Otis
-
Innholdsteller
20050 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ja, om du ikke finner den, så er ikke det så uvanlig. Hjulbuen tåler ikke all verdens og en en fortauskant eller en issvull tar fort knekken på den. Men om du har trøbbel med at den viser rar temperatur, så kan det være ledningsbrudd eller at det er slitt hull i sensoren, om den har hengt ned mot bakken, da sliper den seg mot asfalten.
-
Om du legger deg ned på bakken og ser under støtfanger foran, rett foran forhjulet, eller rett bak tåkelys. Helt under bilen, så ser du den. Den titter frem der den er montert på skrått fremover i en liten holder. Sendt fra mobilen
-
Tydeligvis. Ikke så artig. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/873120 Sendt fra mobilen
-
Mulig at staget til høyde sensoren har slått seg løs eller gått i stykker. Jekk opp bilen og se etter en liten sort boks med et bitte lite stag koblet på seg. Tror det er på høyre side foran. Det kan såklart være bak, men foran er mest sannsynlig. Sendt fra mobilen
-
Ja, det pleier å gå greit. Min vaier var greit tilgjengelig innenfor deksel. Sendt fra mobilen -
Ja, bare håpe at du ikke trenger rask tilgang til motor. Sendt fra mobilen
-
Jo. Sendt fra mobilen
-
Vanlig feil når det er gammelt. Jeg skrev alt i mitt innlegg tidligere. Sendt fra mobilen
-
Sendt fra mobilen
-
Sikker på at de slangene du har kjøpt er korrekt da? Sendt fra mobilen
-
Stopp jobben, å bestill egr termostaten med det samme. Om den ikke er skiftet for kort tid siden. Du trenger ikke å ta av egr Kjøler mener jeg. Mener det går med et bitte lite koppnøkkel sett. Sendt fra mobilen
-
Kurs i Bmw INPA, DIS og SSS/Progman i Stavanger området?
emne svarte i Otis sin RS4 i Koding og diagnose
Inpa er rimelig greit å bruke. Du kan gjøre feil der å det kan påvirke bilen, men da har du trykket mye på ting du ikke aner. Stort sett så er inpa trygt. Må nevnes at jeg tror ikke det er mulig å gjøre uopprettelig skade i inpa. Dis er enda tryggere. Kan ikke gjøre skade av noen form der. Jeg har ihvertfall ikke funnet noe som kan det. Sss må man være forsiktig. Pga evt strømbrudd ved programmering. Sendt fra mobilen -
De som har e39 touring har tråder i venstre siderute bak, og det er antenner. Sendt fra mobilen
-
Ettermontert? Defekt styring til ae Sendt fra mobilen
-
Jeg stemmer for at soting er bra, flott og praktisk. Kan ikke ha bil uten soting når man har barn. Sendt fra mobilen
-
Ikke spesifikt. Bare søk etter standheizung e39 e38 benzin på ebay.de Sendt fra mobilen
-
Nja. Dette med dpf er litt todelt. Ja, det kan gå tett, men da driver du med veldig mye småkjøring. Det blir så mye småkjøring, at du heller kunne ha gått. Dog legger jeg merke til at bilen er rask å starte regenerering etter at man har kjørt endel smått. Sendt fra mobilen
-
Ja, mener det er likedan som på sykkel håndtak. Sendt fra mobilen
-
En kompis hadde samme problem. Og da var det et bitte lite hull i pakningen på termostathuset som slapp inn luft og ødela kjølingen. Nesten umerkelig hull. Sendt fra mobilen
-
Det er vel billigere å kjøpe nytt kretskort fra utlandet enn å reparere. Sendt fra mobilen
-
Det er vaier som er slitt tvert av vil jeg tro. Sendt fra mobilen
-
Jeg måtte av med sparkepanelet og håndtaket. Så må du løsne vaier midt under panser på skjermen. Skjøting der. Vanlig problem forresten. Sendt fra mobilen
-
Om du ikke kjører for langt per år, eller synes det er OK å betale litt mer for drivstoff, så kjøper du 530i. Men det må sies at en 530d ikke går dårlig. Men det er nok potensielt mer utgifter med diesel, slik som werther sier. Sendt fra mobilen
-
Niks. Det må kodes om det er et annet batteri enn hva som stod i. Tenker da på størrelse. Sendt fra mobilen
-
En gul tusj, og ta det i flere strøk. Evt en lakk Kanskje? Sendt fra mobilen