Thundercoil

Advarsel! Kjedelig ikke-BMW relatert oppdatering...Hadde tenkt å lakke sidespeilene på 330en i dag, men hadde ikke mer teip og pussepapir Meanwhile, in Audistan: Gammel baklykt: Ny baklykt: Gammel forskjerm: Ny forskjerm: Spraylakk, 2K klarlakk og vannsliping..Ble ganske bra Restlakk+Carosol auto spray på bakside. Bare å polere frem siste glansen nå. Byttet toppdekselpakninger og vasket: Det så faen ikke klokt ut under panseret. Ingen fargenyanser. Alt av deksler og karosseri var dekket i dritt og støv. Alt under deksler var full i oljegris og dritt. Lakk olje fra begge toppdekslene, tett og knekt veivhusvent osv. 3mm film over hele motoren. Hehe. Vasket og byttet pakninger, slanger osv. Gikk fort en helg. Nå må jeg bare bytte et par bærearmer, fikk feil rele til vindusviskere, så må vente på et nytt fra ebay. ABS hjernen kommer plutselig i posten. Håper ikke den må kodes, for da må jeg sette meg inn i litt mer enn å scanne feilkoder i VAGCom

Altså, jeg husker ikke hva de er. Gikk ut i fra rundt ET40 foran og ET45-46 bak. Det er jo typisk for disse dimensjonene. Men lurer på om julian nevnte at alle var ca. ET35-38, når han la om dekkene. Men greit å sjekke, slik at kjøper er sikker på at det passer og kan planlegge spacere osv Beklager OT, og lykke til med salg! Er nå gratis bump. Haha.

Og jeg er ganske sikker på at det er lavere. Rundt ET38 (?). Husker ikke helt, men det var de felgene Julian fikk av meg

Jeg har ikke fulgt med i det hele tatt. Lever helt i min egen verden Og E46 coupe har gjerne litt kunstig pris (står stille i tiden), så følte liksom at den var i en egen del av markedet. Bortsett fra den og et par vrak, er det mange år siden jeg fulgte med. Men har merket at hos Audi, rundt 2000 mod, har sedanene skampris ift stv. Får mye bil for pengene ved kjøp (brukt), men må være kjipt for de som kjøper nyere sedan. Hehe. Hvor lenge lå din til salg, før du kjøpte den? Bare for nysgjerrighetens skyld. Med sånne biler virker det som om man må satse på en man virkelig liker, i fare for å sitte fanget med den lenge. Dumt at det må være sånn. Sikkert mange som går for downsizing i frykt for å ikke få videresolgt bilen.

Høres artig ut det. Hvordan er markedet om dagen? (for sedan, coupe og større motorer) Har inntrykk av at folk bare vil ha stv, SUV eller små hatchbacks o.l. Gjerne med små motorer. Stemmer dette? Jeg gikk gjennom et parkeringshus i går, og det slo meg at det var en utrolig kjedelig bilpark. Nyere bilpark, men fortsatt kjedelig.

Regn med rundt 5-10k, tipper rundt 7,5k Ny sesong = ny look, ja! Haha. Helt riktig.

Lite som skjer her. Har fått et par deler jeg bestilte for 2 mnd siden , men ikke nok til å montere noe enda 2015 looken kommer altså til å skje. Er langt forbi ide-fasen. Tenker også å kjøpe original CSL luke, men det blir nok i så fall til sommeren igjen. Min fetter har kjøpt seg E92 M3, så til uken skal jeg få oppleve den litt. Det blir en ny photoshoot av den og 330en Blir kjekt. Min fetter har forøvrig hatt en E34 M5 i et par år, som nå skal turbokonverteres Ellers er det som sagt Audien som blir prioritert for tiden, mtp PKK, sånn at BMWen kan parkeres når frosten kommer. Har fått byttet ut en knust baklykt, kjøpt og lakkert ny forskjerm v.f., da den gamle var 30 % rustet bort. Monteres i dag. Må også bytte toppdekselpakninger. Lekker som F. Rele til vindusviskerintervall, luftfilter, oljefilter og olje, bærearmer foran og ABS hjerne. Hjernen er på vei i posten, men alt det andre har jeg fått og holder på med nå. Kjekt å få det overstått. Har kjøpt litt topasblå lakk og 2K klarlakk hos lakkspesialisten, så tenkte å lakke opp sidespeilene på 330en. De er jo halvveis flasset ned til plasten og har matte og grå braketter. Ikke så farlig å lakke med sprayboks på disse, siden de skal byttes ut med OE M3 speil og profflakkeres senere.

Var en i klassen min, for en 5-6 år siden, som hadde en Z328i (muahaha). Ikke de peneste, men det finnes mye verre. Uansett var det en veldig gøy bil! Kunne godt hatt en slik, men hvis jeg først investerer i Z, blir det nok Z4. Kan kjøpe stig sin, når den har falt 150k til i pris

Du skylder 100, men betaler 49 til far, 49 til mor og 1 til deg selv. 49 + 49 + 1 = 99. Altså om du beholder 1 kr, skylder du fortsatt 1 kr. Evt. -100 + (+49) + (+49) + (+1) = -1 Her må vi huske at det er 198 kr i sving. 100 lånt og 98 fra egen lomme. 98/2 = 49x2 fra egen lomme (altså en positiv verdi, og ikke gjeld) Kan jo ikke betale foreldre tilbake med penger vi allerede har betalt skjorten med. Sånn blir det hvert fall i mitt hode, men skal ikke påstå at det er fasiten. Haha

Blankeste bilen jeg har sett her inne! (Blankt felt der bildet skulle vært)

Det ekvivalente til "Så langt/lenge lageret rekker" Første mann til mølla, og du tapte

Kjipt. Solange der Vorrater reicht?

Skulle bare se om vi hadde lik servo, og så ble jeg sint og knuste ruten din Kjipt at folk må herpe andre sine ting.

Ene xenonpæren min har røket og lyser lilla, sitter derfor og ser på nye. Ser GS har både 4300k og 6000k fargetemp. Er vel 4300k som er standard. Er ikke 6000k hvitere/penere, eller blir det harryblått? Hehe. Og det er vel ikke ulovlig å bytte fargetemp, så lenge bilen har xenon originalt? Kom også over en påstand: "Normalt vil alltid en 4300K pære til bilbruk gi rundt 10-12% større lysstyrke (lumen) enn en 6000K pære, ikke mye, men litt er det." Jeg vil ha best mulig lys, gjerne fargen som er penest, men hvis det ene er verre enn det andre mtp motgående trafikk, setter jeg pris på tilbakemeldinger om det mest trafikksikre valget. Det er tross alt viktigere enn utseendet Aldri hatt bil med xenon før.

Nede med post/svar knappen står det "bruk full editor". Trykk på den. Under boksen du skriver i, er det en knapp "velg fil." Finn lokalisering til bildet ditt. Så trykker du på "legg ved denne filen". Vent mens bildet lastes opp. Det dukker så opp en blå linje, med en link til høyre, "legg til i innlegg." Trykk på den, så legger den en bildekode inn i innlegget ditt, som vises som et bilde etter posting. Ikke fjern noe av koden, eller skriv inntil den, uten mellomrom

Du kan kjøpe lyktepoleringssett hos GS bildeler. Da kan du slipe med skrumaskin. Gjorde dette på lakklinjen, bare med en slags dremel og 3M produkter. Gjorde det på min egen E34, på den tiden. Baklyktene ble god som ny, men forlyktene i glass fikk jeg ikke til. Plastforlykter er ikke noe stress, så lenge de bare er matt. Riper og steinsprut blir du gjerne ikke kvitt. Jeg våtslipte med 1500 papir, så våtsliping med 3000 papir, deretter 3M rubbing, polering og lakk finish. Og 21 år gamle lykter fikk sikkert mer shine, enn fra fabrikk.

Neeeeei.. Faen så kjedelig! Håper du får tak i like baklyter nå da, og at den blir fikset, ikke minst. Lider med deg

Er vel bare at den blir laget sent på året, og kalles 2015 modell. Så den kommer nok nå i oktober? Ellers får du ha gratulerer med flott bil Følger med.

Jepp, men gadd ikke nevne bankesensor og tenningsbank, med fare for at TS ikke ville skjønne driten. Hehe.

Gratulerer med flott 5'er Følger med! Har du link til den GROM-dingsen? Og var Bluetooth dongle inkludert? Hadde vært greit med en pakkepris. På de jeg så på, på ebay, virket det som om BT (dongle) måtte kjøpes seperat Blir ikke ny 2-din med det første, pga økonomi. Likte også at denne kan spille FLAC og styres fra rattet. Edit: Svar gjerne på PM, om du ikke vil ta opp plass her.

Jeg vil ha F01. Men faen så billig for E65 750i LCI. Frister mye.

Kan høres sånn ut, ja! Når den går på tomgang, sett et multimeter på batteriet og se om det stiger til rundt 14 volt ( i motsetning til batteriets 12, uten dynamo)

Ikke verst Hvilken type kontroll var dette? Hørtes ikke ut som full teknisk, hvert fall. Trodde de var "godkjent i vognkort-nazi" der. Har vært redd for solfilmen på fremrutene selv, men det har aldri blitt et problem. Har faktisk vært på en PKK, feilet og så en etterkontroll. Ingen sa noe. Var på trafikkstasjonen for visning av senk, ingen av de 3 som var der sa noe. Ble nesten sjokkert. De så den både inne og ute i dagslys, kjørte den rundt bygget og i bremsetester osv. Haha. Men de pirket på vinterfelgene (?). Var vel 7,5-8" brede. 225/45-17 på alle fire. Innpress rundt 38-40, og de lå godt inni hjulbuene. De mente de stakk grådig langt ut. Jeg sa bare at M-sport pleide å være litt mer aggressive. Da spurte kontrolløren om det var originale felger, så svarte jeg: "Jada, det er originale BBS". Han svarte: "OK, da skal jeg ikke legge meg opp i det, om det er originalt." Hahaha. Følte meg nesten skitten etterpå

Hvordan har du funnet ut dette? Har du tatt av returslangen og sett at det spruter ut fra selve slangen, eller bare stopper du bilen og ser at slangen er av og at det er masse dieselsøl? Og skjedde det av seg selv, eller har du byttet slanger eller demontert noe i det området, i det siste? Det bildet du viser, er vel lånt fra en annen tråd, som jeg så du skrev i. De slangene på bildet ser i hvert fall ikke original ut, etter min mening. Skal være et slags stoff utenpå. Lurer på om det var noen fargede streker også. Hvert fall på den m47d20 jeg hadde, men skal ikke uttale meg om alle De slangene er gjerne morkne og hard, og ryker bare du ser skjevt på dem. Med mindre de er nyere, så tåler de ikke å bli tatt av og på niplene for retur. Prøvde også å måle slangene og putte på andre slanger med samme dim., men det gikk til helvete. Kjøpte original slange, klippet den opp i riktige lengder, og så var alt fint og flott igjen. Ville først og fremst prøvd å bytte slangene (får alle i en og samme lengde, så klipper man opp selv). Gå for original.