Otis

Det er vel åpenbart at du har blander 525 tds med etterkommer motorene til 520/525/530 d motorene.

Du har ihvertfall hørt helt feil, eller at de som har snakket til deg har løyet veldig mye! Uansett så er det feil. 320d er en helt grei motor, som man bør huske å bytte veivhusventilasjonfilter på de gitte intervaller så styrer du fint unna turbohavari. De spiser ihvertfall ikke toppakninger. Er det 150 hk eller 136 hk?

Stemmer det vet du! Samme som meg.

Eller defekt antenneforsterker. Den ligger i venstre D stolpe.

Opp?

Hvorfor ikke bruke xenon kit og putte i dem?

Det er fordi du skal ha OBD2 som er under dashbordet.

Huff, jeg tar såklart feil e34-525tds! Bra noen følger med Men ja, det som e34-525tds sier er korrekt, bare jeg som blander andre biltyper inn her

Den er bak et deksel der hvor det lille oppbevaringsrommet er, det er OBD2. Det kom i 01. Men det er jo mulig at din er en litt spesiell tidlig versjon med OBD1.

OBD2 og den er under dashbordet på venstresiden.

Da kan det være at den trenger seg en nullstilling. Min var også sånn, men plutselig i orden, har ikke vært trøbbel siden det.

Har aldri sett/lest at dette kan kodes om. Men ideèn er god den.

Hvilken type navi spiller er det? MK2 eller 3?

Det er vel vanskelig å lage kø bakover, når det faktisk allerede er kø?

Det er uansett veldig vanskelig å si hvor mye det skal være. Vi alle hører jo forskjellig.

www.koed.no http://nettbutikk.gsbildeler.no/

Hallo Jeg skal senke min bil rundt disse tider. Derfor vil jeg at de som har mulighet/orker å måle høyden på sine biler fra senter av navet/felgen opp til hjulbuen om å gjøre det, deretter legger dere resultatet inn her i denne tråden. Det er en skikkelig oppgave for meg å finne ut av korrekt senking av min bil i forhold til 18" felgene. Mine mål på min bil er; Foran ca 37,5 cm Bak ca 35,5 cm En kompis av meg har 523i touring og han har følgende; Foran 39,5 cm Bak 35,5 cm Vi vet ikke om han har nye dempere foran eller fjærer, men antar det, da det ser veldig "fint" ut. Men det jeg ikke vet er om fjærene er helt mosa av 245000km. Så også biler med original høyde med ferske dempere og fjærer må gjerne poste resultater her.

Lyden inni bilen er piping, mens lyden av hver sensor for å høre om de er aktiv er tikking.

Det kan jo være det at den ene demperen ikke er satt korrekt i sitt spor. Den skal være festet i et spor som den skal hvile på, sjekk det, eller sett inn til de som fikset den.

Idag har jo biltema åpent, så da kan du jo fikse det selv? Uansett så har ikke jeg 12 kant kopp, desverre.

Rister det i rattet eller bilen?

Du må nok trykke på "last opp bilder" knappen, ikke bare velge bilder. Jeg gjorde også den feilen.

Jeg tror du er veldig fornøyd med rumpa på bilen eller?? Jeg er enig med deg! E38 er rett og slett en veldig pen bil!

Her er bilder av TIS sin måte;

Hallo Selger mitt ratt uten varme i, da jeg har byttet til et ratt med varme i. Dette er den vanlige typen uten telefon og talestyring, men med resirkuleringskontroll for klima. Rattet er brukt i ca 242000km og er begynt å bli slitt. Det er ikke mye slitt, men på venstre siden og toppen så er det begynt å bli/er blitt glatt. Men det vises ikke så godt som vi alle vet. Ellers er det ingen merker som trengs å nevnes, men jeg har så klart alle bildene i høyoppløselig format, om det ønskes. Rattet kan brukes i alle biler som er fra 09/99 og tilogmed 09/03 mener jeg, men det må evt avklares av kjøper selv. Det er ihvertfall brukt i en 520d fra 09/01. For de som er usikker så har dette rattet dual stage airbag, så de med pre-facelift bør ikke kjøpe dette rattet, etter det jeg vet. Vi starter prisen på 500,- +evt frakt, om det er noen som vil hente det, så er det i Trondheim. EDIT: Slet litt med opplastning av bilder.