🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
-
Innholdsteller
3586 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opeth84
-
Er dette jeg også har tenkt. Første jeg gjorde, var å fylle på med mer diesel Har 60 liter nå og tenker litt enkel vedlikehold er gjeldende. Godt å få mine tanker mer bekrefta av deg som har holdt på en del med samme type modell! Blir lengre tur i morgen. Fikk kjørt litt i går, og det var ikke lange kjøreturen,før jeg kom over ei fortvilt dame som hadde kjørt ut i grøfta. Flere andre som ville hjelpe før meg,men ingen hadde tau,noe jeg heldigvis hadde.,men ville helst at andre taua henne opp fra grøfta. Hun var veldig heldig og fikk kommet seg opp av grøfta ved hjelp av to andre og meg, samt hun kunne få avlyse redning fra bilberging.
-
Dagen før kontroll hos Vegvesenet for etterkontroll. Eksos ferdigmontert og klar utenom at det manglet en gummiforing til eksosen som de måtte bestille inn. De fikk allikevel festet det godt nok. Dagen etter startet temmelig stressende. Jeg møtte opp en halvtime før kontroll men bilen var gått tom for strøm?! Dette skjønte jeg ikke noe av, da verkstedet hadde bilen inne samt ladet batteriet i forkant. Heldigvis kort vei til verkstedet, og jeg fikk hjelp fra en av mekanikerene til å starte bilen. Jeg ble 10 minutt over tida, pluss ene bakdøra ville ikke lukkes pga sprengkulda som har vart noen uker. Tenkte at dette ville resultere i sur kontrollør, men han var veldig grei, da han hadde sett alt som skjedde. Jeg fikk lov å ha bilen på under hele kontrollen, samt han hjalp meg med å få lukka bakdøra skikkelig da kontrollen var ferdig. Eksosanlegget var det ikke noe å si på på Etter kontrollen var det å få snakket med verkstedet, som hadde fått inn siste gummioppheng til eksosanlegget og monterte det og godkjente bilen slik at jeg fikk henta ut skilta mine. ENDELIG! 😁😁 Men! Jeg må tilbake til verkstedet, pga mekanikeren oppdaget at en av de nye fjørene har knekt litt?! Det blir garantisak heldigvis, og han stussa veldig på hvordan dette kunne skje. Godt å få kjørt litt Bmw igjen, men den er ikke helt frisk. Lugger en del rundt 1500 omdreininger og spesielt i 3.gir. Får se om jeg finner utav dette på sikt. Den var ikke slik da jeg kjøpte bilen iallefall, som jeg kunne merke
-
Fysj, dette var ikke kjekt å se bilde av! Men samtidig veldig glad for at hverken du eller andre ble skadet. Lov å spørre hva slags bil du handlet inn etter dette skjedde? Nysgjerrigper, jeg! 🙄😅
-
Sett litt nærmere på eksosanlegget. I grei stand men med litt overflaterust enkelte plasser. Endel veistøv og lignende som jeg fikk fjernet noe av for å se om det skjulte seg noe rust under. Heldigvis så og si ingen rust under veistøvet. Fått pusset bort noe av rusten, men hadde ikke de beste verktøyene for denne jobben. Fant stålbørste etter jeg hadde holdt på en stund, og den var mer effektiv. Tenker å ta det skikkelig senere. Viktigere nå å få det montert på bil og ordne skilt på bilen igjen,synes jeg. Vurderer å kjøpe inn lakk og lakkere hele eller deler av eksosanlegget for å forhindre rust. Iallefall hvor deler er festet sammen. Tips til dette (eventuelt andre ting vedrørende eksosanlegget) settes stor pris på
-
Høres bra ut! Godt at boka er funnet frem igjen. Skjønner-du får smøre deg med tålmodighet til du får kjørt bilen igjen;p I mellomtiden er det jo greit å gå over diverse. Alltid noe å gjøre med gammel bil, (heldigvis?) 😊
-
Så kjekt å se bilen ute i rette element! Satser på du får orden på forgasseren på sikt og når du FORHÅPENTLIGVIS finner igjen mekkeboka 😉 Liker svært godt at du beholder stoffinteriøret! Gleder meg til å se hvordan restaureringen av felgene blir også!
-
Nei, uff-dette var ikke hyggelig å lese! Ta tiden til hjelp og jeg ønsker deg alt godt fremover. Har vært der selv og mitt beste råd er å ikke bli sittende alene ( iallefall ikke FOR MYE). Hadde jeg bodd nærmere, skulle jeg gjerne slått av en prat over kaffe. Ta vare på deg selv, Viggo! Er bare å ta kontakt om du vil prate.
