Gå til innhold

SweetBMW

Medlem
  • Innholdsteller

    6327
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av SweetBMW

  1. Kan prøve skrive en i la morgendagen, litt seint for å drive med det nå Tamperdot er en "failsafe" fra BMW for å oppdage enkel km juks ved å bare bytte dashen uten å kode andre moduler riktig. Den kan for så vidt være der, den gjør absolutt null og nada med bilen, foruten å fortelle "kjennere" på BMW at her er det noen som har tukla. Den vil dukke opp om du bytter LCM, IKE, DME\DDE, EWS. Dvs Lysmodul, Instrument, Motorstyring Bensin \ Diesel, Startsperreenhet.
  2. Hvis du kan bruke tool32 så er det lettere å skrive vin med for så vidt. Åpne tool32, finn modulen du skal kode. (det står i NCS expert når du velger modulen og rett før du trykker sg_codieren.) Da står det kombi.c06 eller noe sånt. Da kommer det en liste med alle tilgjengelige jobber. Finn den som heter FG_Schreiben. Da står det i lista til høyre : Fargestellnummer 18 stellig. Det er da hele vin nr ditt, PLUSS checksum som du får også fra NCS expert når du velger å lese ZSC fra bilen. Hvis det står fargestellnummer 7 stellig så er det de syv siste bare. Det nummeret skal du taste inn i "argument". Dobbeltklikk og før inn. Så trykk execute job. Alt ok mest sannsynlig og tamper dot skal være vekk.
  3. Er vin nr som skaper tamperdot. Ikke km stand.
  4. O2 Sim skal på de bakerste. Fremste skal være som vanlig. Husk at de blir koblet riktig. Bank 1 på fremre. Bank 2 på bakre.
  5. Da er det ikke rart den går dårlig.....
  6. Tilfeldig kan det være. De bakre har ingenting å gjøre med blanding. Det er de fremre. Du trenger diagnose. Hvor bor du?
  7. Ja det er noe i det du sier. Men når man skal nevne slitasje på deler på denne, jeg fikk utskrift på servicene gjort hos Bavaria Kr.Sand. Og det er ikke en eneste bit som ikke er skiftet. Alle foringer i bakstillingen nytt for ca 60.000 siden. Drivlinje samt motor fabrikknytt (unntatt diff) for 200.000 siden. alle stag i forstillingen byttet og foringer der. dempere er byttet. turbo er byttet. Så sånn sett så vil jeg si denne er mer vedlikeholdt enn en sombare har kjørt på autobahn langt langt og lenger om langt. Alt vi nordmenn ser etter er km stand. Så hvis du skal si hvor de 340.000 km på min bil er, hvor er de? Hvis man ser bort fra karosseri og materialtrøtthet i bærearmer bak osv.
  8. Da er det km stand som er problemet. Ikke at bilen har gått i næring pirk
  9. Alle servicer og slitedeler byttet. Interiøret er byttet. Teppe. Taktrekk. Alt
  10. Hva er negativt med drosje om jeg får spørre?
  11. Tror jeg skrev noe om motorbytte og? Hele drivlinje på denne er gått 140ish. Gjelder lese hele vertu.
  12. Min er til salgs for rette prisen......
  13. Mobile.de.
  14. Hallo ja. He he ja jeg har ikke hatt tid å gjøre noe med bilen nå. Mye på henda om dagen. Takk for kommentarer jeg skal komme i gang fortest mulig
  15. Tull. Like lett som alt annet. Det er noen moduler som er på most nettverket. Altså fiber. Som kun kan kodes med fiberplugg. Dette gjelder for alle nyere e og f serie.
  16. Daten filer er de filene ncs expert koder bil med. Det er informasjons filer.
  17. 325 faktisk. Hvis du ikke får tak i hel bil. Må bytte bakstilling og drivlinje komplett for at brekket skal funke. Siden 330 er mye større enn de andre. Gå inn på mine tråder og finn 318 min. Der see du mye som må gjøres
  18. Bmw betegner motorer slik: M/N: generasjon. M for eldre. N for nye. 43: motorkode. TU: technical upgrade. Kan også følge med nr. B/D: bensin eller diesel 19: slagvolum i liter. (1,9) Min dieselmotor heter feks M47TU2D20 Eldre motor. 47 serie. Andre technical upgrade. Diesel. 2 liter.
  19. Vet du innpresset? Regner med det er rundt 40? Så først nå de hadde sitte på 46
  20. Hvis du ikke har god! peiling på elektronikk, startsperre osv så er det faktisk bare å glemme. Er ikke noe som passer overs av elnett. Mulig bakstilling osv går men det er ikke verdt bryet for en udugelig firer. Du er mye bedre stilt med å bygge om til sekser som er fra din era. M52TUB28 feks. Ingen gidder bygge om fra 1,9 til 2,0. Motoren i din er forresten M43TUB19
  21. Finnes mange billige sett der ute. Spørs hva du er ute etter. Billigbillig er ofte uhorvelig stivt. Schmiedmann har sett som heter Lowtec. Har kjørt mye med disse og de er rimelig gode. Ellers så har du GS Bildeler sitt Supersport black evolution. Som er omtrent det samme. Evt hvis du er på budsjett så ville jeg vurdert noen senkefjærer bare
  22. Så lenge du bygger til manuell så går det glatt med 6er
  23. Ikke mulighet for å sende de vel? Til Oslo eller i nærheten
  24. Hallo. Ring meg på 99168404 fortest mulig.
×
×
  • Opprett ny...