hsd

Bare å bytte, kjøpte selv facelift komplett dash, midtkonsoll og svart teppe for rundt 3 lapper levert på døra her på bimmers. Lett den beste oppgraderinga jeg har gjort.

Du skjønner jo at ett dekk ikke er designet for en felg 3/2 av bredda på dekket vell? Litt g-krefter i en sving, pop så vrenger man det av felgen. Alltid like artig å se på oppdatteringene her i tråden

Du har brukt for lite varme/varmet feil. Du skal varme selve kobberen, så skal du smelte tinnen mot kobberen slik at den trekker inn. Du skal bare ha litt tinn på loddebolten slik at varmen lettere trekker over til kobberen. Rett fram ellers, ville ikke forlenget noe selv, du får se om det er bedre eller ikke. NB: Når du lodder, må/bør du ha min 6-7cm fra loddepunktet til strømpa, grunnen til det er at dersom du lar den hvile for nærme, vil varmen spre seg og gjøre at den krymper på feil plass. eksempel:

Forskjell på at dem ikke bryr seg, og at det er lovlig. For det første skal det jo være CE godkjent, for det andre skal alle slike forandringer inn i vognkortet, og da trenger du ett papir eller noen som går god for forandringen du har gjort.

Var vell kanskje litt som antatt Husker du snuste på en brukt kompressor for noen uker siden, regner med det er en sammenheng?

Forsikringen følger bilen som nevnt, ikke personen. Bør tenke litt på om man har forsikring som gjelder førere under foreksempel 24 år på bilen sin, dersom man har forsikret uten dette, og det smeller for en under blir det ball.

Eksos kjøper du når du har råd og lyst, futura kjøper man når man er heldig nok til å komme over ett sett.

Er enig med gjertrud her, det blir fort sært når alt skal hypes, og lekes luremus rundt. Virker jo ofte mere som en dramaserie, enn en prosjekttråd - Omsider etter mye om, og men fått kjørt felgene igjennom biltilsynet, og fått 225/45/17 - 245/40/17 forged double spoke m3 felger innskrevet i vognkortet , dette i kombinasjon med bilstein 60/40 fra før av.

Hva er egentlig grunnlaget for å ikke sende? Det spiller ingen rolle for deg så lenge kjøper betaler frakt, 250 for hver felg, 1000,- totalt 4 kolli. Pang så har du 98 ganger så mange eventuelle kjøpere.

Dersom du er av typen som er litt føre var, er det lite å tape på å kjøre fullsyntetisk. Jeg venter alltid til bilxtra elns kjører kampanje på 4Lcastrol edge 0w40 til rundt 400-450, så bare hamstrer jeg 3-4 kanner. Europris kjørte jo foreksempel helt tullepris for mobilolja for en måned siden. Da får man ett fullsyntetisk oljeskift for rundt 500 (går ca 4.5l med oljefilteret på 318is) og det kan man ikke klage på etter min mening.

Hei! Eg skal vise deg ei flott side, som du kan nytte til å få fatt i nærmast all informasjon du ynskjer å vite! Er det ikkje fantastisk? Sida heiter http://www.google.no, og kan nyttast til mykje rart. Både bilete og informasjon i eit trykk faktisk. Dette er eg sikker på at du kan dra nytte av i framtida. Sjølv om du kanskje ikkje trur det, er sida faktisk gratis. https://www.google.no/search?q=mtech+e3 ... 4AT-8oGYBA https://www.google.no/search?q=mtech+e3 ... 25&bih=697

Du får bytte hjullager på sykkelen da vell.

Dersom du ikke har sideskjørt, funker det å jekke helt bakerst på kanalen, der den er tynnest ivertfall. Den delen er så pass profilert, at den er sterk nok til å tåle det. Usikker på hvordan du skal gjøre det fremst, jeg setter alltid bukkene i den gropa mellom indre bærekule og opphengsbjelken i front.

Jeg liker måten han har skjært ut til dobbel eksos i bakfangeren. Venstresida er kappet i 90 grader, mens høyresiden følger profilen, og vinkelen til eksoshalen.

Synest du burde gå for LM18", 17" felgene av LM ser så frytelig stusselige ut, uansett hvilken bil de sitter på. Klart det er mange som har dem, men det er jo det jammen meg en grunn til også.

Coupe for min del ivertfall Klart det vil være variasjoner i kvalitetene, og folk vet jo at det ikke vil være slik som originalt med en så rimelig skjerm. Noen skjermer er nok derimot værre enn andre, noen skjermer vil nok være brukbare igjen. Slik som Fanqua nevner at området rundt blinklyset er feil, er akkurat det samme som på min. Det er flere millimeter gap mellom pakningen og stålet, det ser rett og slett forferdelig ut.

Har selv nilfisk, elektronikken i den jeg kjøpte ble ødelagt, så pumpa starta ikke. Fikk ny, og synest den lugger litt vel mye denne også. Kärcher har jeg ett mye bedre bilde av egentlig, ser man en gammel "sliter" er det ofte i gul utførelse av sistnevnte produsent.

Det er noe man må leve med når vi dessverre har disse nauta med makta i landet her, kommunister er dog ett uttryk satt på spissen. Det var vell heller ett råd slik at du ikke blir stemplet som usakelig og useriøs, slikt er jo aldri sunt i en god diskusjon.

Tror ikke du får stort av slike eldre sykkler under mellomtung, men det skal jeg ikke uttale meg mere om. Jeg har akkurat samme SMRn som du har avbildet (510) og kan ikke si annet enn at det er en fantastisk sykkel, og den holder seg bra dersom man har respekt for serviceintervallene Anbefaler egentlig heller ikke noe 40-50 år gammelt dersom du skal ha førstesykkel, grunnen til dette er dårlige bremser og dårlig fjæring kombinert med høy vekt. Du gjør feil med fersk lapp, og da taler ikke det til din fordel. Du trenger ikke nytte all kraften i en ny sykkel, men kjøreegenskaper kan man aldri få nok av. Anbefaler derimot å kjøpe en relativt ny motard dersom du skal ha det, så har du noelunde kontroll på vedlikeholdet. En ting du bør også tenke på med tanke på fx TE som er bygd om til SM, er at du mest sannsynelig vil få problemer dersom du støter på vegvesenet. Motard er ivertfall en flott førstegangsykkel, som oppfordrer til kosekjøring istedenfor grisekjøring som japanske rekkefirere. (ikke at jeg har noe imot den type sykler for den del)

blir jo sjøsyk av bildene dersom man blar igjennom raskt.

Kjøpte en uoriginal skjerm hos Koed (tipper det er samme skjermer alle har, bare så det er sakt), det gjør jeg aldri igjen. Dette bør kun vurderes dersom man har type utkjørt bruksbil, som man kaster dersom det ikke går igjennom eu første gang. En skjerm blir dyr uansett, siden den må lakkes. Så den tusenlappen i forskjell på godset, blir ikke så stor i helheten. Som du ser, var jeg i akkurat samme situasjon som deg, bare at jeg kjøpte piratskjermen. Jeg lærte, og kjøpte nå nylig originalskjerm til 1500 hos koed i stedet for en ny piratskjerm. Skulle bare ønske jeg gjorde det på venstresiden og

Tull er det med alle bilmerker og modeller. Ville selv gått for e39 525d

Det du nevnte skal gå bra i utgangspunktet. Somregel etter mine erfaringer, er årsaken til støy enten dårlige, eller ødelagde komponenter i stereosystemet. Spessielt rimelige forsterkere lager fryktelig fort støy dersom man skal ha litt watt ut av dem. Ødelagde dynamoer og spillere har ofte gjort sitt også, anbefaler å byttelåne forsterker og spiller før du starter på kablene. Aluminium har skjermendes effekt, men det er mere som en siste mulighet dersom du må krysse hovedstrømskabelen til anlegget, med andre ord bare legge 20cm akkurat der i krysset på begge kabler. Så lenge du har en god trippelskjermet kabel, kan man derimot dra dette ganske langt etter mine erfaringer.

Hva med momentstav til muttertrekkern? brukte det på dekkmann, og det fungerer fjell Har ikke slikt her vi! Regnet med det kom en slik kommentar.. Såklart forstår jeg at det ikke er anbefalt.. Men virker det så virker det. Dette har pågått her oppe siden tidenes morgen og de gangene vi ødelegger en bolt eller mutter er det på grunn av at noen treffer skjevt på og ikke merker det før de trekker til.. Det handler ikke om at du fysisk ødelegger bolten der og da. Det handler om at du svekker den, slik at den dagen den blir belasta for større påkjenninger så står bolten langt dårligere stilt til å ta imot dette stresset. Poenget mitt er at på slikt er det ikke noe poenget i å ikke gjøre det slik det skal gjørest, for tiden det tar å ordne seg noen momentstaver, er ubetydelig iforhold til konsekvensen. (ikke at jeg er for momentstaver, men det er jo bedre enn ren slagtrekker)

Det klarer jo man når man har fokus på vegen, skal man lese meldinga må man fokusere på skjermen. Jeg skjønner godt poenget ditt derimot, og man skal ikke se bort fra at det kommer ei lov som tilsier at alt fokus skal være på vegbanen.