Otis
-
Innholdsteller
19758 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Jo, takk. Jeg synes selv er flink til å holden den i orden. Selv om den ikke er 100%. Den er ganske bra, mtp alder å kilometer. Men det er da bestandig noe å ta tak i.
-
Da er bilen gått 2775xx km og er da helt friskmeldt. Ingen dårlig håndarbeid fra min side mtp fiks av min egen destruksjon. Årets første kaldstart ble også gjennomført. -14 grader og startet som det var sommer. Godt med nok strøm og et glødesystem som er OK.
-
https://www.ekstralys.no/lumen-helios-d20-kombo-led-fjernlys Den er svært god, enda bedre mtp prisen!
-
Her er varenummer på frm og hva de passer fra. https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=VN31-EUR-05-2009-E84-BMW-X1_20d&mg=61&sg=25&diagId=61_2236&q=61359364819
-
Dette er feil info. Se heller neste innlegg under her. Sjekk ledningsnett i bakluka, garantert brudd.
-
Få det godkjent med statens vegvesen før du begynner.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Det er ganske enkelt å gjøre det du trenger. https://drive.google.com/drive/folders/0B-5KtFtiv6tFb0VtaWVzb0xoUWc?resourcekey=0--KW8Sa2yhZkfWrocFrV3GA
-
ingvaldsen's forskjellige kjøretøy _ livet med e39
emne svarte i Otis sin Ingvaldsen i Bilder og filmer / Show-off
Ja, riktig, så burde jeg modifisere vannventilen for å forhåndsvarme motor, når den er av. E70 har 2 steg på varmeeffekt på webasto. Den kan gå på halvlast og fullast, avhengig av temperatur på kjølekrets. Men det regner jeg med alle etter 2007-08ish kan. -
Dette virker å stemme, ref vedlagt tegning.
-
ingvaldsen's forskjellige kjøretøy _ livet med e39
emne svarte i Otis sin Ingvaldsen i Bilder og filmer / Show-off
Gjelder dette kun F serien eller også feks e70? Eller må man modifisere vannventilen? -
Hadde aldri hørt om 225kg i kuletrykk før, på vanlige personbiler. Men, det betyr ikke at du skal ha 225kg i kulevekt. Det er bare maks tillatt. Fremdeles er det nok med mer normale verdier, som feks 80-120kg på kula.
-
Hvilken bil er det som skal ha 225kg kulevekt? Det var da voldsomt mye!?
-
Jeg bestilte meg en avinusa modell, så får vi se om det er noe tess. Det er nok mest fremtidsrettet og desidert enkelst å både kjøpe å montere.
-
For å endre vo slik du trenger for å kode inn andre seter bruker man ncs og en dcan kabel koblet til bilen din og en pc. Har du det?
- 4 svar
-
- 1
-
-
Har da kjørt utenfor Trondheim for å bistå folk før. Bare gi meg beskjed hvor jeg skal og kontaktinfo. Men det kan du kanskje ta på PM da. Til alle de andre, så gjør jeg ikke det for å tjene meg rik. Men mer for at jeg synes det er interessant samt å hjelpe folk.
- 15 svar
-
- 5
-
-
-
Nei.
-
Mulig jeg kan, men har aldri satt meg inn i det. Men jeg kan møte opp i Stjørdal mot litt mer penger.
-
Jeg sjekket ikke kompatibilitet, men de virker å være det man forventer. For å sikre at de passer kan du kryssjekke delenummer med realoem.com feks.
-
Helt greit å bestille det der. Men den smeltingen er kanskje pga utett forbindelse på egr? Å skifte +kabel er ikke bestandig nødvendig, men kommer mer an på hvor mange ganger du vil ta av innsuget.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Plast er dessverre er problem på mange kjøretøy. Og det blir sikkert verre etterhvert.
- 17 svar
-
- 1
-
-
Det er jo android auto jeg kommer til å bruke mest. Ingen tvil der. Men hvor rimelig kan man skaffe nbt? Bare emulator koster 4500,-
-
Riktig. Ja, jeg har ccc.... Tenker mye på en android enhet altså.
-
Lysten på nbt/android enhet i bilen er stor. Finner xtrons for ca 7500,- i Norge og nbt retrofit for 1900gbp. Finnes ikke nbt rimeligere?
-
Jeg bor jo i Trondheim og kan fint programmere frm. Om du kjøper brukt frm3 modul og jeg koder så er det rimeligere enn fiks for 3700,-. Dette var bare et forslag/tips selvsagt.
-
Det kan man. Evt kan du også måle ohm på canbus og se etter 120 ohm.
