Lars S

Ja var bare tull fra min side, eneste i beskrivelsen er Spøledækk, så jeg får nok følge med litt til og se om det dukker opp noe litt bedre.

Tenkte å kjøpe nye framdekk til Z4en, men usikker på om jeg skal gå for disse…😉 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=327417038

Er sabla fin denne 540en din, skikkelig bøs, fine mods. du får vurdere litt heftigere hjul som fyller ut skjermene litt mer, kanskje svarte 826M fra g80 m3 eller noe med 285/30-20 dekk bak.

Jeg har 255/40-19 i GY på alle 4, og har litt lenger rekkevidde med disse kontra 20 sommerhjul. Var vel nede på 34 mil ved -20 grader, men det skyldes nok ikke dekkene…

I4en ser veldig bra ut! Perfekt høyde og synes vinterhjulene ser bra ut, helt riktig dekkdimensjon også.

Se i chassinr, tegn no 9 eller 10, hvis bokstaven er F = 2015 mod, G = 2016 mod.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324935645 synes den er tøff denne G21 lci. Satt på M868 hjul på denne, så hadde den blitt helt perfekt.

Da var vinterhjulene på plass🙂

Ser jo at 19 vinterhjul leveres med 255/40 bak og 245/40 foran uten noen stjernemerking, og det er 0,8 cm forskjell på dia. Jeg kjører med 265/35-20 bak og 255/35-20 foran uten stjerne, 0,7 cm forskjell, fungerer helt fint (enn så lenge…)

Jeg tenker at på i4 så kan du bare bytte bakdekkene, da det ikke er noen fordelingskasse eller midtdiff. De leveres jo både med større hjul bak enn foran hvis man har 19» hjul, men lik dim hvis man har 18» hjul, så her kan det ikke være så nøye.

Da var Z4en blitt Fluid Film behandlet, og fikk bare gode skussmål fra de som gjorde jobben. Ble jo fett over hele bilen også, lakk og vinduer, så ble skikkelig rengjøring i dag. Hadde jo vært morsommere å brukt pengene på nye Michelin dekk f.eks, men tenker at dette er lurt med tanke på å bevare bilen framover.

Fikk Saab 95 vibes på bilde bakfra, det er vel ikke bare positivt…

Nytes før vinterlagring. Utvidet Fluid Film behandling på fredag, absolutt verdt å ta vare på, veldig pen i lakk og interiør/skinn👍🏻

Uten at jeg har fulgt med så mye på disse så synes jeg den første er dyr, men Er jo råtøff og veldig fint interiør. Jeg synes de ikke bør koste noe mer enn en tilsvarende M3 E46. Det er mulig E86 M ligger litt høyere pga færre biler solgt ifht M3?

Helt enig, denne koster det mye å få satt i stand igjen. Litt dyrere enn den jeg kjøpte som fremstår som veldig fin og med lavere km.

Da har Z4en kastet I4en ut av garasjen😂

Jeg har sjekket at BMW sier at alle sine motorer kan bruke 95 E10 bensin, og tenker at ved vinterlagring skal tanken fylles helt med 98 oktan for å sikre at det blir minst mulig vann i bensinen. Det er jo mindre energi i bioetanol enn bensin så når andelene bio går opp så vil sikkert ytelsene på bilen gå noe ned, men om det er merkbart er jo ikke sikkert. Mitt spm i denne tråden var egentlig om dere merker noen forskjell på ytelser med denne nye 95 E10 mot 98 E5, men andre vurderinger rundt dette er jo også interessant selvfølgelig.

Kjøpte en 2007 mod Z4 nå nylig med 3l 265hk, og fylte først 98 oktan E5, så våknet gjerrigknarken i meg, så neste fylling ble med 95 E10. Synes den virket kvikkere med 98 på tanken, men vet ikke om dette er noe jeg innbiller meg. Hva kjører folket på og noen som har merket noen forskjell?

Takk for det! Morsom bil dette🙂 ble maskinpolert og coatet med Cosmic glass coating i helga, veldig fin i lakk. Så blir det utvidet fluid film behandling 6/10. så blir det vinterlagring på min også👍🏻

Ser den annonseres for 125000 mer enn da han kjøpte den, så kan vel være ett forsøk på å tjene en hel del med penger på å kjøre F80 en sesong. Er vel greit å ha det litt gøy og samtidig tjene over 100k😉

Da ble det bilhandel i dag. Morsom liten sak, som virker til å være i bra stand og helt original. Imponert over N52 motor, ganske sterk på lavt turtall og drar godt fra 5-7000 rpm, og fin lyd, morsomt!

Helt rått!!

Sånn sett ville nok denne 2l diesel gi mye mer fraspark, men B38 motor kan også tunes til 180 hk, og det hjelper nok bra. Kan jo i så fall spare litt på å kjøpe 116i med manuell da det er samme motor, og er egentlig litt morsommere med manuell, hvis man ikke står i kø hver dag da…

Du så ikke den svarte som jeg hadde på Finn da, som ble solgt på lørdag? Mye mer utstyr og billigere… for sent nå ville nok også vinglet litt mellom no 1 og 2, er ikke stor skjerm uansett, og de som har gått 80-90k må du regne med skifte av alle bremsene og noen dekk også. Ellers må du sjekke fals på innside bakluke for der ruster det ofte, men får dekket det på rustgaranti som regel. Ellers veldig trivelige biler.

Den går veldig billig, ned mot 0,5 L/mil på langkjøring. Merker at det er turbo i den, for har litt Nm på mellomregisteret, men mistet trykket litt etter 4500rpm. En kompis chippet sin til rundt 180 hk og da ble det en helt ny bil å kjøre. Er jo bmw sin 3 syl b38, så den virker bra, ikke oljeforbruk osv som tidligere 1,6 t har.