Robin L

hei. jeg har litt slakke i styringa/forstillinga på e38en. når man står parkert og vrir rattet fram og tilbake, så er det en liten klunkelyd, høres ut som det kommer fra rattstammen en plass. det er litt slakke i styringa ved kjøring. merkes spesielt på sporete vei. litt ekkelt å kjøre med. er ikke mye det er snakk om da men merkes. kom rett igjennom eukontroll nylig. så burde vell ikke være noen foringer?! 19" felger gjør sikkert ikke saken bedere men.. er det mulig å stramme opp snekka på e38en? kan slakken ha en sammenheng med lyden? bilen er en 94 730ia som er gått ca. 257k.km.

grom e34 detta! finfin motor og! synes det kræsja litt med vingen og hengerfeste jeg da men. ønsker meg e34...

du må sleng opp bilder, og lydopptak om det blir gs-eksosen da : ) spent på den selv!

så deg i byen med den i dag : ) grattis med ny motor da! går du for å få det godkjent eller? bare meg eller var det litt mer lyd med 4literen? (lenge siden jeg har hørt den men...)

blir nok fin denne : ) e39 diesel er ikke dumt! sikker på at dette ikke er en 525D og ikke tds? ser turtallet er litt kort, på tdsn går det til 5000 før rødt. er i såfall litt bedre fres i d motoren enn tdsn vil jeg tippe. kan ihvertall garantere at det blir en annen verden med chip. føles ut som man får en ekstra motor nesten, hehe var fet 535en du hadde og da

hvor mye måtte du paye for senkesettet? og hvor? ble knallfint senket da. genialt med justerbart

vet e38 har hatt noen problemer med servotronicen. det er som oftest en ventil på snekka som har fått det. evt styringsenheten. er fullt mulig å koble av ventilen, men da blir den tung hele tiden.. kan teste ventilen med å koble på ett 9v batteri. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/477694 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/547228

hei og velkommen : ) at adu vil ha bensin og manuell gjør ting mye enklere å tryggere. her er det mye mindre som går galt!! av bensinmotorer kan jeg virkelig anbefale 2,8. denne er vedlig sterk med manuell gir, men vil gjerne ha litt mer enn 523, som ikke er et dumt alternativ heller. 520 er ikke mye å skryte av desverre det er desverre litt problemer med rust i bunnen av bakluka på touringen, men mange har jo skiftet luke og ordnet det så. det samme gjelder bunnen av dørene, og bunnen av panseret, men ikke i like stor grad som bakluka. min e39 hadde ikke en eneste rustflekk med unntak av bakluka. luftfjæringa bak har jeg ikke hørt så mye negavtivt om. jeg syntes ivhertfall den var genial (i kombinasjon med mtech understell på min da). men luftbelgene kan sprekke, men er vist ikke dyre og lette å skifte. jeg hadde ikke en eneste elektronikk feil på min, men en kompis måtte bytte noen absfølere, og regulatoren til kupevifta. foringer er sånn man må regne med på bruktbil. tunge biler sliter foringer enkelt å greit. det er VIKTIG å finne en bil som er påpasset, med servicehefte / div dokumentasjon. lykke til! e39 er en digg bil. sørg for å finne en med litt utstyr, gjerne mtech understell, sportseter og m-ratt; )

var ut og tok noen bilder av bilen i sta. har fått på nye sommer dekk. (style 95)

er vell litt annet ledningsnett på 4,4en tror jeg. den heter jo m62, mens 3literen er m60. få tak i en m60 som er 4liter heller (m60b40 altså) da passer den rett nedi. hvor lenge girkassa holder vet jeg ikke noe om. manuell eller? har sett fler innpå her som har 4liter på 3liter manuell kassa, funker sikkert bra det om man kjører litt med hodet

den der hjelper nok ikke stort. den der er for ekstern forsterker. om du skal ha en ekstra inngang, må du nok kjøpe en "interface" eller hva de kaller de, alså en modul med jack/ipod ingang. men må cdveksler inngangen ofres. denne er jo litt porno. vet det finnes flere varianter bla med både jack og ipod. http://www.2point5.com/

displayet er ikke likt...det er mindre..=/ må nok evnt. bytte til et annet instrument. men kjekt å vite om det fungerer, før man bruker tid og penger på å evnt. kjøpe et. er det ikke slik instrument man har uten obc da? det er isåfall akkurat likt den lille computeren. skal man ha den store computeren blir det en annen sak...

kan varmt anbefale e39 touring. den jeg hadde var helt fantastisk å kjøre, og godt støydempet. vil tro den er hakket bedre kollisjonsmessig enn en 3serie også. dessuten begynne de å bli billige, så tror nok du kan få mye bil for pengene. men viktig å kjøpe en bil som er god ivaretatt med servicehefte osv

tok ett kjapt søk på nett. fant to sider om girkassa. om det stemmer 100% med din kasse tør jeg ikke si, men verdt en titt. http://www.socaleuro.com/forum/showthre ... eplacement http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Tranny/chart.htm

helt normalt. kassen hjelper til med motorbrems. genialt på lange, bratte nedoverbakker er bare å gi den et lite kakk på gassen, så slipper den opp giret, om det er plagsomt at den bremser

sykt pen e34! er det denne som sto til salgs i ålesund eller noe for ei stund siden? behold den mest mulig original mener nå jeg. få på hvite blinkers forran, behold lyktene bak, og få på en ordentlig eksos : ) det er ikke mange pene originale e34`er lengre synes jeg

turbotrykket må vell justeres manuelt på disse?! om jeg ikke husker helt feil da. så har nok ikke noe med chipen å gjøre nei. den justerer vell dieseltrykket?! skyt meg om jeg tar feil!

mener å ha hørt at det bare et å bytte hendel og programere om. sjekka dette når jeg hadde e39n... selve instrumentet (på den jeg hadde iaff) var akkurat likt det med liten komputer. me det går an å gå inn i den skulte obc`n på bilen fordi! e38, men likt på e39: http://www.meeknet.co.uk/E38/OBC_Unlock.htm

er det ikke to plugger for at de skal være universale for flere modeller da?! at det er forskjellige plugger etter årsmodell eller noe.. vil tro det holder med en plugg

snu/bytt om + og - . led er polaritetsavhengig.

hendlene har nok ingenting med sleperingen å gjøre!! prøv å ta av dekselet rundt rattstammen. se om det går an å dele hendelen på noe vis. kanskje en dusj med elektrorens ect kan gjøre susen. tror ikke det skal være så komplisert å bytte det heller. deler kjøper du brukt bare. nytt er vell håpløst dyrt

skal prøve å komme til krifast til 10:30! kan du ikke sende på ei melding når du drar da? (da må jeg finne meg en vaskestasjon en plass ass: P ) syns bilen din klær krommen meget bra jeg. selv har jeg vurdert å ha shadowline på toppen av vinduene, slik at man kun har de linjene som går horisontalt på bilen. tror det kunnet blitt fint. finnes det forresten blanke shadowline lister til e38?! han heg solgte baksetene fra touringen til hadde det, synes det så meget bra ut!

bussen skulle komme i 9tida, så da er det rett hjem å skifte, så bør rekke 11 ja:) blir kolonne fra krifast da eventuelt? tror det er like felger som du du hadde. de er litt kantkjørte da men, fikk de billig.. skal jo selge uansett så. skal se om jeg rekker en shinings av bilen også. sug å kjøre gjennom krifast med nyvasket bil iaffal:(

kommer til molde jeg og. får nye sommerdekk med oslo bussen i morra tidlig, skal hive de på før treffet:) tenkte litt på å sette tilsalgs lappe i bilen. hmmm tenkt å være tidlig i molde du el?