🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
-
Innholdsteller
625 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
15
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av KKME30
-
-
Er ikke sikkert det er løsningen men med et 12v batteri og noen ledninger.Så kan man fort teste dem med og bare suge vacum med munnen, så merker man fort om man mister vacumet
-
Ser forøvrig på koed at pressure converteren fra pierburg og vacum ventilen org kommer på rett over 3500 før rabatter
-
Jeg hadde noe lignene på xd3n min. Der byttet jeg først pressure converteren til lille turbo, da jeg slet med ladetrykket i det lave registeret men fungerte greit i topp registeret. Hadde og feilkode som deg. Slettet den etter bytte og tok en hel stund før den kom tilbake. Oppførte seg litt bedre etter bytte men var enda ikke helt bra. Endte opp med om kjøpe et vacum teste sett på biltema og teste alle ventilene. Det viste seg at den ene vacum ventilen ikke holdt helt tett. Byttet begge se små ventilene og begge pressure converterne da løste problemet seg for meg hvertfall.
-
Bra jobba.Det med slitt bolt der er verre enn et kirurgisk inngrep😅😅 En sveisetang på den kappte bolten der så har du den løs👍
-
Du får invitere ham til alpina treffet i juni👍😛 så får vi kansje sett den😛
-
-
Hmm på sørlandet🤔 hørtes interessant ut.. aldri sett den på noen treff hvertfall🤔
-
-
Joda går jo på sett og vis😛 er vell noen år eldre dine vell😛 her er de 8mnd 2år og 5 så er 2 bakover og en forover så er begrenset med 3 stoler i bredden🙈 I xd3n har den elste sittet fremme så alt er mulig😛 e70n som blir banket mest rundt😅
-
Gratulerer med rå f11👍😀 sånnen skal jeg og ha når kidsa er ute av barnestol😅 men her krever jeg flere bilder!!!😅
-
Om du ikke bryr deg om dekkmerke så var disse billige. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=327147791&ci=2
-
Nei hadde svært lite lyst til og klippe og styre rett med kontakten ut av dde.. men målte jo og styrte fra dde-kontakt til sensor kontakt og sjekket ledningsnettet og kunne ikke finne noe... så kunne ikke sjønne at det kunne være noe annet enn dde.. men så det jo fort da jeg åpnet at det var svidd litt. men er vanskelig med sånt fordi det var jo 5V ut til sensoren så har jo vært litt kontakt men så fort det var litt motstand så ble det vell kortslutning så er vel derfor den ødelagte sensoren ikke ga feilkode..
-
Hei igjen😀 til info ble det noen dager til med hodebry og sår hodebunn siden sist men fant nå i helgen utav problemet👍 det var rett og slett en krets i hjernen som var svidd an og såvidt hadde kontakt og sendte ut litt strøm til sensor🙈 forstørrelsesglass og loddebolt å tålmodighet ble funnet fram og loddet på en leder så nå funker bilen👍😀 men blir nok og programmere en ny ecu da jeg ikke tar denne fiksen som holdbar alt for lenge😅
