Otis

Høres ut som defekt startmotor. Evt så er det dårlig batteri. Slukkes alle lys i instrumentpanelet når du forsøker å starte?

Du kan jo prøve deg med andre lykteglass da. Jeg regner med at du har pre-facelift, og de ser kanskje ikke så bra ut som facelift. Det ville ihvertfall ha vært vesentlig billigere enn nye lykter.

Det var en særdeles flott e34! Skulle gjerne ha kjøpt en slik en jeg. Men de penga, de penga.

Trenger ingen erfaring da de ikke var fine. Da kjøper man ikke dem.

Slike mener jeg. Tenker du på det sammen? http://shop.ebay.co.uk/sis.html?_nkw=2x ... +1995+2006

Det er H7. Du må ha tak i noen andre ringer for å feste xenon pærene i lyktene. Eller du kan kutte i de som står i lyktene. Det siste alternaltivet er jo å lime de fast, men det er jo dumt for evt pæreskifte.

Åja, ja nei. Det er jo bare 1 pumpe til intensivspylingen. En kompis av meg hadde visstnok samme problemet ser du...

Fant du ut av denne feilen her? Vet det er en liten bump, men skulle nå bare sjekke.

Det er links på alle sammen på m52 og sikkert resten av motorpaletten til BMW.

Aha, da forstås. Takk for den du!

Kan han ikke sette konfilteret før veivhusventilasjonen da? Ser ut som det kanskje går i følge deletegningen. Men jeg vet ikke, bare lurer.

Det kan godt hende det. Vet ikke hvilket sett du har. Men jeg ser for meg at festet lett kan modifiseres.

Slik skal OEM lyktene se ut. http://www.m5board.com/vbulletin/member ... c-0003.jpg De kan også komme med hvite/blanke blinkelys.

Har du montert det da? Skulle ikke være noe problem med å montere det på e39 nei. Det heter xenon.

I teorien så kan det være feil med ABS hjernen, slik at den ikke slipper igjennom trykket fra pedalen, den som all bremsevæske går igjennom. MEN sannsynligheten for at en slik oppstår tror jeg er minimal. Det ville isåfall ha vært en ENORM sikkerhetsbrist. For meg så høres det ut som brukerfeil. Kanskje hun gir gass og brems samtidig, litt for store sko?

Toppakning er endel arbeid. Var den gåen eller ble det en misforståelse mht topp deksel pakning?

Sjekket min i fjor, når jeg byttet batteri, men så ingenting til noe rust eller noe annet. Var et par løvblader nedi der men....

Stort sett ikke. Men jeg ser for meg at det muligens kan hende. Men ved skive bytte så bytter man stort sett også alle delene til håndbrekket uansett, da man har det ute, og det ikke koster noe mye penger.

Det er slitekant på skiven, så en tersj vil gjøre jobben. Da smeller den av.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... door_lock/ Ta delenummer og søk på www.koed.no

Med litt enkel lesing på hjemmesiden dems så tror jeg dette stemmer bra. PURCHASEOne roll of Shadowline trim vinyl is enough to completely cover all upper & lower window trim pieces on both sides of one vehicle (coupe or sedan). All rolls are 30 feet (9.15 m) in length and are available in three widths: 3" (76 mm), 4" (101 mm), and 5" (127 mm). The discount savings on multiple roll purchases only benefits those applying Shadowline trim vinyl on two or more vehicles. We don't want you to purchase more than you have to. For wholesale pricing on orders of 10 or more rolls, please contact us at orders@bmwshadowline.com.

Du har disse. http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=alt Men bilkabel.com selger også noen som har 5 watt. Har ikke prøvd de.

Fødepumpa må gå hele tiden, sålenge tenningen er påslått.

Er ikke det nei. 520d e39 har 136 hk om heter M47. 163 hk i 520d e6x, og heter m47n2

Prøvde du med direct mode da?