RF91
-
Innholdsteller
3129 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av RF91
-
Ser ut til at det må følges med her, ja! Spennende prosjekt
-
Hva kom dette på da? Gjorde lakkverkstedet hele jobben med pussing/sparkling osv.? Vurderer dette selv til E30'en da lakken der har noen renninger og slipper et sted foran høyre bakhjul
-
Kor bur du? Veldig interessert Om du bur i nærheiten av Rudskogen so kan eg kanskje hente i helga
-
Noen som trenger slip-on til R1 her? Eller veit om noen som trenger? Har et LeoVince-anlegg liggende. Passer R1 fra 09 og oppover. Brukt ca 2500 km, 4 000/bud
-
Eller du kan snakke med Leif Harald hos M-Teknikk.no som har godkjent flere biler med S54. Han har bruker innpå her og, men veit ikke på hvor mye den blir brukt for tiden.
-
Der er jeg Finn ut frakta, så overfører jeg. Har fortsatt kontonr ditt på mobilen etter diffkjøpet
-
500 pluss frakt
-
Pris? Er til vinterbilen
-
Midt på døra
-
Ja, jeg skulle hatt et sett lister til dørene på E34'en. Trenger ikke være strøkne, men selvsagt ikke knekt
-
Får vel følga fortsettelsen og
-
Har eit panser eg vil vli kvitt. Ser ut til å ha blitt lakkert opp igjen for få år sidan og er veldig fint å sjå på. Var ingen bulkar, sprekker i lakk eller rust sist eg såg på det. Det har stått oppetter ein vegg ute (men under tak) i ca 2-3 år, so er veldig støvete, og eg trur spylardysene er bortevekk. 500 kr/bud. Er for bra til kasta på dynga. Bur i Sogn og Fjordane
-
Putin approves
- 442 svar
-
- 1
-
-
Dropp stripene i grillen og gi den heller en M-bakfanger Og skru den opp bak
-
Fra hvilken bil kommer denne?
-
Fyren er polsk og bor i Oslo/Osloområdet. Veldig grei å handle med! Handla et nytrukket M-tech2-ratt av han for en tid tilbake, var null trøbbel
-
Ja, som topic sier så er jeg på utkikk etter en E34. Må minst være 520, og den må ha manuell. Helst sedan, men det er inget must. Selvfølgelig helst Eu-godkjent, men om den ikke er det vil jeg se mangellappen. Om den er 4 km lang med feil er jeg ikke interessert. Men om det bare er noen vanlige småting så kan jeg ordne det selv Skrik ut om du har noe
-
Enkleste er nok å ta av hele fronten. Da går det fint
-
Skal sjekke
-
Se der, ja Er koblingsskjemaet noe du kan få fatt på igjen? Ser i tråden din at brukeren Astri hadde skjemaet, men tydeligvis har ditcha bimmers.no
-
Ingen som har noen åpenbar peiling? Planen (om det blir noe av) er å få tak i en M50 med girkasse slik at jeg slipper å styre med svinghjul og starter. Muligens lengden på kassa og? Og er flensen til mellomakslingen like på M20-biler og M50-biler? Hvordan blir det med det elektriske? Kan ikke tenke meg at det er plug and play
-
Ja, jeg lurer på hva slags problemer jeg vil støte på ved å skifte fra M20 til M50. Har prøvd å søke her på forumet, men finner kun et par tråder som lurer på nøyaktig det samme som meg Lurer på å handle en E34 med havarert M20B20 og vil helst sette i en M50 (gjerne B25) om jeg først skal til med noe motorbytte.
-
Veit ikke om jeg skal le eller grine Makan til uflaks en kan ha
-
Som jeg tror jeg nevnte tidligere i tråden: Du må være NØYEN med å få fjeran absofuckinglutt alt av pulver. Om det ikke blir tatt kan det fucke med det elektriske på bilen, eller det kan komme rust veldig fort. Ellers enn det må jeg si at du har gjort en formidabel jobb med denne bilen!
