Robin L

trur dette vil bli rimelig ballong. kjør heller 255 eller noe og hiv på 10/15mm spacere edit: ser at du hadde 275 fra før, da blir det jo ikke store forskjellen : )

calypso rød ja. flott farge i sola ja.lav km på den. og denne er ikke opprustet slik mange på finn er : )

bump

Har også byttet til sorte de-lykter framme

hei. har en meget pen 1991 e34 520i m50 som jeg skal selge. bilen er meget bra for rust. er litt rust helt nederst på hjulbuene framme, på body-skyttsen der, en blemme på en dør og en veldig liten blemme i tanklokket. noe lett overflaterust på jekkfestene ( ikke noe alvorlig.). en av de mest rustfri der ute vil jeg påstå. interiøret er helt strøkent. beige, skinnseter, m5-stoler framme (de originale kan også medfølge), mtech 2 ratt, girkule og håndbrekk i skinn. stereo med usb++ samt infinity 6.5" fram og bak. kan lett demonteres til originalt igjen. bilen er også godkjent med fk coilovers. ett komplett reservesett medfølger også. veldig bra 15" pigg vinterdekk, og 17" rh ac schnitzer kopifelger til sommer med dekk som varer kanskje en halv sesong? ett dekk er dessverre punktert. kilometer er nå 140.000 og jeg ser ingen grunn til at dette ikke skal stemme mtp lakk og interiørslitasje. 100% original lakk. jeg har valgt og ikke gjøre noe med rusten da den framstår veldig ærlig slik den er nå.

ja ingen som vil ha de virker det som så.. for gale og kaste de også

500 kr?

De sa ingenting da jeg godkjente med røde tall på e34n iallefall. Så er jo bare å prøve

vet bare at det bør være en progresiv som øker i takt med ladetrykket. er sikkert maaange modeller og velge i. hva med en justerbar? enkleste er kanskje og ringe ess, eller høre med han som lagde chippen : ) du har vell ikke så langt unna 300hk på motor nå heller. regner med at det er godt skyv ja : )

kan være navi-enheten ja. mk 2 el 3 du har da? cd sikkert? helt sikker på at du har brent i rett format osv? ligger guider på youtube om hvordan du skal oppdatere dette.. en annen ting, navi-enhetene tåler ikke at man tar strømmen på de når de jobber. (rød diode blinker på framsiden av de). da kan de få seg ett sjokk..

takk for info : ) er bare å gi bud i allefall.

kupevifta eller? hyler den? (dersom det er når panseret står åpent så er det normalt iallafall. ) sikker på at det ikke er den lille vifta på klimaanlegget? er to små vifter under knappene for viftehastighet der. kan være full av støv eller noe ?

usikker. ca 15.000 i mitt eie. forrige eier kjørte ikke på den mye km trur jeg. broren til en koleaga av meg så vet hvem han er.

hei. har en powerdyne kompressor m/brankett for m50, chip (usikker på om dette kan brukes men), oem dyser, og alt av rør osv, og reim. har bensinregulator også men denne står på bilen fortsatt og følger nok ikke med. hva mener dere dette kan være verdt?

hvorfor nekte for det når man er på jobb? skjønner ikke den jeg. uansett burde dette vises på bussen. som om de bruker samme bussen på den ruta så skal du jo klare å se dette lykke til anbefaler deg å få på noe klarlakk eller noe til det blir utbedret så det ikke setter seg rust : )

abiko, spørs hvilken størrelse du har brukt da. vetk ikke tverrsnittet på ledningsnettet men tipper 0,5 eller noe slikt ? sitter dårlig med 1,5 da i tilfelle. ha på niter isåfall : ) kan være at du skulle hatt en progressiv regulator. denne gir trykk over trykket i innsuget ved pådrag. så kan gå litt magert på høyt turtall. den vil vell kutte om den ikke får nok fuel. men er sikkert noen her innpå som kan mye mer om dette enn meg

bremsene trur jeg ikke det er noe vits og klage på. dette er jo en slitedel, og bilen er jo noen år. litt usikker på glødepluggene. du fikk ikke dette dekket igjennom if og da?

har du progresiv bensinregulator eller? kan det være lmm som kødder og lager kutt? ser du har forlenget denne, er koblingene 100%?

takker for svar. kjøper bare en punktsåndblåser, koster ikke mange kronene lell.. ellers har jeg jo vinkelspiper også. ser også at det ligger en liten guide innpå ødegaard der http://www.odegard-lakk.no/nb-NO/produkter/grunning/tips-om-behandling-av-bart-stal/bart-stal-tips-og-triks.aspx men ser du linket til syregrunning, mente du denne istedet?! http://www.odegard-lakk.no/nb-NO/produkter/grunning/epoxygrunning/epoxyprimer-2k-h0680032-spraymax.aspx er enkelt for meg og handle igjennom wurth da men, får gode priser gjennom der på jobb, men går for det dere har gode erfaringer med istedet ang sparkling så vet jeg ikke helt. er noen småbulker fra før i kanalen men de har ikke plaget med nevneverdig. få se hvordan det blir når grunningen kommer på

hei. har litt rust på kanalen på min 94 e38. ser at det er en gammel skade som har vært der da det er sparklet opp rundt rusten.. så er nok noe slett arbeide som har vært gjort her en gang i tiden. lurer på hvodan jeg skal gå fram. har googlet endel, men ingen skriver jo noe om hvor de kjøper produktene osv.. jeg har tenkt å prøve meg på sandblåsing kanskje (punkt). og evt slipe med fiberskive (også kalt negerkuse) det jeg har liggende av produkter er wurth syregrunning, wurth zinkspray, biltema sinkspray, og noe boddyskyts greier fra bilextra (matt finish såvidt jeg husker, trenger dette lakk oppå?). kan jeg slipe bort, ta på noe rustomvandler (hvilken?) syre grunne/ zinke (hvilken rekkefølge?) -ha på en annen grunning og så boddyskyts? foreløbig så blir det boddyskyts på kanalen lik originalt. på sikt blir kanalene muligens lakkert eller skjørt montert, får se.. nå vil jeg ha stoppet rusten og fått det til og se ok ut en annen ting, bør jeg slipe ned hele kanalen eller bare der det er rust nå?

323.000 nå, 94mod 730ia. går forsatt bra tikker litt de første 2-3 minuttene men ellers fin. bruker hverken olje eller vann. så vil si m60 er er bra motor : )

tipper hardy jeg også. kan kanskje være traversforinger eller noe og men da burde du hørt litt klunking

da er det oppe igjen om det var rustløseren som gjorde susen eller ikke er ikke lett og si. jeg tok av håndtaket innv. og dro litt hardt i wiren så kom den litt spent på om det skjer igjen. isåfall får jeg bare få tak i nye wirer og kanskje låsekasse.

-og koble av batteriet hjalp ikke det heller. spraya inn endel rustløser nå så får håpe det kommer seg.

har prøvd å låse opp og igjen noen ganger ja. skal gå ut og prøve og koble av batteriet nå