Robin L
-
Innholdsteller
4705 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Robin L
-
vet bare at det bør være en progresiv som øker i takt med ladetrykket. er sikkert maaange modeller og velge i. hva med en justerbar? enkleste er kanskje og ringe ess, eller høre med han som lagde chippen : ) du har vell ikke så langt unna 300hk på motor nå heller. regner med at det er godt skyv ja : )
-
Navigasjonskjerm fungerer ikke E38
emne svarte i Robin L sin Espen Aass i Bilstereo, multimedia og navigasjon
kan være navi-enheten ja. mk 2 el 3 du har da? cd sikkert? helt sikker på at du har brent i rett format osv? ligger guider på youtube om hvordan du skal oppdatere dette.. en annen ting, navi-enhetene tåler ikke at man tar strømmen på de når de jobber. (rød diode blinker på framsiden av de). da kan de få seg ett sjokk.. -
takk for info : ) er bare å gi bud i allefall.
-
kupevifta eller? hyler den? (dersom det er når panseret står åpent så er det normalt iallafall. ) sikker på at det ikke er den lille vifta på klimaanlegget? er to små vifter under knappene for viftehastighet der. kan være full av støv eller noe ?
-
usikker. ca 15.000 i mitt eie. forrige eier kjørte ikke på den mye km trur jeg. broren til en koleaga av meg så vet hvem han er.
-
hei. har en powerdyne kompressor m/brankett for m50, chip (usikker på om dette kan brukes men), oem dyser, og alt av rør osv, og reim. har bensinregulator også men denne står på bilen fortsatt og følger nok ikke med. hva mener dere dette kan være verdt?
-
hvorfor nekte for det når man er på jobb? skjønner ikke den jeg. uansett burde dette vises på bussen. som om de bruker samme bussen på den ruta så skal du jo klare å se dette lykke til anbefaler deg å få på noe klarlakk eller noe til det blir utbedret så det ikke setter seg rust : )
-
abiko, spørs hvilken størrelse du har brukt da. vetk ikke tverrsnittet på ledningsnettet men tipper 0,5 eller noe slikt ? sitter dårlig med 1,5 da i tilfelle. ha på niter isåfall : ) kan være at du skulle hatt en progressiv regulator. denne gir trykk over trykket i innsuget ved pådrag. så kan gå litt magert på høyt turtall. den vil vell kutte om den ikke får nok fuel. men er sikkert noen her innpå som kan mye mer om dette enn meg
-
bremsene trur jeg ikke det er noe vits og klage på. dette er jo en slitedel, og bilen er jo noen år. litt usikker på glødepluggene. du fikk ikke dette dekket igjennom if og da?
-
har du progresiv bensinregulator eller? kan det være lmm som kødder og lager kutt? ser du har forlenget denne, er koblingene 100%?
-
takker for svar. kjøper bare en punktsåndblåser, koster ikke mange kronene lell.. ellers har jeg jo vinkelspiper også. ser også at det ligger en liten guide innpå ødegaard der http://www.odegard-lakk.no/nb-NO/produkter/grunning/tips-om-behandling-av-bart-stal/bart-stal-tips-og-triks.aspx men ser du linket til syregrunning, mente du denne istedet?! http://www.odegard-lakk.no/nb-NO/produkter/grunning/epoxygrunning/epoxyprimer-2k-h0680032-spraymax.aspx er enkelt for meg og handle igjennom wurth da men, får gode priser gjennom der på jobb, men går for det dere har gode erfaringer med istedet ang sparkling så vet jeg ikke helt. er noen småbulker fra før i kanalen men de har ikke plaget med nevneverdig. få se hvordan det blir når grunningen kommer på
-
hei. har litt rust på kanalen på min 94 e38. ser at det er en gammel skade som har vært der da det er sparklet opp rundt rusten.. så er nok noe slett arbeide som har vært gjort her en gang i tiden. lurer på hvodan jeg skal gå fram. har googlet endel, men ingen skriver jo noe om hvor de kjøper produktene osv.. jeg har tenkt å prøve meg på sandblåsing kanskje (punkt). og evt slipe med fiberskive (også kalt negerkuse) det jeg har liggende av produkter er wurth syregrunning, wurth zinkspray, biltema sinkspray, og noe boddyskyts greier fra bilextra (matt finish såvidt jeg husker, trenger dette lakk oppå?). kan jeg slipe bort, ta på noe rustomvandler (hvilken?) syre grunne/ zinke (hvilken rekkefølge?) -ha på en annen grunning og så boddyskyts? foreløbig så blir det boddyskyts på kanalen lik originalt. på sikt blir kanalene muligens lakkert eller skjørt montert, får se.. nå vil jeg ha stoppet rusten og fått det til og se ok ut en annen ting, bør jeg slipe ned hele kanalen eller bare der det er rust nå?
-
323.000 nå, 94mod 730ia. går forsatt bra tikker litt de første 2-3 minuttene men ellers fin. bruker hverken olje eller vann. så vil si m60 er er bra motor : )
-
tipper hardy jeg også. kan kanskje være traversforinger eller noe og men da burde du hørt litt klunking
-
da er det oppe igjen om det var rustløseren som gjorde susen eller ikke er ikke lett og si. jeg tok av håndtaket innv. og dro litt hardt i wiren så kom den litt spent på om det skjer igjen. isåfall får jeg bare få tak i nye wirer og kanskje låsekasse.
-
-og koble av batteriet hjalp ikke det heller. spraya inn endel rustløser nå så får håpe det kommer seg.
-
har prøvd å låse opp og igjen noen ganger ja. skal gå ut og prøve og koble av batteriet nå
-
hei. merket at det var en liten knakelyd i dørhåndtaket på utsiden av døren i dag. men den åpnet fint, det gjorde den innvendig også. men da jeg stoppet på en butikk og kom ut igjen så var det ikke noe motstand i noen av håndtakene lengre.. låsepinnen går opp med sentrallåsen. man får også åpnet låsen med det innvendige håndtaket når man trykker ned låsen. men døren går altså ikke opp. og den er ikke fryst. er plussgrader + at jeg hadde kjørt langt så bilen var gjennomvarm... prøvde å ta av innv. håndtaket og dra i wiren men det hjalp heller ikke er jo ikke så lett og få av dørpanelet heller nå vil helst ikke ødelegge det... gjelder en 1994mod e38. høyre framdør
-
nå er jeg ikke så veldig inn på diesel men... sjekk det lille dekselet til venstret for koppholderen inni bilen. klipset av med ett klips under evt så kan det være i sparkepanelet på v.side. rett ved knappen for åpning av bagasjeluka.
-
jeg hadde gått for lakk. folie virker litt "billig" synes jeg, man får ikke den rette strukturen/ finishen på det synes jeg en m3 fortjener lakkering framfor folie synes nå jeg da. eneste fordelen med folie er at det er reversjerbart ved videresalg. en annen ting er jo f.eks småbulker, rust, steinsprut osv. lakk gir en god mulighet for å utbedre dette. hvordan gjør de det med dette ved foliering?
-
Kan vel kode du som har obd2? Jeg ville ikke klipt og limt for en modul iallefall
-
Hvor anskaffe 540i kompressor og hvilken anbefales ?
emne svarte i Robin L sin AlexZandero i Teknisk
hvilken pris skulle du få da? ser bare de ha m60 på hjemmesiden sin. 45k. den prisen som gjelder på m62 og? kunnet tenkt meg dette jeg og om jeg hadde fått det godkjent har forresten en e34 som har gått med ess presse i 6-7år. INGEN problemer enda. ikke ulyder, vann eller oljeforbruk. -
Hvor anskaffe 540i kompressor og hvilken anbefales ?
emne svarte i Robin L sin AlexZandero i Teknisk
m62 du har ? flere på ebay som selger toppmonterte kompressorer. http://www.ebay.de/itm/BMW-V8-Supercharger-Kompressor-Kit-Motor-Engine-M60-M62-3-5-4-4-4-6l-V8-no-M5-/181661807574?pt=DE_Autoteile&hash=item2a4be333d6 -
ouch. villet spart alpinen for vintern trudde det var ganske fleksibel plast i disse jeg? ikke fiksbar heller? jeg har matte chrome/ "stål" ringer i instrumentet. noe lignende som m5 har. beste bildet jeg fant i farten
-
http://www.ebay.de/itm/Blaupunkt-Adapter-Kabel-THA-PnP-i-sotec-Verstarker-BMW-Rundkontakt-7607622017001-/331472264355?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d2d495ca3 sjekk om dette er riktinge pinner da : D ellers kan et tips være og kjøre innom mekonomen. mekonomen hadde slikt på lager her i byen iallefall tidligere. en kompis kjøpte der. ble meget bra sammen med nye høyttalere
