Robin L

blir sikkert ikke dumt det nei : ) trur jeg har 76mm om jeg ikke husker feil. fant en video jeg tok i fjor. dårlig kvalitet men... http://i823.photobucket.com/albums/zz157/space-ace_photo/th_IMG_0945_zps5b598800.mp4 fått noen pris på eksos da? trur jeg kjøpte min for 4k på tilbud på gs. mye for penga sammenlignet med eisenmann og supersprint osv iallefall

Stemmer det, supersport fra gs. Gs lagerfører andre endestusser enn koed mener jeg og huske. Fornøyd med lyden egentlig.buldrer litt mye når den er kald men ellers er det fin lyd. Ikke noe spesiel resonans inni bilen Såvidt jeg husker lenge siden jeg har kjørt den nå. den er forresten laget for å henge under fangeren trur jeg, så jeg kortet bare inn festene. Passformen ellers var fin, passet rett oppi hullene i fangeren og ble rett/symetrisk også Bare å komme bortom en dag så skal du få høre

Solgt

Meget pent

ang bortgjemt rust så vet jeg ikke så mye om det. har vært under den og den ser veldig bra ut. sitter langt inne og selge denne også da får neppe tak i en like pen e34 igjen. elsker fargekomboen og alt på denne. så liker jeg de enkle modifikasjonene, kun senk, felger og bakre eksos som er byttet. trur det er simons eller supersport-anlegg. perfekt lyd, ikke høy i heletatt. høres ut som org.eksos inni bilen ca.

de ligger der også http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56142402&searchclickthrough=true&searchQuery=m5+seter

tikker den på varm og kald motor? har du sjekket at tennpluggene sitter godt? sikker på at det ikke er lufteventilen for returbensin? (sort boks ved oljefilteret) motstanden for vifta står på motoren trur jeg ja. er ikke så fryktelig mye arbeid å ta ut dashen. tas inn og ut på 3 timer ca. har nettop bytet dash ; ) men ville dobbeltsjekket alt av sikringer osv først iallefall. høres ut som det kan være noe krøll med vannventilene og siden den blåser varmt selv om den står på 16"c. sjekk at det kommer strøm til vannventilene og el.vannpumpa til varmeapparatet.

ingen som vil ha?

dårlig batteri kan faktsik få kassene til å gå i nødmodus. prøv å bytt den ute sensoren og sørg for toppladet batteri og prøv igjen

trur dette vil bli rimelig ballong. kjør heller 255 eller noe og hiv på 10/15mm spacere edit: ser at du hadde 275 fra før, da blir det jo ikke store forskjellen : )

calypso rød ja. flott farge i sola ja.lav km på den. og denne er ikke opprustet slik mange på finn er : )

bump

Har også byttet til sorte de-lykter framme

hei. har en meget pen 1991 e34 520i m50 som jeg skal selge. bilen er meget bra for rust. er litt rust helt nederst på hjulbuene framme, på body-skyttsen der, en blemme på en dør og en veldig liten blemme i tanklokket. noe lett overflaterust på jekkfestene ( ikke noe alvorlig.). en av de mest rustfri der ute vil jeg påstå. interiøret er helt strøkent. beige, skinnseter, m5-stoler framme (de originale kan også medfølge), mtech 2 ratt, girkule og håndbrekk i skinn. stereo med usb++ samt infinity 6.5" fram og bak. kan lett demonteres til originalt igjen. bilen er også godkjent med fk coilovers. ett komplett reservesett medfølger også. veldig bra 15" pigg vinterdekk, og 17" rh ac schnitzer kopifelger til sommer med dekk som varer kanskje en halv sesong? ett dekk er dessverre punktert. kilometer er nå 140.000 og jeg ser ingen grunn til at dette ikke skal stemme mtp lakk og interiørslitasje. 100% original lakk. jeg har valgt og ikke gjøre noe med rusten da den framstår veldig ærlig slik den er nå.

ja ingen som vil ha de virker det som så.. for gale og kaste de også

500 kr?

De sa ingenting da jeg godkjente med røde tall på e34n iallefall. Så er jo bare å prøve

vet bare at det bør være en progresiv som øker i takt med ladetrykket. er sikkert maaange modeller og velge i. hva med en justerbar? enkleste er kanskje og ringe ess, eller høre med han som lagde chippen : ) du har vell ikke så langt unna 300hk på motor nå heller. regner med at det er godt skyv ja : )

kan være navi-enheten ja. mk 2 el 3 du har da? cd sikkert? helt sikker på at du har brent i rett format osv? ligger guider på youtube om hvordan du skal oppdatere dette.. en annen ting, navi-enhetene tåler ikke at man tar strømmen på de når de jobber. (rød diode blinker på framsiden av de). da kan de få seg ett sjokk..

takk for info : ) er bare å gi bud i allefall.

kupevifta eller? hyler den? (dersom det er når panseret står åpent så er det normalt iallafall. ) sikker på at det ikke er den lille vifta på klimaanlegget? er to små vifter under knappene for viftehastighet der. kan være full av støv eller noe ?

usikker. ca 15.000 i mitt eie. forrige eier kjørte ikke på den mye km trur jeg. broren til en koleaga av meg så vet hvem han er.

hei. har en powerdyne kompressor m/brankett for m50, chip (usikker på om dette kan brukes men), oem dyser, og alt av rør osv, og reim. har bensinregulator også men denne står på bilen fortsatt og følger nok ikke med. hva mener dere dette kan være verdt?

hvorfor nekte for det når man er på jobb? skjønner ikke den jeg. uansett burde dette vises på bussen. som om de bruker samme bussen på den ruta så skal du jo klare å se dette lykke til anbefaler deg å få på noe klarlakk eller noe til det blir utbedret så det ikke setter seg rust : )

abiko, spørs hvilken størrelse du har brukt da. vetk ikke tverrsnittet på ledningsnettet men tipper 0,5 eller noe slikt ? sitter dårlig med 1,5 da i tilfelle. ha på niter isåfall : ) kan være at du skulle hatt en progressiv regulator. denne gir trykk over trykket i innsuget ved pådrag. så kan gå litt magert på høyt turtall. den vil vell kutte om den ikke får nok fuel. men er sikkert noen her innpå som kan mye mer om dette enn meg