Torbjørn E39

Da har jeg vært eier av "ny BMW" i snart en uke. Kom over en 2011 E91 320i med finfin km.stand og falt pladask for denne bilen. Nydelig Lemans blå farge, M-Sport, Manuell 6 trinns kasse, panorama soltak, avt. hengerfeste, cruisecontrol m.m. Allerede fullført reperasjon/justering av koppholdere da disse satt fast og gikk treigt inn/ut. Fungerer nå perfekt igjen. Foreløpig ikke tenkt noe plan for oppgradering annet enn å nyte første tiden med den. Skal fikse i memory på 2din dab+ spilleren, litt irriterende at den glemmer innstillingene, men antar det er easy fix bare jeg finner ut av hva som gjør dette. Fikk med et kit for å skifte til Led på angeleyes men ligger litt på vent enda, må ha plass å skru innendørs. Bilen er tight og fin og føles nesten som en nybil, strøken innvendig og utvending, det gledes til vårshining av denne vogna 😀

Har sjekket koblingsskjema. Ser ut som det er koblet riktig med rød til rød og gul til gul. Med gul til gul så husker den innstillingene om jeg er kjapt inne i butikken og ut igjen men ikke til dagen etter... Legger ved bilder av koblingsskjema.

Som nevt, har en 2011 E91 som har fått ettermontert en Kenwood DDX5016DAB. Er montert med komplett iso- kabler tilpasset modellen. Har forsøkt å bytte om på gul og rød kabel uten bedring. Det som er litt pussig er at om man kun er inne på butikken kort ærend så husker radio innstillinger og hvilken dab kanal den var på, men står den lengre tid parkert kommer den med demo og alle innstillinger forsvinner. Noen som har tips? Trekke opp kabel fra batteri og feste til gul på radio?

2010 mod 525 xDrive stasjonsvogn kmstand ca 188000. Legger ut denne for min far her før den havner på finn.no Prisantydning kr 225 000,- (han ønsker ikke noe innbytte da han har en bil nr 2) Pen bil og godt utstyrt med blant annet panoramatak, nightvision, navi pro, blåtann handsfree, adaptive kjørelys, fjernlysassistent og harddisk for lagring av musikk for å nevne det viktigste. Nylig montert kufatec dab+ adapter. Legger ved 2 bilder jeg hadde for hånden, kommer flere bilder etterhvert. Ta kontakt på pm eller min mobil 99460981 ved spørsmål Full Utstyrsliste: L801A Nasjonal versjon Tyskland P7MFA Sports Edition S1CAA Utvalg av COP relevante kjøretøy S1CBA CO2-pakke S203A 4-hjulsdrift S205A Automatisk girkasse S230A Ekstrapakke, EU-spesifikk S261A Sideairbagsfor bakre passasjerer S2NPA BMW-legeringshjul, M-doble talte 135 S302A Alarmsystem S354A Grønn vindrute, grøntskyggebånd S386A takskinner S402A Elektrisk panoramatak S423A Gulvmatter, velours S428A Advarselstriangel og førstehjelpsutstyr S431A Interiør speil med automatiskdykking S441A Smoker pakke S481A Sports sete S493A Oppbevaringsromspakke S494A Seteoppvarmingsjåfør / passasjer S4MSA Interiørlister Alu Pentan S502A Lyskasteroppvask S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatisk klimaanlegg S536A Ekstra oppvarming S544A Cruise control med bremsefunksjon S548A Kilometerkalibrerte hastighetsmåler S563A Light pakke S5ACA fjernlysassistent S609A Navigasjonssystem Profesjonell S611A BMW Night Vision S612A BMW Assist S614A Internett, forberedelser S615A Utvidet BMW Online Informasjon S616A BMW Online S620A Stemmekontroll S633A Forberedelse, mobiltelefon, Business S676A HiFi høyttalersystem S698A Area Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S710A M skinnratt S715A M Aerodynamikkpakke S760A High gloss skygge linje S761A Individuell solbeskyttelsesglass S775A Headlining antrasitt S7SPA Nav Professional / cellph. prep. blåtann S851A Språkversjon tysk S863A Forhandlerkatalog Europa S879A Bilbilsliteratur tysk S8S8A Landsspesifikke nav. systemforsyning S8SAA Navigasjonstilgangsforespørsel, landspesifikasjon. S8SCA Telematikk tilgang forespørsel, country-spec. S8SPA kontrollenhet COP S934A Dummy-SALAPA

Har nå montert kufatec fistune i E61 med cic, må si meg brukbart fornøyd med denne. Radio kommer med en gang tenning slås på og fungerer stabilt, kjapt bytte mellom kanalene også. Eneste jeg på et vis kan si jeg savner med denne er info om låter som spilles med dog det fikk vi ikke på fm med cic heller. Dog monterte jeg Dension Dab+ U i min fars bil nr 2, 2012 Nissan Qashqai, da denne har usb og aux i midtarmlene. Denne hakket no forferdelig på dab etter montering. Etter litt googling fant jeg ut at denne dension måtte kodes til type radio/bilmerke. Fant fil på nett og oppdaterte dension enheten og voila, lyden ble stabil. Negative er at dension enheten bruker lang tid på oppstart før dab lyd kommer. Tror ikke jeg tuller når jeg sier mellom 30-40sek. Det er nok til at jeg blir irritert, men da funker den iallefall under kjøring. Irriterende damestemme som sier please wait ved oppstart og bytte av kanal. Av denne grunn vil jeg ikke anbefale dension dab+ u om det finnes andre alternativer. Vær også obs på at kufatec fistune har fakra tilkobling for antenne og ikke smb. Fleste dab antenner kommer med smb, så husk overgang smb til fakra. Kjedelig å demontert halve dashbordet for å finne ut du må ha overgang... Antenne er jo så å si siste du kobler til. Ville bare dele min erfaring med disse 2 mulighetene for dab+

Da har jeg brukt dagen på å lete etter plastverktøy for demontering av innvendige lister før jeg startet montering av kufatec fistune dab+ (Lagt ved noen bilder av prosessen) Mye mikk makk men det gikk med litt list og smidighet. Fikk skjult kufatec enheten og er ikke synlig bortsett fra dab+ antennen i frontruten. Minuset ble at jeg bommet på type antenne! Antennen til kufatec har fakra plugg og ikke smb. Antennen var selvsagt smb. Ringte rundt til mekonomen, bilxtra osv uten hell før jeg ringte lokalt bmw verksted, de hadde overgang smb til fakra. puuh! Ble testet at det fungerte som det skulle før det ble satt på plass. Alt funker perfekt!

Joda vet det nå men visste ikke det da. Fikk bra tilbud på Kufatec hos GS iom de har kampanje på den nå og den skulle passe denne bilen. mobridge koster vel litt over det dobbelte av det jeg fant. Litt skeptisk å demontere lister osv for å legge alt skjult iom det ikke er min bil men satser det løser seg med litt list og god tid. Ja bilene er fin den. Det som ev taler imot at jeg kjøper denne er at den begynner farlig å nærme seg 200k på tellern og panorama tak... Men vi får se, alt er mulig når det kommer seg til en pris.

Da er audien også blitt historie og solgt videre til ny eier sist fredag. Så jeg ble å ha den akkurat litt over 1år. Foreløpig ikke gått til innkjøp av ny bil, avventer noe å ser hvordan behovet blir med tanke på jobb osv. Leker og planlegger litt for å se om jeg skal starte eget firma. Men men vi får se. Så midlertidig låner jeg bil av min far. 2010 525 xDrive Edition Sport. Skal gi den litt tlc mens jeg låner den. Per nå er det prosjekt dab+ som pågår. Kjøpte Dension Dab+ U og tenkte dette var en smalsak å få på plass, men den gang ei. Er kun usb i hanskerommet og den funker ikke til det jeg trodde den var til. Så det ble lagt ut for salg igjen, så får vi se om noen har behov for denne. Bestilt Kufatec Fistune ihht utstyret til bilen hos GS, og venter pakke ila uken. Å joda har delvis avtalt at jeg kan kjøpe denne av min far hvis jeg ønsker.. Men time will show.. La med ett par bilder av doningen. Carbonsort, Panorama soltak, nightvision, adaptive lys bl.a.

Har bestilt kufatec fistune fra gs nå og blir å sette inn dette istedet for den jeg prøvde. Den skal visstnok fungere på bilen til min far med koding som følger med kit.

Kjøpte dette i helgen men passet ikke til min fars E61 CIC Radio business, da denne kun har usb i hanskerommet. Så om du har en bil med både usb og aux i midtarmlene så kan denne kobles til usb med medfølgende usb kabal. Koble til enten passiv eller aktiv dab antenne (medfølger ikke!) https://bilradiospes.no/produkter/dension-dbu3gen-gjor-om-din-usb-tilkobling-til-dab Denne er max 2uker gammel, har ikke kvittering da jeg kjøpte den brukt av en jeg kjenner som har brukt den i 2uker. Ligger i esken med brukerveiledning, strømkabel m/kontakt til aktiv antenne, usb A-A kontakt Nypris er 1995,- ser nå at du får kjøpt dette på tilbud (se link) for 1795,- uten antenne. Selges for 750,- (porto kommer i tillegg om jeg må sende) Ring/sms ved spørsmål til mob 99460981

Det som er rart er at jeg testmonterte dension dab+ u i usb tilkoblingen i hanskerommet og gjorde et forsøk på å importere fra dension. Og det kom opp en skala fra 0% til 100% og jobbet seg oppover. Dette tok lang tid og iom jeg bare ville teste det så fullførte jeg ikke denne jobben. Nå var jeg tilfeldigvis inne på idriven og så (se 2 bilder) og da står det dab radio på siste bildet 😳 men dog en engelsk damestemme etter kort tid med beskjed om no signal.

Blir totalt forvirret av bmw sine løsninger, hvor utrolig lite fleksibel det er og hvor mye varianter. Makan til sammensurrium... For å gjøre det mere komplett å ikke finne frem så er det navi pro men radio business... Mulf- er ikke det bluetooth modul? Isåfall så har bilen mulf for den har bluetooth handsfree men ikke mulig å streame musikk fra mobil på denne.

Etter å scrollet x antall sider ser jeg det vil være enklere å spørre direkte i tråden.. Kom over et dension dab+ u som var brukt 2uker som var tilsalgs og kjøpte denne primært for å installere denne i min fars -10 E61 med cic og combox. Sjekket med min far på tlf om det var usb i bilen, noe han bekreftet. Jeg kjøpte enheten og skal nå forsøke å montere denne. Men ser nå at i bilen til min far så er det kun usb i hanskerommet og denne sannsynligvis ikke vil fungere å koble dab+ u adapteret til? Så det jeg lurer på, har jeg kjøpt noe jeg ikke får brukt i bilen hans eller er det håp? Utdrag av ustyrsliste: S609ANavigasjonssystem Profesjonell S611ABMW Night Vision S612ABMW Assist S614AInternett, forberedelser S615AUtvidet BMW Online Informasjon S616ABMW Online S620AStemmekontroll S633AForberedelse, mobiltelefon, Business S676AHiFi høyttalersystem S698AArea Code 2 for DVD S6AAABMW TeleServices S6ABAControl for Teleservices

Blå er favorittfargen og enig i den at det er en pen blåfarge. Ja veldig fornøyd selv. Tok den i innbytte på 530xdat jeg hadde. Har ikke fått sjekket komplett utstyrsliste fra den var ny enda. Men sjelden å se de med full S-Line eksteriør ja. Liker også at den er komplett emblemfri på bakluka, mer clean look. Proff sotet ruter. Bilstereo bygd av firma med 12" sub i bagasjen som enkelt kan fjernes ved behov for mer plass og det trengs når bikkja skal være med på tur i bur. Bilstereoen er byttet til dab+. Nesten alle interiørpærer er byttet til led med blåskjær i. Xenon i tåke/kurvelys med blåskjær i. Skal være orginal med xenon i hovedlykter, var montert xenon med 6000k for å få blåskjær i de også men ene pæren ble gåen like før jeg kjøpte den så er bare 5000k der nå og da uten blåskjær. Veldig nøye på det tidligere eier at det skulle se bra ut. Denne har også avtagbar krok som kommer hendig med når jeg skal ut med campingvogna. Så denne ble egentlig et perfekt bytte i forhold til 530n. Den har rullet ett godt stykke, 245000km. Men det verken merkes eller sees på bilen. Tight og ikke noe slark/ulyder noe sted.

Noen bilder av det nye gliset selvom det ikke er bmw... 2004 mod A4 1.8 turbo quattro manuell S-line x3. Orginalt 163hk men med dahlbeck chip ca 200-210hk vil jeg anta. Meget godt holdt til å være er en 2004 mod. Tilnærmet strøken i interiør og meget pen i lakken. Så får vi se da hvor lenge jeg blir å ha denne

Bilen ble solgt til førstemann som kom å så og prøvde bilen. Så tråden kan stenges.

Beklager sent svar, men sliter med å få varsel når jeg det skrives i tråder jeg følger. Skal se om jeg får skaffet bilder av rusten som er der. Mulig det blir ila til helgen nå. Motor skal være tett og fin ja, starter alltid på første selv om den har stått på vinterlagring.

Plug & play. Også bestilt via ebay til en E61 jeg hadde. Den var også ferdig lakkert.

Hadde denne for ca 7år siden selv før jeg solgte den til en godt voksen kar som skulle ha denne som kosebil. Siste 3 årene er den ikke vinterkjørt, alltid stått i garasje siste 7år. Bilen starter lett alltid. Han som eier den nå fikk fjernet all rust på den for ca 3-4år siden, begynner dog å komme igjen på hjulbuer og bakluke, men ikke ille rust kun små bobler. Planen var egentlig å kjøpe tilbake denne selv når jeg fikk solgt E61n min, men lånte sedanen en uke i juli og funker dårlig for min del med sedan, må ha stvogn. Det jeg vet om bilen: -97 535ia sedan. 3,5 liter V8 bensinmotor org 235hk, chippet med datatuning i mitt eie. Ny effekt ca 255hk. Ikke all verden effekt økning men merkbar forskjell i mellomregisteret. Km.stand ca 278000km. EU-godkjent i juli 2017. Automatkassa har fått ny olje for ikke mange km siden på bmw verksted. - Helskinn interiør. Seter ikke sport men standard seter. Sjåførsetet noe slitt og noen sømmer. - Multifunksjonsratt. - Cruisecontrol - Orginal radio/cd spiller. - Setevarme - M5 frontfanger og M5 speil - Spoiler bakrute (mener den er fra AC Schnitzer) - 2001 facelift frontlykter uten xenon - Sorte led baklykter, led skiltlys - 18" BBS felger på sommersett, gode sommerdekk med mye mønster - 17" orginal BMW M-Sport felger til E39, piggdekk som var nye for 2 år sia ca, så og si ubrukte! - Avtagbart hengerfeste, testet og det fungerer. Av feil jeg merket meg når jeg lånte den: - Treig vindusheis eller bryter høyre framdør - CD spiller er slitt. Den spiller men innimellom leser den ikke spor. Ikke noe big deal da den sannsynligvis blir byttet til dab eller lignende av den som kjøper den. - Sentrallås sliter med å låse ene bakdøren innimellom. Holder å låse opp bilen for å så låse igjen med fjernstyring. Som sagt så legger jeg ut denne for en bekjent som ønsker å selge bilen da den blir for lite brukt. Prisantydning fra selger er kr 65000,- og det mener jeg den er verdt. Enten for en som vil ha seg en kosebil eller på sikt E39 M5 prosjekt. For seriøse interesserte kan dere ringe meg på mobil 99460981 eller sende meg en PM så kan jeg videreformidle videre dialog med selger. Bilen befinner seg i Verdal, Nord Trøndelag. Bilder:

Da skrives det vel et nytt kapittel og denne gangen uten bmw. 530n ble solgt og overlevert idag til ny eier. Tok en audi a4 1.8t quattro avant i innbytte som jeg tenker å ha en stund da den er billigere med tanke på lån og slikt, samt den dekker behovet pr idag. Har hund og stvogn var et must, bensinbil var å foretrekke kontra dieselbil pga mye småkjøring.

Solgt og overlevert til ny eier!

Jeg fikk også feilmelding på dpf for noen måneder siden. Tok diagnose på bmw verksted og konstatert tett filter. Km.stand ca 175000km. Bestilte rens av dpf filter hos bmw verkstedet, tok ca 2,5 timer. De startet regenerering og kjørte en tur med jevn fart og mellom 2-2500 omdreininger. Bilen kvittet seg med alt sot i dpf og feilmelding er nå borte. Flere som har gode erfaringer med rens av dpf. En drosje sprinter hadde over 150% tett dpf og etter rens 5%. De bruker noe middel som heter tuneap. En form for skum de sprayer med trykkluft inn på filter og lar virke. Så fyller de noe middel på dieseltanken som gjør at antenning og starting av regenerering starter lettere. Jeg betalte i underkant av 4000,- for denne rensen. Kjørt i 2mnd nå og fortsatt ingen feil på dpf. Motoren var mye friskere etter denne så det gjorde definitivt susen.

Ligger på facebook også på lokal salgsside for bil. Men tror heller generell bilkjøpere ser ikke på denne type bil. Er nok de som vil ha en slik bil som begrenser markedet. Skal legges ut på finn igjen nå straks så får vi se om det er mere napp der At det er en knallgod bil er det ingen tvil om. Flere som dog ikke har all verden kunnskap på bil som spør om den er helt ny men nei den er bare godt vedlikeholdt og stelt godt med.

Ingen som er interessert i knallgod E61 med riktig motor og xDrive?? Bilen skal inn på bmw verksted for rens av partikkelfilter idag. Så denne bilen er godt ivaretatt og fått nødvendig ettersyn.

Intervall for sjekk av partikkelfilter?