RF91

Prøv å send en pm til han istedet

Usikker om de som har spurt etter bilder har fått de, da mobilen er noe mongo. Men om ingenting har dukka opp så er det bare å gi meg epostadressa di

Har noen hjemmebredda stålfelger som er laga til E34 som bare ligger i veien. Bak er de 11" brede, framme var det 8", tror jeg (skal sjekkes) Framdekka er som nye, mens bakdekka har blitt kjørt med litt for mye luft, så de er bittelitt ekstra slitt på midten. Men alle dekka er fortsatt lovlige, så det er null stress sånn sett. Felga er bredda av en platearbeider, men de rister litt når en kommer opp mot 100, mener jeg det var. Muligens en ny omgang med balansering fjerner problemet. 4 000/ bud Mvh Rune Følid Bilder: Ferdig laga: Bakfelgen på prosjektbilen til forrige eier: På vinterbilen min en gang i vinter/vår:

Får gjøre det

Daaayuuum!

Tror ikke det kommer noen tråd nei, da jeg anser bilen som nesten "ferdig" i mine øyne. Tenkte å gi den facelift baklamper, fikle med litt småting inni og kanskje gi den nye felger en gang i framtiden. Og i mitt tempo hadde nok den tråden blitt oppdatert en gang annenhvert skuddår der jeg hadde vist dere at jeg hadde lagt om til vinterdekk eller noe

Det veit jeg ikke. Har hatt den pp 520'en min, og den virka lik som med originaldiffen, så det er nok ikke langt unna 520-utveksling, vil jeg tro. Prisen jeg tenkte meg var 3300

Var ei dame ved siden av meg som antageligvis lurte på hva jeg sleit med mens jeg stod og tanka, for jeg begynte å le av den utrolig matchende takboksen

Bilen blei levert på hoggern på tirsdag, så har nok ikke dash lenger. Har bare elektriske preface- og facelift-speil, sperrediff, skinninteriør, senkefjører og tårnlager igjen

Bilstein-demperne med Weitec-fjørene er solgt. Har fortsatt tårnlager framme og bak som er ca 3-4mnd gamle pluss Eibach-senkefjører. 55/35mm senk, mener jeg.

Ja, jeg lander på gardermoen kl 11.17 på lørdag ifølge flybilletten. Bare sånn at du veit det Så om du er i nærheten rundt 11-halv 12 så hadde det vært ypperlig

Luring du

169 000,-

Det veit jeg ikke, men regner ikke med du får det godkjent i alle fall. Akselvekta foran på diesel er nok høyere enn på bensin.

Tenkte meg 1500 for weitec-fjærene. Igrunn det samme for bilstein-settet. Der er det dempere og fjær. Kan få med nye topplager (alle 4) for litt ekstra. De har ikke stått på lenge

Er tuv på weitec'ene. Har et sett med tuv på bilstein demperne og fjærene og, men er littegrann usikker på om det er til riktig sett. Bilstein senkesettet stod på en delebil jeg kjøpte, og den var godkjent senka med de fjærene, men tuvpapira var borte da jeg overtok den. Så har fått tak i nye, men er somsagt littegrann usikker på om det er rett. Men passer fjær fra sedan på touring da? Bak?

Nei, dessverre

Ville ruta gått opp og ned av seg selv om motoren var gåen?

Ingen interessert i sperrediffen heller?

Bump

Bump

Mine M30-såg ikke slik ut. Muligens at de isåfall setter motoren i posisjon 1. Mine satte den i 2 og 3. Har du sjekka på 300mm.de om de har slike fester som du har?

Jeg har noe smått til E34 liggende: - Skinninteriør der en søm på førersetet har begynt å løsne + en søm i ene baksetet har gått opp. - Har to sett med elektriske speil i OK stand liggende også. Ene er preface-speil i diamantsvart, og det andre facelift i schwarz II. - Et diamantsvart panser som er bulkfritt og pent i lakken står her også. - Et sett senkefjører fra Eibach og nye topplager rundt hele liggende. Mener det var 55/35 senking. - Hvite blinklys foran i god stand. Mvh Rune Følid EDIT: Ta kontakt på 95 81 63 95 om du lurer på noe, bilder osv. Edit: Nå SKAL skinninteriøret bort, så det går for 1000 kroner.

Opp

Denne er så SATTANS feit!