Robin L

må ikke glemme at alle biler som selges er rustfrie nå

julegave til bilen måtte jeg kjøpe selv i år, og jeg klarte ikke å spare det til jul ble ett m5 ratt, og dørhåndtak med lys i til meg

bare å følge med litt i avisene(!) og finn.no osv det. en bekjent kjøpte seg en hel og grei e34, vokseneid med en bulk i døra for 5000! eugodkjent å alt, så er fullt mulig å finne noe

slik var e39n min og første e38n min og. e39n hadde original senk, e38n uoriginal senk... den jeg har nå er ikke senket, og sliter jevnt på dekka

nei ka fan da. er det de har holdtpå med? off. en mindre av disse tøffe bilene

prøvde å skifte språk på 730n jeg og. men fikk det ikke til. om jeg ikke husker feil, så er ikke språket lagret innpå bilen. når det er lagt inn på bilen, man man velge mellom språkene..

er litt tennetid på de ja. men 0 problem det. møter du en bil og slår av, tenner de med en gang etterpå, men venter du noen minutter med å slå på, er de litt trege igjen. pappa klikka nesten pga xeon på fjern, da han glemmer å skru de på igjen mens de er varme

7 er status ja hehe

haha

går an på gamle mercer vet jeg. tror man skulle trille ett stykke så oljetrykket kom opp og så sette den i 2 tror jeg. går ikke på bmwn desverre... hadde ikke turt å prøvd heller.

finns kn innsatsfilter ja om kn filter har noe vits da, det vet jeg ikke. . http://cgi.ebay.de/KN-Luftfilter-BMW-5e ... 5d2c85caa8 hmm, synes min tds var grei på vinteren jeg men. eller... første året jeg hadde den var den grei. den andre så begynte dekka å bli gamle. var 3-4år gamle vinterdekk på den så.. kjøpe diffbrems å hive på da

har prøvd litt forskjellig, men grommeste jeg har kjørt må være min egen bil tror jeg e38 med 4,4l

jeg hadde ikke vært skeptisk til å kjøpe en bil med litt km på. jeg kjøpte min e39 på 155k km. den hadde jeg MYE problemer med. skiftet masse foringer, dyse, hardyforinger, bremser og hadde vibrasjoner jeg aldri ble kvitt. kjørte den til 177k km tror jeg. 730n min kjøpte jeg på 230k km. den var skikkelig påkostet og påpasset, masse kvitteringer. den hadde jeg utrolig lite problemer med. skiftet bensinpumpe, el vindusheis og to foringer. pluss ting fordi jeg er litt perfeksjonist da. seter, lister, osv osv. så km betyr ikke så mye synes jeg. men kjøp noe som er velholdt. det er viktig.

haha, kongelyd å komme kjørende i det der da

Vindavvisere synes jeg ser heelt på trynet ut iaff.. Får litt annerledes lyd med kn iaff. Effekten vet jeg ikke ass. Jeg hadde kn innsatsfilter på min gamle. Får ikke feilmelding med 55w xeon iaff. Så tror ikke det trengs canbus på kitene.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/110475 easy. men test startgass som du tenkte først da. vet du om du har gnist iaff.. edit: pumpa kostet forresten 500 mindre på bmw her enn gs...

bensinpumpa røk på min 730 og. skjedde helt uten forvarsel når jeg var å kjørte. sjekket sikringa på den. den er over batteriet. og ta tok jeg tegningen. satt inn ny og den røk og. målte om den hadde strøm, det hadde den. pumpa ligger under baksetet. bare napp opp setet. så har du pumpa på pass.siden. på førersiden har du et likedan deksel. der er det en måler. er en måler ved pumpa også. da tanken er todelt. er bare å ta av dette dekselet, og da kommer du til ett deksel til. så er det bare å plukke opp pumpa. kjøpte nye klemmer med samme og jeg. husk å stump røyken og koble av batteriet da kan se etter diy om du ønsker?

hei. glemte diyene helt... setevarme. med en helt enkel styring.. . men styringa har du vell fra før? http://www.bimmerboard.com/forums/posts/7 omkobling setene. jeg hadde ikke giddet det der. villet heller kjøpt fra riktig årsmodell... http://www.bimmerboard.com/forums/posts/493685

hadde pæresjekk på begge mine jeg iaffal. da har nok du det også. er vell på alle pærene utvendig tror jeg. utenom blinklys da, der blinker releet fortere om en pære mangler.

dette tror jeg blir knall trudde den alpina greia bare var ein plastlist jeg.. må nå bare rop ut om du trenger noen mål på mine utsparinger eller noe : D har du kjøpt eksosen på bildet, eller?

Hmm, si det. Jeg brukte kit fra vvme på langlysa på gamlebilen. Fungerte fint de! Hadde 55w jeg. Mulig jeg blandet de pærene litt. .

er forskjellige pærer i pre og facelift pre facelift uten xeon har h1 i nær og h7 i lang. med xeon så er det ds2 og h7. facelift er h1 i nær og hb3 i lang. og d2s med xeon på nærlys. MENER JEG.. grøftlysa er h3. er bare å stappe inn skrujernet i hullet på siden av det som nevnt over her. jeg har prøvd led på min. pærene bygget litt for mye ut, og tok inni reflektoren inni der. så flimret de litt og ga feilmelding, så tok de ut. må sette på en motstand for å stabilisere det i tilfelle. tok desverre ikke noen bilder av det. sinnsyk forskjell på xeon. virkelig kjekt å ha på langlys iaffal

ville letet en gang til på ebay jeg. myyye av det som kommer fra china, usa å sånn er dritt har jeg erfart. kjøpte nyrer der en gang jeg og. bare dritten. men mye av det i tyskland holder en mye bedre kvalitet. se etter tilbakemeldinger fra folk innpå selger. kjøp helst fra butikk.

drit tøff liker at du holder den såppas original med felgene å det. elsker de felgene der. hadde slike på e39n min selv. hvordan er m5en egentlig? er den håpløs som bruksbil? dyrt å vedlikeholde / deler? mye som går istykker? hadde vært en fin overtaker for 740n min når prisen har duttet litt lyden er syk iaffal

tøft med m5 ass. en liten drømmebil det gitt kanskje om noen år .. ? sleng opp noen flere bilder da