Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Kjøper du den biligeste må du regne med at det lyser jævla dårlig, det gjør alle billige led pærer til AE. Nesten ikke synlig på en lys dag. Bare så du er klar over det.
-
Spm1: Sommeren kan vel ikke gjøre så mye her, men vinteren der i mot, kan ruste hull i potta og da blir det jo litt mer lyd.. Spm2: Turbo, trykklekasje? Men burde jo vært der heletiden da..
-
Det er en firkantet boks som sitter i andre enden på kontanten som sitter på pæra Som regel sitter den bak på lykta Aner ikke hva som er forskjellen på de to lyktene
-
Bmw scanner funker ikke på E34 Men du kan kjøpe en ADS kabel, og INPA. Denne for eksempel: http://www.ebay.com/itm/BMW-INPA-Ediaba ... 775wt_1189 Men du må ha PC med fysisk COM port på, for og bruke denne i ADS modus. THO: Jeg søkte litt på google, men fant ikke så mye info på det, men det har vertfall med momentbegrensning/antispinn på motor.. Eller momentbegrensning blir vel litt feil, det systemet som "bremser"motoren når du spinner.. Den som heter MSR eller noe slikt Hvilket diagnose utstyr brukte du? Fredrik
-
Kan jo starte med og bytte om på tennerene Om problemet kommer på andre siden er det jo ikke tvil i at den er gåen vertfall.
-
Vil den gi beskjed hvor på abs systemet det er feil? ettersom jeg har hørt abs er vanskeligt og feilsøke. Du kan jo bare begynne og bytte sensorer og se om lampa slukker.. men det blir jo dyrt til slutt. Tar du en diagnose så får du kanskje noe og gå etter. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Hva skal man med integrert tlf når man har bt? Jeg tror foresten jeg kan sette et adapter i midt armlenet for og sette tlf nedi der, der er ledninger og slikt. Men er jo ikke noe poeng? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Du sier du har 3 valg, navi, tv og kjøre komp. Da har du ingen telefon da... På min har jeg valget "telephone", når jeg trykker på denne kommer det opp "activate phone" i speedometeret. Slår jeg på BT på telefonen og den kobler til så får jeg flere valg inn på "telephone". Var ikke så lett og forstå hva du prøvde og få frem. Fredrik
-
Kom over en tråd en gang, på et eller annent forum der de snakka om og bytte selve skjermen, tror det kom frem at det var en sharp lcd skjerm eller noe slikt. Der sto nr på den også. Man kunne da bytte bare selve skjermen.. Dette gjaldt E39.
-
Ta en diagnose..
-
Kan jo sjekke kodingen på IKE, og se om du tilveldigvis har huket av et eller annet som har med dette og gjør.. Men høres jo rart ut å kunne koble vekk dette.. Tror ikke man kan justere høyden med bmw scanner, nå har jeg ikke sett SÅ nøye etter da.. Men det går med INPA.
-
Import av E34? Jeg ser ingen annen utvei.
emne svarte i Alpejohn sin kristoffersandnes i Annet BMW og motorprat
Jeg gjorde det på min e39 Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2 -
LED sideblink og framblink blinker 1 sek hvert 40 sek?
emne svarte i Alpejohn sin Mr. Alpina i Teknisk
Nei det er ikke noe problem. -
LED sideblink og framblink blinker 1 sek hvert 40 sek?
emne svarte i Alpejohn sin Mr. Alpina i Teknisk
Så lenge det er led vil de blinke slik. Må deaktivere sjekk på de aktuelle pærene i såfall. -
LED sideblink og framblink blinker 1 sek hvert 40 sek?
emne svarte i Alpejohn sin Mr. Alpina i Teknisk
Hvilken bil er det snakk om? Mest sansynelig er det pære sjekken som gir utslag, siden den er beregnet på gløde pærer så sender systemet ut en puls for og sjekke at motstanden i pæra stemmer, og siden led bruker mye mindre strøm så blinker den av denne lille pulsen. Beste måten å fikse dette på er og deaktivere pæresjekk på de aktuelle pærene. Du må da ha diagnoseapparat, eller få et verksted til og gjør det for deg. -
Jeg sier ta en diagnose.. Kan være alt fra abs føler, lite olje, tett filter, hjerna til, gåen girkasse osv. Ville startet med diagnose vertfall.
-
Syns du skal kjøpe og legge ut en liten "test" her! Har vurdert den selv, siden det er bare og plugge inn og slipper data og alt det der.. Men har aldri blitt noe av Hadde vært spennende og sett hvordan den fungerte
-
Kanskje dette kan hjelpe deg på vei : http://www.lmgtfy.com/?q=bmw+325i+timin ... eplacement
-
Hei, http://www.lmgtfy.com/?q=bmw+e39+steering+rack+removal http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/15/29 Her har du litt og bryne deg på!
-
Mulig de ligger i SSS/Progman, da jeg skulle oppdatere motorstyringa lå den der vertfall.
-
Sjekk mappen: c:\INPA\DOKU Muligens der ligger noe der, ellers så er google din venn! (Var slik jeg fant den mappa)
-
Import av E34? Jeg ser ingen annen utvei.
emne svarte i Alpejohn sin kristoffersandnes i Annet BMW og motorprat
En tollbod? -
Kanskje tett tørkefilter?
-
Hei igjen, Da har jeg fått en ny micro kontroller i posten fra eduard, alt montert og funker knas! Men rakk bare ei lita testrunde i sta, da jeg var overexposed av pollen og måtte hjem etter behandling Men skal ut en tur etterpå igjen! Føltes ganske annledes i forhold til slik det var før, litt rart på en måte.. Merket også at når jeg bremset for en bil som skulle av veien og så gassa på litt igjen så virka det som den ble litt forvirra og gira opp og ned og slura og låsete for så og opne og ta løst i god driv.. Så må ha meg ei runde etterpå og teste og se hvordan hele greia funker.. Merket ikke noen umiddelbar sluring i 50-70 km/h.. Virket vertfall veldig behagelig og skulle kjøre langt med, da turtallet var mye lavere og alt ble så mye "roligere" Kommer tilbake med mer! EDIT: Burde jeg kanskje nullstille adaptiv greine? Hvordan gjorde man det igjen, var det å holde full gass med kick down og slå på tenning i hakk 2, vente 12 sek og så starte?
-
Da må du kode US1 eller US2 lys, oppe til høyre inn på Light coding. Tror ikke du får justert styrken med PA, men det får du gjøre med Navcoder, eller du kan bruke NCSexpert.