FredrikE24

Motoren din er herved friskmeldt fra min side, denne går som den skal og vel så det

Vår heisatur med rådebank endte slik

Slitasjefølerne fungerer vel slik at de ligger mot jord hele tiden, helt til de blir slitt av og kretsen blir åpen. Da oppstår det feilmelding.

Tror ikke jeg ville satset på E85 uten å bytte ut alle slanger, ender med at slangene blir sprøe/harde slik at de sprekker. Dette går jo selvsagt over tid, men jeg veit at dette har vært et problem for dem som har kjørt med det.

Dette høres skummelt likt ut som rådebank ja, typisk rådebank er banking som øker med belastningen du gir motoren, hadde ikke startet motoren noe mer, jo mindre du kjører en motor som har rådebank jo mer kan reddes. Rådebank ender med at råden skytes ut av blokka, på tur ut kan den slå istykker andre deler på motor(dynamofeste feks.) og evt. bulke panseret ditt. Rådebank skyldes som oftest mye varving og dårlig smøring(lite olje). Var med på et sladdetreff med en gammal sjuer, det var dritgøy det, gikk som bare det helt til vi kontra nedover hele sletta på Gardermoen Raceway på tørr asfalt og masse turtall. Endte med at råden skjøyt ut av blokka. Da står du igjen med en ubrukelig blokk. Rådebanken begynner stille og rolig avhengig av belastning, så øker det mer og mer, etter min erfaring kan bankingen gi seg en stund og plutselig ende opp i et smell og at råden kommer flyvende. Om du absolutt skal starte motoren så anbefaler jeg deg å ikke stå med kroppen lent over motoren og ruse på..

Regner med at dette er oppvarmet frontrute

Står jo eeeegentlig ikke at det er en lamellbremsedifferensial direkte. Står bare at det er storediffen til E30. Jeg synes annonsen var for dårlig, litt for lite konkret på hva som selges. De som selger en bremsediff, de kan du tro poengterer godt at det nettopp er en bremsediff, det er rimelig populært.

Du passerte meg på Grønnmo sist lørdag da jeg kjørte en orange/gul bygdeservice Merc^^ Jeg er litt av samma ulla når det gjelder å dra på dog

Kanskje man må søke om førekort klasse B og få den vanlige vandelsjekken hos Politiet før oppkjøring kan bestilles?

Har sett at sverige bruker en helt annen asfalt enn norge, samt at i sporene der det kjøres mest og asfalten slites legger de nedi en annen type som tåler mer. Jeg tror også de støper under asfalten for å hindre tælahiv.

Har sett deg titt og ofte i ville hastigheter og litt merkverdige skumle forbikjøringer på E6 noen ganger, skjønner godt at du vil prøve bilen litt! men var noen litt drøye manøvre du hadde sist jeg så deg Flott skute!

Får være den første her som får gratulere deg med ny kjerre jeg da Grom børse du har fått deg!!

Får jeg spørre om hva fargen på denne bilen heter?

Kjørt en sesong på Dunlop SP9000, er kjempefornøyd med disse, støyer lite og sitter som bare det på både våt og tørr asfalt.

OK... jeg klarer meg også fint med ASD + vinterdekk i dimensjonen 195/65-15. ASD?? Er du på merc eller BMW nå??

Er dette støpte eller smidde felger? Er de smidde er det problematisk å rette!

En potensiell ny eventyrer som vil fare med løgner om gassheng på bilen kanskje

Ser ut som det er dårlig ventiltetninger Ser jo ganske artig ut den farkosten der

Tapatalk ligger også tilgjengelig på Android Market

en kompis monterte PC i Ibizaen sin for en tid tilbake, her gikk bildesignal samt matespenning over USB til skjermen, fungerte i sollys helt glimrende

Planer om å registrere denne som bevaringsverdig? Hørt det er en del styr å regge veteranbiler i Norge som før har vært registrert i andre land, om man ikke vil ha bevaringsverdig registrering.

Forøvrig er jeg ute i firmabilen og farter rundt i byen for å hanke inn materiell, transport mellom arbeidsted, kontor osv. Hver dag, har enda tilgode å se et "lokk" av forurensning ligge å sveve over byen.

Skal si deg dette vil by på STORE kostnader i firmaet jeg jobber i, vi er avhengige av bilene våres rett og slett. Bilene er utstyrt med forskjellige tekniske løsninger som ofte kreves samtidig sammen, nei det blir ikke mulig å gjennomføre, bompenger, ingen bryr seg, jeg kjører like herlig for det.

Har brukt klemmer fra biltema før, men synes det er like greit å bruke korte jekkestropper til dette formålet, ikke mye som skal til

Helt riktig, med en bremsedifferensial med feks. 25% vil 25% av kraften på hjulet som spinner/lavest motstand mot underlag overføres til hjulet som ikke spinner/med høyest motstand