-
Innholdsteller
2573 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kennethe34
-
Mener å huske at det var en teknisk aksjon på å bytte den delen på alle bilene som hadde den gamle da jeg fortsatt jobbet med Bmw (3 år siden ca)
-
Hvis reparasjonen tar over en uke har du krav på leiebil ref forbrukerkjøpsloven Og i den standen bilen er nå er den vel egentlig ikke å regne som kjørbar.
-
Hvis en død styreenhet tar ned hele busen så vil du få maaaange følgefeil ja. Bare å få den på verksted
-
Ihht rapporten din er FA canbusen nede. Dette skyldes vanligvis at en av styreenhetene er defekt og tar ned FA canbusen, men det kan også være andre feil (ledningsnett eller stikk feks). Har du jobbet med Canbus før? Hvis nei vil jeg anbefale å levere bilen på ett merkeverksted.
-
Monterte kroken på Torsdag, krevde en del modifiseringer for å få alt til å passe etterpå 😛 Det verste var plastplaten som sparke sensoren til bakluka står i, måtte shimse den ca 3cm oppover for å få på diffuseren etterpå pga annen plassering på kroken. Ble ikke 100% fornøyd, må enda flytte den 1-2cm til for å få det helt perfekt. Blir å ordne lengre bolter og hylser for å space det iløpet av sommeren. Synes bare når man ser under fangeren, men skal det være 100% så må det fikses! Skal se om jeg får tatt en del bilder fra banetreffet neste helg å legge ut her
-
Endte opp med uoriginalt avtagbart faktisk. Koster ca 10.000 for kun slepekroken for svingbar krok + diverse annet man må ha, så følte ikke det var verdt det for noe som ikke synes engang 😛 Havnet på ca 5000 for avtagbar krok med kabelsett fra Bilxtra. Jobbet med Bmw før ja, men ikke nå lengre så har dessverre ikke samme delepriser lengre.
-
Fikk endelig tatt vårens polering i helga:) Steine hard lakk på denne, var utfordrende å få den korrigert og vanskelig å finne en kombo som fungerte. Korrigerte der det trengtes med våtslip(noen få plasser) grønn rupes pad med meguiars ultra cut (proffserien). Dette var det eneste som tok swirls og fikk opp glansen etter våtslip noenlunde effektivt. Prøvde drøssevis av forskjellige pads og midler :s Avsluttet med finsteg, gul rupes middel og pad over hele bilen. Tok så wipedown med carpro eraser og vokset med swisswax shield. I tillegg polerte jeg frontruta og la coating på den, brukte carpro flyby 30 kitet. Spent å se hvor lenge det holder Ila denne uka skal jeg montere hengerfeste og neste helg er det banetreff med campingvogn på slep. Skal kjøre på banen også 😛 Legger ved ett par bilder av nyvoksa bil i sola
-
Se finn annonse for mer info: https://www.finn.no/109203213
-
Nå er intercooleren endelig montert, tok ca 30 minutter så det var virkelig verdt å utsette det så lenge 😅 For dere andre som skal bytte cooler: man må ned med bunndekselet, demontere luftfilterboksen og ta ut kjølevifta for å få nok plass å jobbe på. Når det er gjort er det bare å clipse av trykkslangen og trykkrøret og skru løs intercooleren:) Kjørte datalogging på boost og iat før og etter skifte av cooleren (samme dag og utetemp). Iat sank med ca 10grader fahrenheit under fartsgrensekjøring på landevei og med ca 25 grader fahrenheit under wot etter å ha tømt 3.gir. Temperaturen var synkende(!) når 3.gir var tømt, men møtte trafikk så kunne ikke fortsette i 4. for å logge temperaturen videre. Alt i alt en god upgrade, ihvertfall med tunet bil Skal se om jeg får grafene over fra diagnoseverktøyet mitt til en pc, så kan jeg dele resultater her evt.
-
Se etter krater fra steinsprang, er det ingen spor av ytre påvirkning vil det normalt sett dekkes av garantien.
-
Fikk endelig lagt om til sommerhjul idag:) Tradisjon tro ble det lagt om i vaskehallen på jobb der hver enkelt hjulhus ble grundig rengjort med høyttrykk og felgbørste. Felgene ble vokset før montering og bilen fikk asfaltrens, iron x og en håndvask etterpå. Godt å få vasket vekk vinteren Intercooleren har jeg enda ikke knødd meg til å montere, men det blir gjort plutselig 😛
-
Har også F36, vinduet går akkurat forbi taklista selv om det er frosset fast helt oppe slik at du får åpnet og lukket døra På eldre bmw (E36/E46) går ikke døra igjen, da må man bryte.. 😛
-
Kompressorkitet er verdt 15-20 tusen hvis det er i bra stand. Får sikkert prutet bilen litt, og den verste rusten ser ut til å være skrudde paneler (enkelt og billig å bytte)
-
De vet sikkert ikke hva en polyforing er for noe, og om du gjør ordentlig arbeid + lakk og rustbeskyttelse vil de aldri se forsterkningene
-
Lekkert Er det dette settet som koster 20k?:p
-
Du får sånne megasvamper som er en del snillere mot lakken, ville gått for slike dersom du vil bruke svamp Har selv brukt wurth sine mest «fancy» svamper ett par ganger, de virker å fungere greit. Fant de ikke på nettbutikken deres :/
-
De billigsvampene er ganske grove og lager swirls.. Kjøp heller ett par gode vaskehansker og en gritguardbøtte. Hanskene kan og vaskes i vaskemaskin
-
Bruker selv swisswax shield og er fornøyd med den. Supplerer med litt quick detailer av og til og vokser 2 ganger i året, da er det enda en del voks igjen Bilxtra selger liten krukke til ca 500,-. Selv kjøpte jeg en stor for snart 6 år siden og har enda litt igjen (vokset 2 ganger pr år i 6 år) så den er veldig drøy i bruk.
-
Har en 4 serie gran coupe og en sønn på 10mnd. Plass nok det bare man pakker litt smart Emmaljunga vogn med babydel + varer fra en handletur fikk plass uten problemer (måtte ta av hjulene da). Ellers har jeg en passat stv som nr 2 bil, eneste grunn til at jeg trenger så stor bil i tillegg er at vi har en stor engelsk setter som skal være med av og til. Hadde det ikke vært for hunden hadde det holdt med to sedaner