Otis
-
Innholdsteller
20039 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det var det samme på alle BMW med rund diagnoseplugg i motorrommet.
-
For e39 uten ODB plugg, men som har den runde diagnose pluggen i motorrommet, så skal man gjøre slik; Slå på tenningen Koble en liten ledningsstump mellom kontaktpunkt 7 og andre enden i jord. Etter 3 sekunder skal olje service nullstilles. Da er det en fordel å være 2 personer for å se når dette skjer.
-
todleif har helt rett i sine antagelser/svar.
-
Mulig feil med DVD platen din da? Er det nedlastet image, så kan det være tuklet med.
-
Standard stereoanlegg i e39 er 6 høyttalere, 4 foran og 2 i taket (touring) eller 2 i hattehylla (sedan). Det er IKKE standard med høyttalere i bakdørene, KUN i fordørene.
-
Kjølevannstemperatur måler? Gir feil verdig under start, men kommer seg godt når det blir varmt? Kun et forslag.
-
Det er en sensor som registrerer om EGR er i funksjon eller ikke, og det lagres som en feilmelding på M47, men det betyr ingenting for bilen/motoren. Den går akkurat like bra/dårlig som ellers. Eller, den går faktisk bedre uten den tilkoblet.
-
Det var kanskje den beste forklaring på hvor den sitter Veldig bra Steffan C!
-
Xenon pærer mister effekt over tid, de stemmer det RaymondJ. Kjøp nye pærer fra vvme.com de er veldig billige og jeg kan ikke se at de er noe dårligere enn min kompis sine Osram pærer til ca 10 ganger prisen fra VVME.
-
Det er jo like sannsynlig at sensoren er defekt, altså oljetrykkssensoren. Pumpa er vel det siste som går i stykker. Det er jo verdt å skifte sensoren, før du evt røsker ut pumpa.
-
Ganske sikkert bytte sensoren. Det pleier aldri å være noe annet som feil.
-
Ser ut som den er plassert likedan på nesten alle BMW modeller, og det er under støtfangeren foran på passasjer siden, rett foran fordekket.
-
Du må pare nøkkel med bilen. Søk litt på forumet og du finner svaret. Det har vært nevnt endel ganger før. Jeg hadde det ikke foran meg akkurat nå.
-
Om man holder på med hasardiøs kjøring og er midt i en breisladd så kan det gå galt da å.
-
Man søker i forumet såklart. Feilen er et kjent problem med lyskontrollmodulen. LCM. Søk etter det.
-
Søke søke søke
-
Det høres mer ut som noe som er feil inni kassen enn at det er vanlig. Fordi vanlig hard giring ved kald motor/girkasse er ikke så hard at man velger bort første giret. Men hva som er feil det aner jeg ikke. Men jeg ville ha vært skeptisk.
-
Her er et bilde av hvilken link dere skal trykke på for å laste ned filen: Jeg fant ingen andre guide for denne jobben.
-
Det er ikke jalla, det er et dokument fra BMW. Frostår ikke hvorfor du ikke fikk det til, men fikk lest PDFen. Det er rart det. Men jeg kan se etter et annet eksemplar av ettermonteringen.
-
Girer den kun hardt fra 1. til 2. gir?
-
Føler meg nesten litt dum her men lærer jo hver dag Hva er HT for noe ? HøyTrykksspyler
-
Har du spylervarme så har du speilvarme.
-
Funker fint til meg.
-
Det har vært et problem med banjokoblingene på oljefilterhuset og selve pakningen på oljefilterhuset. Så det kan godt være det som er feil.
-
Det er ikke tull, men en PDF som du kan laste ned. Se nede til høyre. Der er det en link vor du kan laste ned filen.
