hsd

Trenger da ikke være nazi for å ha utstyret noelunde i orden. Kjøpte selv 20l bøtte med gritguard og en grei vaskehanske for noen hundrelapper hos scandicshine, dette kombinert med ei skikkelig skumkanon og såpe på prislinje med den du bruker fra meguiars blir det jo faktisk gøy å vaske bil. Enig i at slike to-bøtters system blir litt mye for di fleste, men den bøtta jeg betalte noen hundrelapper for har jo foreksempel tilbehør som skrudd lokk med gummitettning, slik at man kan dra med seg 20l vaskevann i baksetet uten bekymringer. Ikke noe jeg drar nytte av, men sikkert greit for de benytter seg av slike selvvaske ordninger på bensinstasjoner o.l

Det er ikke ett spørsmål om understell eller dekk, kostnadene for greit vaskeutstyr er så minimale at det er heller er snakk om å hoppe over en kebabmeny i måneden.

Poenget med gritguard er jo det at uansett hva som skjer så skal ikke hansken nå ned til bunnen. Jeg legger også hansken på kanten, men det hender jo at den bestemmer seg for å ta seg en dukkert også Vasker man med den samme bøtta skjer det nok skjelden, men når man skal dyppe hansken er det greit å ha den barrieren så man som nevnt ikke skraper bort i bunnen, for da snakker vi jo sandpapir og ikke vaskehanske.

er dette 4 forfelger? originalt er jo de levert med 8.5" og 245 bak.

utifra dine opplysninger tenker jeg nedre bærearm som har den eksentriske bolten. er du noelunde kompetent og har utstyr/2 tommeltotter tenker jeg du klarer det på 20 min til 1 time avhengig av hvor godt det sitter. Jeg hadde tatt den ut og pressa i skrustikka siden de skjelden sitter noe spessielt, det som kan sitte er den indre bolten. Den ytre kan du bare kappe med vinkelsliper, men indre må man nesten løsne skal man få det ut. Evt kan du bare borre rundt gummien og presse hele innterhylsa ut, så napper du ut gummien med polygrip og sager hver 180 grader med baufil. Deretter noen slag med meisel og hammer så løsner det somregel fint. Evt kan du bruke hylser og gjengestenger, hydraulikkpresse blir egentlig overkill på slikt småtteri

mister du fremhjulet på motorveien synest jeg du skal være glad du slapp fra det med livet, men det er jo meg Når du får bota er jo litt urelevant, dersom man kjøper noe på nettet og selger ikke sender regning før ett år etter er jo man verken fattigere eller rikere. Greit nok at dem kanskje er noen rotekopper, men det forandrer jo ikke hva som skjedde og hva sanksjonen ble.

kontroller den høyden du kjører med daglig, dersom du justerer høyda etter kontrollen blir jo det litt meningsløst siden du da forandrer det de har stilt.

Slike motorer får du omtrent gratis dersom du henter fra vrakbiler. hvor mye du lærer på å skru ut den gamle motoren, og inn med en ny er jo en annen sak. Har du garasje hjemme er det jo ikke noe problemer å få låne seg en motorløfter og ta det der.

.

2-3 strøk avhengig av tjukna, det er egentlig litt urelevant. Poenget er om de har brukt rett grunning.

Har selv goretex klær, sko og hansker fra alpinestars og er strålendes fornøyd med det skal man ha goretex og spessielt motard o.l bør man derimot montere eksosbandasje, det lærte jeg på den kjedelige måten. (det svir hull med en gang man er borti)

dem har heller ikke stort med motorsport å gjøre. Tilsvarendes felger går for 4-6k avhengig av stand

Kjøp ett dørkit pro fra Judys, koster 550 kroner og da får du alt det du trenger + litt til å dempe dørene med tanke på veistøy. (til mindre veistøy stereoen må krangle med, til høyere hørest det ut som )

Den forsterkeren fungerer sikkert mere enn godt nok Er selv focal mann, men på billigseriene er de desverre ikke med på leken etter min mening. Har Gladen Sql165 i vinterbilen, og det har jeg bare positive ting å si om ivertfall

Kjøp ett 2 komponents 5.25 sett fremme som koster noen kroner. Coaxial skal du styre langt unna i e36 siden du ikke engang ser diskanten fra førerposisjon pga dashbordet. Høytalere bak og 6x9 har du ikke bruk for i det hele tatt Jeg veit ikke om du har planer om å bruke 500, eller 30 000. Skal du derimot holde deg på e36 nivå ville jeg gått for dette: http://www.judysbilstereo.no/frontsett/5-1-4/gladen-rs-130-komponentsett http://www.dynabel.no/Shop/Product/dynaBel-BF0802-2x80-Watt-RMS-Bilforsterker/BF0802

Skal du gjøre stort mere enn hjulskift og type støvblåsing er bruktmarkedet for industrikompressorer det beste, det meste er 3fas men er du heldig kan jo du få tak i noen mindre fra foreksempel ingleson rand. Skal du sandblåse kan du etter min mening glemme det som blir levert av jula, biltema o.l. Sandblåsing krever enorme menger luft, og kombinert med 16a enfas blir jo dette fort litt trasig. Man kan derimot få blåst 10-15 understell for prisen det koster å kjøpe seg skikkelig utstyr, så jeg synest ivertfall det ikke er verdt det. ("Sandblåseren" tar jo bare noen hundrelapper for ei bakstilling) Blåser du med biltemautstyr bruker jo man for det doble bare i sand. Bruker selv en ingleson rand type 253 som sikkert leverer godt over 400l i minuttet, den sliter litt med blåsing. Selv med tank på 5-600l går det jammen meg fort før den ladder på ny. Har plukka en del på slike rimeligere kompressorer fra både biltema, jula og andre "kinamerker" det virker for min del som det er av samme ulla. Jeg har best erfaring med biltema sine kinakompressorer siden jeg synest de virker ivertfall hakket mere forseggjort enn Stanley og Meec, som blir mere på europrisnivå etter min mening. Kompressorer med tanker rundt 50l er også litt i verken fugl eller fisk segmentet, siden det er for smått til større jobber men fremdeles koster litt.

Null problemer, men du må jo såklart valse og ha litt strekk.

skrudde ssc fra partsnretards har tüv, skikkelig utførelse og egentlig en ganske rimelig pris. Mener skrudde starter på 20mm, så det er jo helt perfekt for din del.

Dynamo i en e39 har ikke noe mere innvirkning på km stand enn hva en vindusvisker har. Jeg stusser litt i dette, kan ikke du legge ut skiltnr og bilde av speedometeret?

kjøp inn det du vet du trenger av deler, en stålbørste og kobberfett. Tenker du kommer deg i mål for 1000-1500 kroner og ett par kvelder med skruing. - Parkbremsen har for lang vandring. (Mest sannsynlig bare å stramme opp bak, søk etter DIY handbrake så ser du det) - Farlige sprekker i bremseslanger på begge sider foran. (Bare å bytte, tenker det koster 150-200 kr per slange) - Bremsene henger på høyre side foran. (Demontere sammen med bremseslangebytte og smøre dem opp, (ta begge!) - Forskjell i bremsekraft - >50% av høyeste verdi. (Henger nok sammen med overnevnte) Så er det bare å lufte, det finner du DIY dersom du leter enten på google eller youtube, anbefaler å få en kamerat elns til å sitte inne å pumpe pedal for så å holde mens du blør av.

Har man skikkelig klatreutstyr så er ikke høyden så skummel egentlig, bruker man utstyret rett så føler ivertfall jeg meg trygg. Det som derimot er vanvittig ekkelt er at når man kommer litt opp har ting en tendens til å "svaie". Har man i tillegg litt sterk vind blir det fort ubehagelig siden. Har aldri vært i nærheten av det på filmen, men jobba offshore før så det ble jo litt klivring og opp på tårn og tanker i ny og ne. Det er derimot som oslofredrik sier, at di fleste blir vandt med det

Må bare manne deg opp og gi stålplata en smekk med hammeren, så løsner den somregel. Den igjennomføringa er mere myk plastikk enn gummi, ingen problemer å lirke den ut med flat skrutrekker.

Som dere leser var han kanskje ruspåvirket, hadde han komt seg unna kunne han gjemt seg i 24t til han ble edru og meldt seg frivillig. Jeg har ikke noe erfaring med noen av delene, men dem kan nok ikke dømme for rus når dem ikke har verken blåsetest eller blodprøve.

Jeg er enig i dette, har selv prøvd å ta innover meg de nye eierene men det har jeg nå sett som en umulig oppgave. Det er direkte latterlig at de kan være så useriøse når de selv sitter i ledelsen av forumet. Det er ingen problemer å kjøpe seg ett forum, men lederegenskaper og fornuften til å høre på den majore brukermassen er tydeligvis ikke noe som ble med på kjøpet. Hadde dere kjørt igjennom off-topic med en gang og begrunna det med at dere synest det hadde vert en bra ide hadde det vert helt ok, ikke etter mitt ønske men gjort er gjort. Når dere derimot lager en poll for å få den mest demokratiske avgjørslen, taper og går imot brukermassen så må dere jammen meg stikke fingern i jorda og tenke på hva dere faktisk ønsker med bimmers.no. Dere sliter alleredemed en svært sterk andel av brukermassen, bl.a har jo 30% av forumet flytta over til en ny nettside, det at dere går frem med en slik stahet tror jeg ikke akkurat hjelper deres sak.

81229407641 etter en rask tur innom delekatalogen. Jeg har derimot aldri eid verken e30 eller cab generelt, så om det er noe lureri rundt forskjellige årsmodeller vet jeg ikke.