Lars S

Selger ett originalt lastestativ (2361815) med ski&snowbord holder (0406587). Stativet passer 4 serie coupe og GranCoupe, Ny pris: lastestativ 2600,- og skiholder 1400,- Selges for halvpris av nypris. Kan hentes i Asker. Tlf. 91543280

Hjulene er til nye 3 og 4 serie (F30, F31, F32 og F36). Se finn annonse: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=82817094

Er ikke mye plass foran i innerskjermene på disse bilene. Jeg hadde 245/35-20 i Conti på min F31, og det subbet når jeg svingte. Solgte de til en med 5 serie, passet mye bedre på den. Kjøpte 235/35-20 og 265/30-20 som jeg bruker fortsatt på min F36 med BBS CH-R, og de fungerer fint.

Hei, Du vil ikke få noe verre kjøreegenskaper (sporing eller støy) med 20" dekk så lenge ET, dekkbredde og dekkfabrikat er omtrent likt. Jeg merker heller ikke forskjell på runflat eller ikke, mener runflat for mye ufortjent tyn. Har hatt F11 med felg 409M og 255/35 dekk rundt om, og likte både felgdesign og komforten med disse. Ellers synes jeg 373M felgene er veldig fine. 312 felgene ser veldig rette ut dvs ikke konkave eker, men ellers fine felger det også. Trenger ikke stå dimensjon i vognkortet, er noen regler som må følges, ikke endre sporvidde mer enn 15 mm, og diameterendring utvendig dekk innenfor 5%

hehe.. akkurat samme problemene jeg hadde i tillegg til noen fler, full motoroverhaling, lakkering osv på ny bil, brukte 2 år på å få igjennom reklamsjonene. Ble bra til slutt, men da var jeg så lei bilen at jeg ble kvalm bare jeg så den. Vil gjerne høre hvordan prøvekjøringen gikk, er jo en skikkelig oppgradering fra en A4 dette.

Hei, Har samme erfaring som deg, har hatt Audi og ble veldig lei alle problemene med den siste 2010 A4 TFSI Q. Har etter det hatt F11 525dx, F31 330dx og F36 435ix, og vil si at 3l diesel er en veldig god motor, både med en, to eller tre turboer. Ville helt klart gått for lav km, og nyest mulig med tanke på garanti og lavest mulig vedlikeholdskost. Ville nok gått for en nyest mulig 530dx og eventuelt satt inn power kit hvis du ønsker mer hk, gir 286hk/600Nm med full garanti. Ellers ville jeg prioritert slik: Norsk bil, xDrive, M-sport, skinn, navi proff, hengerfeste, adaptiv cruice, HUD Lykke til!

VI er også 4 i familien og gikk fra F11 til F31, og nå F36, og det går greit. Har BMW skistativ i to høyder, og får med 8 par ski + 2 snowbord med tilbehør når vi skal til fjells. Synes F31 og F36 har en mer passe str og jeg kjører jo mye alene også, til og fra jobb etc. Synes 3 og 4 serien gir litt mere kjøreglede da de er lettere og mere kompakte, spesielt sportstyringen gir gokart følelse. Mitt tips er å se etter F31 328ix, er plass nok og har litt kraft, ellers er jo min F36 435ix til salgs da...

Bare test og se...hehe Gjelder ikke bare BMW sine felger dette, men alle som har "blanke" dvs bare klarlakk på ekene, samme med Audi sine org. felger uten farge.

Fin bil, og veldig mye bil for pengene med hybrid og lite avgifter. Ett lite tips ang hjul, felger som ikke er lakkert med farge sånn som original felgene dine tåler salt veldig dårlig, og vil bli fort stygge. Jeg har kjøpt 8,5x19 Borbet XR med conti 235/40 som vinterhjul, og de originale 19" hjulene bruker jeg litt som variasjon til 20" BBS hjulene, som har 235/35 og 265/30 dekk som er perfekt dimensjon på 20" hjul. Ellers er jo dette helt rå hjul: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=96296442

Gratulerer med veldig fin vogn! Eksos oppgraderingen ble veldig bra. Fikk du koblet til spjeld på eksos, eller er det alltid åpent? Veldig clean look bak uten emblemer også.

Jeg sammenlikner 3 mot 4 serie, men de mener jeg har samme dempere og fjærer forran, men ulike bak. Std understell og adaptivt understell har samme høyde, og da hadde jeg nok gjort som du sier, brukt pengene på senkefjærer og ikke adaptivt understell. Har AC Schnitzer på 4 serien og de fjærene har en hardhet som er en mellomting mellom std og adaptivt, kan anbelfales. Sportsstyring må du bare, sånn er det, gjør veldig mye av kjøregleden, og det er sånn alle BMW'r burde vært som standard. Bedre å velge bort korsryggstøtte og heller ha vondt i ryggen tuller bare, for setene mangler faktisk litt justering der, så må bli begge deler

Da var vogna godkjent med Power Kit, 340 hk og 450 Nm, litt mer enn nye 340i/440i, så det er bra! hehe

Det understellet som er standard på xDrive utgaver er ganske mykt og komfortabelt. Adaptivt understell er mye hardere og man kan da velge mellom hardt eller stein hardt. Hvis du vurderer senk så hadde jeg helt klart valgt std understell, da fjærene byttes uansett. Vil du ha komfort kan std understell klare seg, og vil du ha mest mulig sport velges adaptivt. Uansett så må du beholde sportsstyringen, det er helt gull!

Veldig bra oppgradering dette, er vel det powerkittet som gir mest økning. Hvor lang ventetid var det hos vegvesenet?

Gratulerer så mye med fin vogn, blir veldig bra dette, litt lik 330'n jeg hadde. Eneste endringen jeg ville gjort er å legge på svart skinn, synes det drar opp interiøret vesentlig. Et tips er å kjøpe vinterhjul utenom, f.eks hos DekkSjekk, jeg ga 14000,-(+2000 for sensorer) for 18" Borbet felger med Conti dekk. Veldig god følelse og vente på helt ny bil, bare å glede seg!

Blir nok bra uansett dette, med M-sport og 440i motor er mye gjort. Jeg har hatt E61 523i, F11 525dx, F31 330dx og har nå F36 435ix, og etter å ha hatt 3 touring utgaver så synes jeg det var fint med en litt mer stilren og sportslig utgave. Vi er en familie på 4 og klarer oss med 435'n og eGolf. BMW'n er klar for vinterferie nå og har pakket 8 par ski og 2 snowbord plus pikk pakk, så fungerer greit til denne bruken også. Ser på F36'n litt som et kinder egg, tre ting på en gang: 1. Praktisk bil til turer 2. Stilfult pusseobjekt 3. Racerbil, sett den i sport og det er en skikkelig kjøremaskin Har tråder her på forumet om både 330'n og 435'n . Hvis det er av interesse så er min 435 til salgs. 435'n har nå gått 40' km, og prisen er 700', strøken bil. https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80522031&ref=ads&myad=80522031

Takk for det! Ang 435i VS 330d, så er det jo litt forskjellige motorer, bensin vs diesel, men begge er topp motorer. 330'n er jo knallsterk til daglig og drar godt der man bruker den mest, men etter 4200 rpm så er det ikke mye å hente, bruker lite diesel, og er mest fornuftig. 435i er jo en racermotor med magisk lyd, litt lavere moment, men fortsatt sterk, hyler rett ut til 7000 rpm. Ytelsene på full gass er ikke så veldig forskjellig, men ingen tvil om at 435 går bedre, men må da ligge og jage mellom 5-7000 rpm. Hvis du vurderer disse mot hverandre så må du nesten teste begge, men jeg tror kanskje en 335d ville hvert ett enda bedre alternativ enn 330d da den orker litt mer på høyere turtall.

Gratulerer med utrolig tøff og komplett vogn. Var veldig fin i hvit med perfomance stylingen. Fine hjul også, og disse tror jeg at du har kjøpt av meg i Asker, kan det stemme? uansett, de satt som ett skudd på denne vogna.

Blir en kul fartsmaskin dette. Hvor mye HK skal denne tuningen gi?

Min erfaring etter å hatt 525dx F11(4 syl 211hk) og 330dx F31 er vel at det kun er pris som er til fordel 4 syl motor. Hvordan de går på full gass er jo greit nok for begge, men responsen i motor med automat kasse er noe helt annet. 330'n var mye sterkere på lavt turtall og mye mer smidig på bykjøring og rundkjøringer hvor man vil litt raskt avgårde. Lydbildet på diesel sekseren er også mye finere enn 4 syl. Etter å ha hatt diesel sekser og nå bensin sekser så er det helt uaktuelt å kjøpe en 4 syl diesel igjen, 4 syl bensin derimot kan være mer aktuelt.

Takk for det. Ikke noen store planer ellers, skal ført og fremst få shinet den skikkelig etter vinteren. Har kjøpt Rupus maskin som skal brukes og Swisswax Concorso. Ellers er det bare noen noen små ting, tenker litt på Performance pedaler og M4 grill, men vi får se.

En liten oppdatering på de siste modifiaksjoner jeg har gjort med vogna. AC Schnitzer senkesett er blitt montert og godkjent i vognkortet. Senker mellom 20-25 mm og har omtrent samme stivhet som original fjærene. Er veldig fornøyd med utseende på vogna nå. Legger ved ett par bilder med både vinter og sommerhjul.

Gratulerer med nydelig og tøff vogn! Synes denne var veldig fin, likte alle farge valg og høyden på understellet også, trenger ikke senk i mine øyne.

Du må jo ikke bestille pakker til 20' og 30' hvis det bare er en av tingene du er ute etter, dvs bestill HUD og ikke Innovasjonspakken, bestill innklappbare speil og ikke Advanced parking. Ellers ville jeg bestilt Skinninteriør i stedet for f.eks M-understell. Min prioritering hadde hvert:1. Navi pakke,2. Loungepakken,3. Skinn, 4. 19" sommerhjul, 5. Adaptiv cruise kontroll 6. Advanced parking, 7. M-understell og 8. Innovasjonspakken. HUD er ikke ett must for meg og ihvertfall ikke til 30'. Hvis du har barn så hadde jeg vurdert varme i baksetet også. Vet ikke hva du betaler for 17" vinterhjul, men du kan få kjøpt 18" vinterhjul med f.eks Borbet felger, Conti dekk og trykksensorer for rundt kr16' .

Original eksos, men jeg er også overrasket over at den har såpass lyd. Når den gasses opp så gir den fra seg små smell i eksosen også, morsomt...