Sjøbuse

Du kan redigere innlegget da. Men ikke fjerne det.

Det her må da være feil. Det er da ikke han i lambo'n sin skyld??? Hviss ikke han får skyld pga høy fart da.

Denne funksjonen har vært borte lenge. Ble mye sletting av både tråder og innlegg i hytt og pine. Så dette ble fjernet. Tror ikke de har mulighet til og gjøre slik at man kan slette post om man har den siste og ingen har postet etter deg. Mulig det kommer. Har du dobbelpost nå kan du rapportere den inn, De blir også fjernet om en moderator ser de.

Bare en måte og finne ut det på Kræsj bilen og se om noen kommer

Vet noen klarte og koble på startkabler/ lader på + og - i motorrommet ved å jekke opp bilen og gå inn fra unnersiden av motor. Men husker ikke hvordan bil det var. Du trenger bare og få en ledning på +. - kan du bare ta i karosseriet eller lignende.

Elektriske bakseter og nakkestøtte ja. Men også: Skipose. 4 sonet klima. 750 skinn pakka. Dobbelt batteri. Glass takluke. Bakfanger uten hull til hengerfeste. (Liker ikke hengerfeste) Setevarme i baksete. Dette er hva jeg kan se med det første hvertfal. Men er uansett en godt utstyrt og fin bil.

Fin bil. men jeg savner noe fint utstyr jeg da

Så holder vi oss til topic. Diskusjoner om enkelte biler og slik utskjelling av eier fordi bilen ikke er orginal er ikke ønsket på bimmers.no

Hvor lang tid tok runden med en "gammel" E34 da?

Oppdatert post 5 http://bimmers.no/topic/780674-roadtrip-i-syd-afrika/?p=2861974 Ja. jeg vil si du får mye mer ut av en slik tur med en campingbil ennå reise til et sted med fly og bo der i noen uker, for så og reise hjem igjen. Dette var en opplevelses tur. Og jeg syns vi fikk se utrolig mye nytt og annerledes enn hva vi er vant med. Så jeg syns det var en tur man burde oppleve. Jeg er oppvokst med campingbil. Og er vandt med campingbil. så dette var en topp ferie for meg. Jeg har nå også besøkt 30 land. Swaziland ble nr 30. Og nesten alle landa har vi kjørt til med campingbilen. Eneste vi har fløyet til er Kypros. Fløyet til Romania (jobbet der) Tatt båt til England. Og nå fjøyet til Sør Africa (og kjørt campingbil der nede. og til Swaziland )

Tok bilde av min bil på de små vinterfelga. Blir nok sommerfelger en av dagene nå som sommerværet er her.

Ikke forskjell på fangeren på facelift og pre facelift. Er forskjell på fangeren på diesel og bensin bare.

Høres bra ut. Et par småting jeg skal fikse på min også. Så er den klar for vallehoven sees der.

Alle E38 er like og se på. Eneste forskjel er at diesel bilene har smalere grøftlys. Og 750 har chrome riller i nyrene orginalt. De andre har svarte riller.

Er bare å skru korken mot klokka. Bilen starter og går uten kjøling. Har testa det med både 728 og 740.

Oppdatert post 4 http://bimmers.no/topic/780674-roadtrip-i-syd-afrika/?p=2861973

Alt er likt. bare ytterste plastglasset som er forskjellig.

20/20 var også helt ok. men etter en stund ville jeg egentlig bytte til 40/40. Men ble aldrig noe av Her er beste sammenligningen jeg har av de 2 bilene. Se mellom dekk og hjulbue.

Det er de samme felgene med de samme dekka 728 har 20/20 apex fjører. 740 har 50/50 h&r fjører. Begge bilene hadde dette montert de de ble kjøpt. har ikke sammenlignet høyden på de. men måtte kjøpe opp på klosser for og få den samme jekken under 740`n

Sikkert ikke så mange som vil se forskjel. Bare jeg som er ekstra syk i hodet når det gjelder E38

Ja. Er litt forskjell. Men ikke mye. En jeg kjenner kjøpte kopier fra kina eller noe. De passet prefekt. Men pærene sitter ikke så tight. så man ser svart rundt pærene. Eller så er glasset mye klarere. Man ser hvertfal det svarte mye bedre. disse. vs orginal

min med 50/50 er lavere framme. min 728i med 20/20 var også lavere fremme.

Selger min 1997 316i. 13 000.- inkludert årsavgift. Eu godkjent 12.08.2013 Er godkjent til 31.05.2015 bilen har gått ca 270 000. Er noe synlig rust. Men ikke noe store rusthull og skader i karosseri pga rusten. geri bruksbil/ vinterbil. Nye bremseklosser og skiver, bremserør og sensorer i slutten av 2013 noe bulker på panser. ser de på bilde 1 ca 20-30 cm fra frontruten på førersiden. Selges da jeg ikke har behov for den lenger. Bedre bilder kommer. Modellbezeichnung: 316I Ausführung: Europa Typschlüssel: CA71 E-Code: E36 (4) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M43 - 1,60l (75kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Bostongruen Metallic (275) Innenraum: Stoff/anthrazit (C3AT) Produktionsdatum: 04.12.1996 Werk: München S240A Leather steering wheel S243A Airbag for front passenger S320A Deleted, model lettering S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S410A Window lifts, electric, front S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S494A Seat heating driver/passenger S498A Headrests, rear, mechanically adjustable S502A Headlight cleaning system S510A Headlight aim control S554A On-board computer V with remote control S658A Radio BMW Business CD RDS L830A Länderausführung Nordland S863A Retailer Directory Europe S888A On-board vehicle literature Danish S925A Transport protection package S928A Tire control

Jepp Har braketten som skrus fast i baken på bilen på innsiden av fangeren. har ikke kroken. trenger den ikke selv nei Første treffet her er den jeg har liggende.