hsd

Jeg synest fronten til 3/4 serie er en tragedie fra a til å. Det virker jo nesten som om det er rieger eller noen annen lavmåls stylingleverandør som har stått for designet... E90 var jo litt av samme ulla, bare med tanke på lyktene. Da kunne man derimot kjøpe e92 for å få noe som var visuelt aksepterbart, men her er det jo ingen lykkelig slutt uansett.

Feil. Dersom dekkdimensjon er forskjellig skal det innskrives.

brekket strammer du bak ved bremseskivene med flat skrutrekker, i midtkonsollen skal du bare ta inn slark som kommer av forskjellig strekk i wire/slitasje. Blir som ei synkronisering på en måte, og skal taest til slutt.

Dersom selve ramma er bøyd i tillegg til alt det andre, hadde jeg aldri vurdert noen andre ting enn å henta ny bakstilling fra en frontkræsja bil og bare bytta over hele greia. Verkstedpris på noe slikt hadde vell vert økonomisk selvmord, men hadde du fått noen til å hjelpe deg og kjørt og henta bakstilling selv skulle du nok klart det under 15k dersom det ikke hadde blitt noe uforutsett.

Dersom du bare skal avise bilen er jo elektrisk vifte nok i lang baner. Skal du derimot skru/gjøre noe på jevn basis er varmepumpe veien uten diskusjon. Har selv en god del erfaring med betonggarasje og oppvarming, det viktigeste dersom man skal skru er egentlig å holde en lunk i rommet hele tiden. dieselvarmer o.l fungerer greit det så lenge den durer og går, men med mindre den har gått noen timer så er det kaldt 10 minutter etter du har slått den av. Mener vår er på 50kw, og kjører bare på parafin. Den brukes derimot bare til typisk fort og galt varme til tørking av lakk o.l.

etter at du og selger har levert dokumentene (der jeg bor aksepterer de at den ene parten leverer begge, så jeg leverer alltid alt) så plotter dem det inn på datan og bilen står i ditt navn. Neste steg er omregistreringsavgift, og med dette får du tilsendt nytt vognkort del 1 og 2. Du bør derimot spesifisere at du ikke skal omregistrere denne før våren når du står i skranken. Lever kjøpsdokument og lever skilta så raskt som råd. Så har du gjort ditt, og ingen flere avgifter blir aktivert dersom du er ferdig før 1. januar 2014. (da blir du skyldig årsavgift dersom bilen har skilt)

på venstersiden har du en rubrikk med forskjellige valgalternativer, forum, brukere o.l se om du har rett der. Forøvrig håper jeg virkelig at det ordnes slik at "vis nytt innhold" kan gjøres permanent til nye innlegg. 19/20 ganger er det ingenting, så plutselig dukker det opp en nyhet som man fikk med seg på forsiden.

totalt 15 liter såpe/lurium og skikkelig skumkanon på vei fra scandicshine, ligger ikke snøen på julafta skal det nok bli hvitt ute alikevell tenker jeg.

har du dekk fylt med pikk fra før av da?

dersom man er litt nevenyttig så er jo verkstedspris urelevant, problemet her er jo bare det at man nok ikke har noe dok på motor, og ikke får vist bilen org før ombygg.

Følg kretsen og sjekk om det er kortslutning noen plass. Sjekk at du har rette pærer.

1. Ingen normale mennesker kjøper rieger, skulle heller tapa fast slike hamburgeresker i isopor rundt hele bilen enn å bli sett i noe slikt. (og det tror jeg hovuddelen av forumet er enig i.) Ikke sats på noe slikt, for det vokser du av deg når du får litt mere erfaring mellom rett og galt. 2. Slik mange har fortalt deg, spiller km ingen verdens rolle på en 21 år gammel bil. Det er den generelle standen som er avgjørendes for prisen. 3. Du kjøper ikke bil fra gutterommet, følg med i lokalaviser og sett forhåndsøk på finn med alt av biler i dit område med autooppdatering til mail hver morgen. Kjører ikke landet rundt for en bil til 10-20k med mindre det virkelig er ett knallkjøp. Finner du noe du liker, dra å se på bilen, nytter ikke å vente til den er solgt Få med deg noen som har skrudd en del bil når du skal inspisere, på eldre biler kan det være mye rart og det er somregel umulig å si noe konkret utifra annonsetekst.

det å lakke en bil, og skifte farge på en bil er to vidt forskjellige priser. Ikke gå på blemma med piratskjerm, koster mere å tilpasse, enn å kjøpe en originalskjerm som går rett på. Jeg er fra søre sunnmøre, og tilogmed jeg blar lett opp de 1800 kronene det koster ekstra for noe som er verdt å montere på bilen.

snerten bil, men håper du ønsker deg originale linselykter til jul

tok rundt ei uke før jeg fikk mitt. Du får derimot tilsendt medlemsnummer med en gang du registerer deg, så det er jo bare å ta screensave av mailen. Det at medlemsjekkeren er nede er jo klart trasig, men tror samarbeidspartnere er forståelsesfulle for det.

har selv kr(x2) og fps 4.160, så jeg hadde nok gått for det han karen her tilbyr

rekorden min er 4 og en halv gang inntjent kontigent på ett år utifra rabattavtalene

demonter og sjekk calipperen at den går lett, så lufter du igjen og ser hvordan det går. Blir det da trøbbel, hadde jeg bytta bremsevæska.

judysbilstereo.no send e-post til dem, så får man alltid en knallbra pakkepris.

Er ingen e30 guru, men er du sikker på at hekk emblemet ble levert originalt? 5 minutters google søk både på mtech 1 og 2 ga ingen bilder med dette ivertfall.

bmw selv har jo begynt å tulle med dette for en eller annen grunn. Terskelen for m merker på bakluka her på forumet virker som rimelig høy ivertfall, dem som prøver seg på en slik spansk en uten m motor får somregel høre det rimelig kjapt. Spessielt på litt nyere biler har jo m merke i frontnyra blitt trendy, men det er etter min mening harry uansett hvilken motor man har, men har man ikke m motor er jo det direkte sært. Det bunner vell i "trøsykkel med utklipt rektangel fra isboks festa med klesklemme mot eikene slik at det lager lyd syndromet".

verdien av karroseriet + motoren - 20%. Arbeid etc i ett slikt prosjekt er ikke verdt noe som helst før vognkortet er stempla, men da får man jo bra igjen. Personelig tar jeg ikke i slike biler med ei ildtang engang, men det er jo meg. når "litt rust" blir nevnt når det gjelder e36, skal du forøvrig ikke sove i timen når du inspiserer bilen. Sjekk nøye alle jekkfester, traversinnfestning, svingarmfester, område under batteriet bak til høyre og nedre delen av framskjermer spessielt.

til info har du montert håndbrekksskinnet feil, det skal tres på bakfrem, monterest klips og "brettes" utover segselv.

De nederste her? Er jo ikke noe bærearm, men du har jo bilder fra meg og han over, så det er jo bare å peke ut da.

Hadde vert flott dersom du kunne slengt ut noen flere bilder.