

Takk for det, fangern ble bedre enn jeg hadde trodd så den ble jeg veldig fornøyd med. Ja bilen virker da ikke så værst, gleder meg til det blir vær for en skikkelig vask og lakkbehandling og polering da den er fryktelig matt i lakken. har fått bestilt eksospakninger for alpina grenrøret og ny mellomakselopplagring, har noe risting ved akselerering i lave hastigheter. Noe som irriterer meg litt er at jeg finner det utrolig deilig med automat...(begyner kanskje og bli voksen?) Så jeg blir vel og drøye litt før den bygges om til manuel Den har og spyling av alle lykter, og intensiv spyling, trykker inn spylespaken så kjører den sekvens med konsentrat. Det dukker jo opp litt småting etterhvert, skal få rota den inn på eu kontroll snart så får vi se hvordan det ligger ann ellers. Blir vell sikkert noe forstillingsdeler. Håper den er grei for rust under

Har fått til noe småtterier da, mangla ett tåkelys å fangern var ødelagt. Borra høl i fangern og stripsa den sammen og satte jekken under for støtte. Her fikk jeg veldig god hjelp av en kompiss, ble brukt glasfiber på baksiden for og binne fast. Nå epoxylim som ble brukt, Så sparkla gjenn høle på framsia, pusse litt og ett par strøk med grunning før lakk. Dagen etterpå fikk den en rask runde med avfetting å spyling. Ble veldig fornøyd med rep av fangern, fant og ett helt lokk for å ha foran tauekroken Disse nydelige greiene fulgte også med Også fant jeg denne på finn Jeg bare måtte ha den, vet ikke om jeg skal bruke den enda men har ikke sett mange slike.

Du som fikk taki denne ja ordna deg en skikkelig godbit her Heldig med vognkortet der, ikke noe om effekt heller? Hvordan legger du opp fuelsystemet? Ser du og skal kjøre 2x bosch044 Fødepumpe fra tank til catch eller fuelcell? Så meget pent ut Digger prosjektet

Må ikke grue deg for luftinga jan. Det er ikke så mye vann som renner ut når du tar av bare termostatlokket bare å stille seg i litn bakke, går så fint så

Kjøpte det meste på gs, slanger og an koblinger har dem på thorshov feks. Med bruker på gs har du jo en del rabatter ute å går

Passer den 535?

Du skal ikke selge den telefonen da? Ser ut som et bra prosjekt det her

Bytt veivhus ventilasjon og olje så kanskje det blir bedre. Kan jo prøve å kjøre en litt lengre tur en dag bare for og se om det blir bedre

Hør med Stian (redcab) her på forumet. Vet ikke hvpr mye plass di har nå men hadde bra med plass før værtfall

Hoy, da har jeg fått tatt en liten service på den nye 535n. Ett par bilder fra hvordan motorrom før. Kjøpte inn dobbelt opp med olje og bensinfilter da 735 og skal få en service før den skal på veien gjenn Fant og ut at den hadde lekasje på begge sider av kamdrev dekselet, så tok bytte av pakninger der med det samme. Jeg er utrolig dårlig på å ta bilder underveis men prøvde å få med noe av prosessen. Av med viskose vifta å huset. Denne gangen tok jeg av termostathuset da jeg ikke fant noe værktøy som passet for og ta ut boltene på den siden av dekselet. Lufting av motor etterpå gikk og smærtefritt Fikk jo muligheten til og se litt hvordan det så ut i toppen med det samme nå r toppdekselet var av. Fant ikke bladmåleren da jeg holdt på, mistenker at den er bortlånt å ikke tilbake. Men det så bra ut ellers, bortsett fra at den sikkert ikke hadde sett ny olje på maange år. Åsså er det bare å montere gjenn. En ting jeg ikke likte var at den gikk og jaget litt på tomgang og hadde veldige nykker i jevn hastighet, rykket i hytt og gevær. Fant kvitteringer på feilsøk med bytte av plugger, rotor og fordeler og pluggkabler. Noe som ikke hadde hjulpet, å i denne anledning hadde da vedkomne brukt blåe kabler å snekret sammen noe greier som lå stripset i ett virrvar. Så måtte på delelageret en tur og hente opp ett sett originale pluggkabler og fant ett par tomgangsmotorer i samme slengen. Bytta tomgangsmotor og bilen gikk perfekt. Fikk og lagt di originale kablene under dekselet sitt og bytta en vakumslange som og var blåå. Slik ser motorrom ut nå Åsså fikk den selvfølgelig nytt luftfilter, prøvde pipecross fra gs denne gang. Neste på programmet med denne er og få på dette Alpina grenrør åsså har jeg planer om chip i tillegg. Ja åsså fikk jeg nulla servise indikatoren Å et lite bilde fra diffen Helt til sist en liten gobit til turboprosjektet Inntil videre blir den ren banebil tror jeg. Vil ha allt på stell før jeg søker om turbobygg på 88n

Ja hadde sikkert ikke vært dumt det. Er da en e34 535

Ble settet solgt?

har ett sett i 18 der 2 har helt nye sommerdekk og 2 utslitte, kan få på nye dekk rundt hele. 2 av felgene er plastidippa hvite. hele og fine felger.

noen som har? gjerne komplett med fuelrail og full pakke

maxecu er vel ett godt sprut, electromotive vems å vipec er noen. jeg kjører electromotive men det er fordi det var dette dem hadde der jeg kjøpte og mappet min... hør med den som skal mappe så blir det nokk greit

noen som har liggende evt komplett framdempere med senk el bra tårnlager.

hei, jeg fikk med en e32 735 fra 87 med liten mangellapp da jeg kjøpte en 535 her nylig, planen er egentlig å fixe den og selge den, men kan selge som den står også. usa import så skiller seg litt ut fra resten, bilen er såvidt jeg har sett bulkfri å bra for rust.