Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Er det tilfeldigvis bilstein b6/b8?
  2. Sålenge det er slik når den er parkert så
  3. Skiftet vannpumpen til webasto med den gamle auxiliary vannpumpen som jeg tok av bilen, ifbm ettermontering av webasto. Klippa ledningen på webasto, satte på korrekt plugg og flytta over pumpehuset. Vips var 3800,- spart, og en fungerende webasto når motor er av. Det hadde forøvrig vært en liten brann i den gamle pumpen.
  4. Otis

    Kollidert..

    Uten at det kanskje betyr så mye, så hadde en del større skade på min touring og det kostet vel 70k for 4 år siden. Nå skal de sies at det ser ut som din har skade i hoved sak på bakluke og ikke karosseri. Så det kan bli vesentlig billigere.
  5. Det er nok helt ok. Stram sånn passe.
  6. Joda, jeg skal ærlig innrømme at jeg bomma. Husket feil.
  7. Jeg vil må heller si 325i om det er 3 liter blokka, som awt snakker om. Ny software fra mosselmann og innsug og du har 300 hk.
  8. Rls heter den.
  9. Fylte 4 liter spylervæske!
  10. Du kan, såvidt jeg vet, kun initialisere regnsensor. Da pleier det å hjelpe på.
  11. Problemet med lånekassene er gjerne at fettet har blitt slitt bort og dermed kommer det vann/kondens på uheldige plasser. Jeg fikset det problemet på mon forrige e39 ved å ta ut lånekassene og legge de i tykk motor olje. Kjøpte billig olje fra europris med 15-40, og la kassene noen timer i olje. Hengte de til tørk i noen timer og monterte de igjen. Problemet var da borti i 2 år, før jeg solgte bilen. Etter det vet jeg ikke.
  12. Enten skal du skru på den bolten du ser i midten på strammehjulet eller så er det en unbrako på andre siden, i retning bakover som du skal skru på. Altså på baksiden der hvor armen til strammehjulet er stukket inn i.
  13. Men da høres det jo greit ut da. Du sier jo ikke alle ting for å kunne bistå deg. Lykke til.
  14. Joda. Ccc koster vel rundt 7000,- med pant.
  15. Annonsen så veldig bra ut, også bilen. Alle biler kan være dyre å eie. Avhengig av hva man gjør selv, eller hva man prøver å spare på. For det er mange penger å spare på bil vedlikehold. Ellers er jo e39 diskutert i kanskje så mye som 13456 tråder her inne. Så om du søker så kan du ihvertfall bli kjent med bil modellen.
  16. Da du huske å trykke beste svar på den tråden
  17. Du kan enten skifte egr termostat, som jo har vært en svakhet på BMW diesel i mange år. Eller evt skifte begge termostater og spare varmeveksler til slutt. Jeg har ikke hørt om noen som har skiftet de to vanlige termostater på F1x, men det betyr jo ikke at de ikke er defekt. Men jeg har hørt om 2 stk med defekt termostat på varmeveksler. Så jeg vet ikke. Kanskje noen andre svarer også.
  18. Åja, du får valgt på framsiden, forstod ikke det. Da er det enten programvarefeil eller hardware feil på ccc.
  19. Du har 3 termostater, hoved, egr og i varmeveksler.
  20. Kan/må være defekt idrive knopp?
  21. Tapatalk er bra det.
  22. Otis

    BMW dieselmotorer

    Og attpå til har Skulebollen en 218hk E61.
  23. Høres absolutt ut som en åpen termostat.
  24. Antar at du ikke har adaptive lys, og dermed langlys i innerste pæra. Dermed er det jo kanskje defekt xenon pære, eller tenner. Du kan kryssbytte pæra fra venstre-høyre for å se om feilen flyttes eller ikke.
×
×
  • Opprett ny...