Otis
-
Innholdsteller
20082 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Du kan jo sjekke om det er rødt lys og evt reaksjon i navien i bagasjerommet når du låser opp bilen. Er det ikke det så er den nok defekt, såfremt at ikke en sikring er gåen. I USA er det mye snakk om at navien kan dø ved plutselig strømbrudd, men jeg har aldri opplevd dette på min bil. Så jeg vet ikke hvor aktuelt det egentlig er.
-
Det er vel samme mottaker i e53 som e39 mener jeg. Så da er det vel defekt grunnmodul eller antenneforsterker. På min var det defekt grunnmodul. Relativt vanlig at dette går i stykker ihvertfall 1 gang i løpet av livet til bilen.
-
Fikk montert foringene ved å smøre de godt inn med grease, og deretter slippe ned bilen på foringene med en treklosse under bilen. De smetter på plass av bilens vekt, bare de er smurt godt nok inn!
-
Måtte du betale noe for dette?
-
5-56 er ikke grase. Kjøpe noe universal greas hos en bilrekvisita forretning. Pass på å ta en med god temperatur område.
-
Hvis du ser her http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... ntrol_pdc/ var det del nr 4 du skiftet? Uansett så må du teste med en sensor som er OK på den plassen hvor den andre ikke virker.
-
Har du en egen knapp ytterst på vindusviskerarmen inni bilen, ja da har du intensiv. En annen måte å sjekke er å se om du har en tank for spylevæske i motorrommet på høyresiden ved siden av ABS sentralen.
-
viewtopic.php?f=9&t=157483&hilit=utstyrsliste+tr%C3%A5den
-
Skal ikke være noe mer med ledningsnettet, forutenom nivåregulering og ballaster.
-
De passer fint de ja.
-
Tja, er det bedre å kjøpe en bruktbil enn en ny bil? Den gamle er jo testet og fungerer over lengere tid. Men den nye er jo helt fersk og er ikke "testet" i det hele tatt, ihvertfall ikke over noe tid.
-
Joda, enig i det. Drittbilen ryr vel i fra hverandre!!!1!!111 Men når det er sagt så er det jo derfor man har garanti. Er det ikke? Alt går i stykker, det er vi vel enige om? Og alt sammen kan gå i stykker når som helst? Enig i det å?
-
Ting går i stykker, desverre. Såklart det var kanskje litt rart at det gikk i stykker relativt tidlig, men sånn er det. Buhu.
-
Nja, om jeg søkte på OEM delenummer så får jeg treff på delen og da vises OEM delenummer, og ikke et ww---- nummer som er vanlig på uoriginal. Men da så.
-
E46 Inspektion 2 service! Fått tilbud update s.1
emne svarte i Otis sin Bmweee i Annet BMW og motorprat
Insp 2 på min 520d fra 01 kostet vel 5200,- hos Emm sport i Trondheim. Så over 9000,- er RAN! -
Pusser jo for hånd, skal ikke så mye pussing til, kanskje 5-7 minutter så er det gjort. Bruker ikke drill, da brenner du enten plasten fort eller tar for mye.
-
Det er jo gjerne mye/endel feil på alle nye biltyper, ikke noe uvanlig det. Det er vel press i bilmarkedet som gjør at de gir ut nye produkter for tidlig før skikkelig test har foregått. Det positive er jo at om man kjøper samme bilen etter 2-3 år i produksjon så er nesten alt av feil fikset opp i og man har en feilfri bil.
-
Pusse papir fra Biltema gjør samme nytten, da i forskjellige korning såklart. Du kan starte med 800, 120-1500-2000. Deretter tar du en polering med ripefjerning som feks. Scholl S30. Ferdig.
-
koed.no tar 933,75,-
-
My bad. Leste feil
-
Mye gummi på dekkene?
-
Det stemmer jo ikke. De måler jo ikke standard høyden, men kun den aktuelle høyden ved visning. Original høyden vet de ikke.
-
Da bør sjekke tråden som ligger på første siden under teknisk. Den som har all info om hvilke felger som passer.
-
Det er ikke en 525dat heller, men en 525tds.
-
Det synes jeg var et dårlig forslag av CEJ.