RemyNG

Hvor kjøpte du sensoren? For mange av de billig sensorene vil ikke alltid fungere som den skal. Og det hører det sånn ut med tanke på at du kan kjøre noen få meter før den slår.

Ja det er det og, men regna ut med totalt iforhold til tilstanden, utstyret, at de salter mye mindre nedover og utvalget er som regel bedre enn hva man får her. Greit krona har svekket seg noe veldig med tanke på det men tror det kan være litt mer verdt og prøve seg på alternativ beregning og håpe på det lønner seg mer. De fleste jeg har sett på her i landet hatt veldig dårlig med utstyr kun det som er standard, tilstanden er har ikke vært noe skryte av heller . Var vel så og si på nippet og hente en der nede nå i sommer mens jeg var der nede på ferie, men siden huskjøp kom øverst på lista måte jeg vente til iår for å eventuelt hente en.

Så ut som en temmelig fin bil det der, driver selv og leiter etter 540 men med mange av de som selges her er til fantasipriser iforhold til tilstand med dårlig utstyr vurderer jeg nesten og importere en selv. Men der igjen sitter jeg med om jeg skal importere en 540 eller E38 med større motor og utstyr.

Er ett veldig vanlig problem med de akkurat den enheten. Den kan sendes til Innosund i Sverige så har du hvertfall sikra at den holder. Det som er kjedelig med og kjøpe brukt er at du aldri vet hvor lenge den varer. Jeg kjøpte brukt og den varte ikke lenger enn 5 måneder før den tok kvelden. Fikk kjøpt en brukt en som nettopp hadde vært inne på overhaling i Tyskland før bilen ble vraket.

Stor mulighet det er abs enheten under panseret. Helt lik symptomer på min bil når den tok kvelde, byttet enheten og da var alt iorden. Opplevd det på flere E39 med 001 som siste tall på delenr. De tåler veldig lite varme i lengre periode har jeg forstått.

Til bruk på E46 kan du kjøpe BMW Scanner 140, veldig enkelt og bruke. Det går også an og kode med det programmet.

Hehe nei vant til at mange andre plager meg ellers uten det hadde jeg vært nok veldig avsosial og bortljemt i skogen med en sliten hus og masse biler haha. Der barna reise fordi de tror huset spøker og han kalle aasiateren i sliten joggebukse og helsetrøya demonterer alt av biler

Haha jeg er allerede vant til det nå så det gå nok greit. Alltid koselig det

Haha hu forventet lyd når hu ga på idag men hørte nesten ikke noe Så nå har hu bestemt vi må bygge eksosen igjen

Hehe ja tror jeg har lagt litt, men ikke så mye Jeg har en E38 midtarmlene til liggende , men er med telefon greia På min har jeg gjort om min litt sånn at jeg bruker sim kort holderen som kortholder . For jeg har lommer på hver side av telefonen pluss der telefonen ligger. Men føler jeg må ha mer lommer. Hehe ja jeg har vært betatt av sånn farge lenge egentlig, når jeg fikk sett ditt live så ble det bekreftet enda mer må farge min sånn. Heldigvis er det ikke så langt fra Moss og Sandefjord.

Jeg personlig bruker aldri de børstene som står der fra før av. Jeg ser flere som bruker de til å vaske felger, under bilen og i hjulbuer. Ta med deg en bøtte med vann og såpe, mikorfiber hanske og avfetting så slipper du det. Tok selv en liten test for 1 år tilbake der jeg hadde nypolert 2 biler den ene kjørte jeg inn i vaskehallen her der de er kjent for og ha den beste vaskehallen og utstyret i distriktet. Resultatet ble som forventet bilen av full av vaskeriper etter bruk. Andre bilen kjørte jeg på selv vasken, gikk gjennom full program og børsten for demonstrere for en kompis som bruker den ofte. Bilen var igjen full av nye riper og hologrammer selv jeg spylte av den børsten. Så da ble 2 biler som jeg måte gjennomgå fullt igjen så det så bra ut igjen.

Dæven kona klagde over at det var lite brumming med den nye potta

I utgangspunktet så skal vel det være en enkel jobb siden begge motorene er så og si identisk men selve gasspjelded er noe forskjell da M52TU har delvis drive by wire og M54 full drive by wire så da må du bytte gasspedalen og. Så har du da LMM der kan også kontakt være annerledes. I utgantspunktet så går og kappe å lodde eventuelle ledninger om kontaktene er annerledes, da samtlige kabler er lagt opp etter farge. Og at du kjører ut en diagram sånn at du har noe og gå etter.

Husk at noen av ebay sensorene er noe dritt, du kan prøve å måle ohm på kontakt flatene se om du får nok ohm. Så får du ikke opp noe på det da så ligger feilen i kabelen og ikke enheten.

Oki den lyser hele tiden ja. Hmm hvor kjøpte du sensoren?

Vel her er min: Kjøpte den for nesten 3 år siden, dårlig utstyrt bil. Så det som har blitt gjort med bilen er av innvendig: M ratt, El komfort stoler med fungerende memory og varme, utvidet skinn, trekt midtkonsolen i skinn og dekselet rundt ratt stammen, El ratt stamme med memory, 2 din spiller OEM look, PNP forsterker fra Blaupunkt, Trekt tak, lister og stolper i svart alcantara stoff, ettermontert regn sensor, auto blend speil, E38 midt armlene, diverse interiør lyst i oransje i dør håndtak, side lommene, beina og under midtarmlenet og Hella facelift lykter foran og bak. av utvendig: M fanger foran og bak, M5 speil med fold in funksjon, Scorpion lyddemper, coilovers foran, shadowline lister og lys under dørhåndtakene. Neste som skal gjøres er få tak E38 interiør med sport comfort seter som jeg skal farge om til Cinnamon brunt, flytte el delene fra baksetet på E38 over på min, motorombygging til 4.4l, quad eksos igjen , oem takvinge. Sikkert noe små ting underveis som man får tak på

Har du tenkt på at det kan være kransen på hjullageret? For er den gåen så vil du få på problemer. Lyser lampa med engang du starter bilen eller etter du har kjørt bilen?

Ja kan jo prøve og få photoshoopa det Går ikke det kan du prøve lastebil stil eksosen rett opp

Hmm det høre jo egentlig sånn halveis dumt ut. I og med du har diesel så vil jo det var litt mer kledelig. Det kan bli tøft det tror jeg

Jada poster bilde av det hele når jeg er ferdig med det. Hehe jada det skal ikke være noe problem og fikse

mhm, tror man nesten kjøre på sånn. Kjøpe inn litt rør, bend og t stykke klart. Og få tak i universal lyddemper og kjøpe stusser. Så begynne og kappe reserve hjulsbrønnen og få nytt eksos igjen til sommeren . Ta din og samme slengen

Nope, jeg bare skrudde den av med batteriet på og satte den nye på uten og gjøre noe annet det. Har gjort det på flere biler uten noe av de har lampa på. Kun en bil jeg måte kode dette på da enheten stamte fra en 520ia og skulle på en 528i. Hva var symptomene på at enheten din tok kvelden? For de fleste gangene jeg har borti det så har det vært at feilen ikke kommer opp når bilen er kald men når bilen får en driftstemp si 10-15min så slår lampene på. Og diagnosen sier at det er sensor på en av hjulene men det feilen forsatt er der når sensorene er byttet. Og bytter man enheten så funker alt helt fint uten noe problem. Kun at man får en feil på diagnosen fordi den ikke er kodet til bilen.

Jepp den gjør det, men er ikke så lett og få tak i ser jeg. Må vel fiske litt rundt på nettet og se om jeg finner en snart

Jepp det var også tanken, for det sto på bilen tidligere Simons lyddemper og noe stusser som var sveiset på. Og de lyddemperene der var ikke store heller, så kunne kjøre samme opplegget igjen bare med nye stusser og bygge røret helt nytt.

Tenkte litt på den tanken men tror det blir litt mer arbeid enn det er verdt det, siden inngraveringen er på oppsiden. Men og skaffe nytt eksos tror jeg heller blir ett stort problem. Kan jo kjøpe magnaflow lyddemper og sveise på . Scorpion eksosen tenkte bare å som midlertidig i utgangspunktet. Finner jeg en lik som går på høyre side så må jeg nok slå til. Men så er det hvilken bilmerke som har eksosen på høyre side Åja ble meget bra , rart jeg ikke har slengt det på tidligere og solgt de tidligere fangerene jeg hadde liggende fra før av hehe. Så prøve å få tak en spoileren som sitter på stasjonsvognen neste