Lars S

Org dim på 868M er 255/35 foran og 285/30 bak, så er litt store på dia disse 255/40-20. jeg har da 255/35-20 foran og 265/35-20 bak, så litt større bak enn foran. Tipper de har satt på 275/30-20 bak på nybilen, og kanskje 245/35-20 foran.

Min tidligere erfaring med Pirelli er at de er gode å kjøre på, men slites fort. Angående rekkevidde så blir det litt følelses bassert, siden ingen kjøretur er helt lik, men jeg kjøpte min I4 med 19" hjul og 245 og 255 Michelin PS4. Hentet bilen i Stavanger og hadde over 50 mil rekkevidde da på hjemturen. Så kjøpte jeg disse M868 hjulene med Pirelli dekk 255 og 285 og følte jeg mistet ca 10 mil rekkevidde. Så byttet til GY 255 og 265, og føler disse ligger ett sted midt i mellom, rundt 45 mil. Angående støy så synes jeg bilen er bra lydisolert, så det har ikke vært noe problem uansett dekk type.

Den var flott 😀 lett for meg å si da den er prikk lik som min med unntak av skjermbreddere. Tipper dekkene er byttet pga Pirelli dekkene ruller litt tungt. Det har jeg gjort, og gått for GY med 265 bredde bak.

Veldig kjedelig med P bulker. Jeg står lengst unna alt og alle når jeg parkerer. Hvis du ikke har fått fikset bulken, så har jeg god erfaring med Willy hos Norteknikk med smart repair, kommer hjem til deg og fikser.https://norteknikk-as.no/

Ser ut til at vi beholder denne en stund til, men gir beskjed hvis den skal selges. Veldig gode biler disse 1 seriene, så kan absolutt anbefales.👍

Dette bare i løpet av arbeidsdagen på Tranby.

Har jo lett for å bli for eller mot elbil disse innleggene og problemet med elbil er som regel størst for de som kjører bensin / diesel. Kjørte min I4 til hytta i helga i - 20 til - 30 grader og den går rett under 30 mil med rask motorvei kjøring 115 km/t. Er 17 mil til hytta så ikke noe problem. Har man elbil og skal på langtur så blir det ladestopp innemellom, men hvor ofte et det egentlig? for min del er det 3 ganger i året, så er vel overkommelig. Har jo vurdert å kjøpe drivstoff bil igjen, RS4, men ser det koster ca 3000 kr/mnd mer å drifte, og blir også ett solid mellomlegg 500’ på kjøpesummen, så synes ikke det er verdt det. Har jo ett par bensinbiler også, og min 116i med B38 motor, altså en moderne Bmw motor, ligger nå på 1 L/mil mot 0,7 på sommertid, så denne er det tydeligvis noe galt med😉

Har hatt en del bmw stativ med denne løsningen og ikke hatt noe problem med det. Er mer skeptisk til å ha ting direkte mot lakken på bilen ifht riper, da bilen ikke alltid er skinnende ren, og har heller ikke lyst til tørke av møkka med en fille før montering.

Ser at org BMW grunnstativ koster 3800 og stor skiholder 3500, så virker ikke dyrere enn Thule. Jeg spør etter rabatt når jeg handler hos BMW og får som regel 10 - 15% uten noen spes avtale også. BMW grunnstativ

Jeg har originalt BMW stativ på min, samme som brukes på 3 serie sedan, brukte det på min M3 G80 også.

Bli imponert over fwd systemet til I4en, skulle hente ungdommene i boligfelt i natt hvor veiene var bratte og ubrøytet og det var ca 20 cm snø. Synes den lugget og blinket tidlig i dashbordet, og tenkte at dette kan bli ett problem, men trykket på DSC knapp og satte den i Trekkraft / Traction, og det ble helt annen fremkommelighet, virket til å få spikerfeste (minnet om en god gammel Audi Quattro😉) anbefaler dere å teste denne funksjonen, og det er det nok gode muligheter til i sør / øst Norge i dag.😄

Hyggelig gjensyn med Z4en der den står i garasjen til svigers. ble opplading av batteri, men hadde ikke hjerte til å starte den i -15 grader.

Fint innlegg og interessant lesing👍 det kommer Audi A6 Etron i løpet av -24 og jeg tror mange heller vil velge den. Har 100 kWh batteri, snakker om 70 mil rekkevidde, som høres for mye ut egentlig ifht batteri, luftfjæring med hev og senk, og ser mye bedre ut.

Ja var bare tull fra min side, eneste i beskrivelsen er Spøledækk, så jeg får nok følge med litt til og se om det dukker opp noe litt bedre.

Tenkte å kjøpe nye framdekk til Z4en, men usikker på om jeg skal gå for disse…😉 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=327417038

Er sabla fin denne 540en din, skikkelig bøs, fine mods. du får vurdere litt heftigere hjul som fyller ut skjermene litt mer, kanskje svarte 826M fra g80 m3 eller noe med 285/30-20 dekk bak.

Jeg har 255/40-19 i GY på alle 4, og har litt lenger rekkevidde med disse kontra 20 sommerhjul. Var vel nede på 34 mil ved -20 grader, men det skyldes nok ikke dekkene…

I4en ser veldig bra ut! Perfekt høyde og synes vinterhjulene ser bra ut, helt riktig dekkdimensjon også.

Se i chassinr, tegn no 9 eller 10, hvis bokstaven er F = 2015 mod, G = 2016 mod.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324935645 synes den er tøff denne G21 lci. Satt på M868 hjul på denne, så hadde den blitt helt perfekt.

Da var vinterhjulene på plass🙂

Ser jo at 19 vinterhjul leveres med 255/40 bak og 245/40 foran uten noen stjernemerking, og det er 0,8 cm forskjell på dia. Jeg kjører med 265/35-20 bak og 255/35-20 foran uten stjerne, 0,7 cm forskjell, fungerer helt fint (enn så lenge…)

Jeg tenker at på i4 så kan du bare bytte bakdekkene, da det ikke er noen fordelingskasse eller midtdiff. De leveres jo både med større hjul bak enn foran hvis man har 19» hjul, men lik dim hvis man har 18» hjul, så her kan det ikke være så nøye.

Da var Z4en blitt Fluid Film behandlet, og fikk bare gode skussmål fra de som gjorde jobben. Ble jo fett over hele bilen også, lakk og vinduer, så ble skikkelig rengjøring i dag. Hadde jo vært morsommere å brukt pengene på nye Michelin dekk f.eks, men tenker at dette er lurt med tanke på å bevare bilen framover.

Fikk Saab 95 vibes på bilde bakfra, det er vel ikke bare positivt…