Otis
-
Innholdsteller
19550 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Skjermen har ikke forsterker i seg, den er i radiomodulen. Så mange bruker da å kjøpe en Blaupunkt THA x75 forsterker, i stedenfor forsterker i radiomodulen. MYE bedre lyd. Men den koster vel rundt 3000,- tror jeg, ihvertfall som 4 kanaler. -
Diesel har jo mer kompresjon, så da kan den nok stå i en brattere bakke, avhengig av utveksling da.
-
Det stemmer du har gjort, om det ikke virker, så koble av batteripolen i 30 min. For så og prøve på nytt igjen. Alle de grønne lysene skal lyse opp når den er resatt.
-
Nåja, 15-20 grader er jo bra det. Noen biler er litt forskjellige, det avhenger jo hvilken utveksling de har på giret.
-
Om den slipper på første gir, så gjør den det på andre gir også. Men det høres jo ut som bakken er veldig bratt da!
-
Kan jeg ikke tenke meg, den er jo holdt fast fra innersiden.
-
Da melder jeg pass, det blir for mange rare feil. Så kanskje det er defekt tenningslås-bakstykke.
-
Jeg har DIY, men den var noe lang. Det er vanskelig å hente ut info fra TIS, ihvertfall lengere stykker. Men stort sett så må du ut med lasterom beskytter/mat, side deksler over hver hjulbue og deksel som ligger bakerst i bagasjerommet, der hvor du laster inn.
-
Fungerer ABS når det lyser for ABS feil. For om det gjør det så kan det jo faktisk være defekt instrumentpanel. Jeg vet at gåen ABS sensor betyr defekt speedometer, men trodde ikke at det skulle ha innvirkning på kjørecomputer.
-
Begge skiltlys er jo helt normalt, de er jo brukt like mye. Men at de andre gikk samtidig, er nok bare en tilfeldighet. Fordi bilen kan ikke få enkelte pærer til å gå i stykker, og hadde spenningsregulatoren vært defekt, hadde bilen vært veldig rar, om den i det hele tatt hadde virket.
-
Må jo av med lamper foran, solskjerm og knappe deksel, og mulig alarm sensor, om du har det. Løsne litt på A og B stolpe deksler. Tar vel ikke noe mer enn 1 time å få det til, om man ikke har gjort det før. Jeg har ikke gjort det før.
-
Men det var jo ikke facelift.
-
Godkjent forskjellig dekkdimmensjon forran og bak
emne svarte i Otis sin xibriz i Annet BMW og motorprat
Så for å få godkjent forskjellig dekk dimensjon foran og bak, så er TUV på felgene da eller? -
Mener at et ratt til en pre-facelift w39 ikke passer en faceliftet e39, fordi selve innfestningen på rattstammen er forskjellig. I tillegg så er det annen slepering, og slik som JTS77 sier, 1 og 2 stegs airbag. Og skal du ha MF ratt så er det enda mer trøbbel, pga i-bus som er på facelift.
-
Jeg kan ihvertfall si at thermical oil level sensor får visstnok alle en feilmelding på. Ingenting å bry seg om. Alt det andre vet jeg ingenting om desverre.
-
Defekte traversforinger på min bil, resulterte i mye vridning av chassis ved gass, smelling over skarpe kanter, og generell slapp bakvogn, spesielt ved fil skifte på sporet asfalt.
-
Elektriske speil bare foran og ikke bak?? Hva mener du med det?
-
Emmsport i Trondheim sier 60000 km på veivhusventilasjonsfilter. Jeg byttet mitt etter 40000 km og det var helt fint det. Kunne godt ha kjørt lengere.
-
Travers foringer, trekkes ut ved hjelp av en tersj f.eks Men autopwer.se har en bra gjennomgang på dette. For å presse den inn igjen, så kan du bare senke ned bilen på foringen, ved hjelp av noe under den, så blir den presset inn. JEg smurte den med litt grease før jeg prøvde det, det virket som det hjalp.
-
Husk å nullstille service indikator etterpå. I tillegg må du huske å ikke ha tenningen på for å høre musikk, da brenner du i stykker oljenivå sensoren.
-
Ja, det er riktig som du har tegnet. Montering og demontering gjøres med f.eks en tersj fra biltema, 3 armet sådan. Traversforingene bak gjøres som beskrevet på autopower.se sitt mekar tips forum.
-
Det kan godt være casterstag foringer foran og traversforinger bak. Absolutt ikke uvanlig på e39 stv.
-
Det fineste er originalt, slik du allerede har funnet.