Alpejohn

Bytta alle kuler i forstillinga i går + begge hjullager. I dag skal alle stag bak byttes, + et hjullager! Gonna get brand njew

Høres bra ut TRF! Fikk foresten min tcm i går! Men sef står bilen i garasjen, bytter alt i forstilling og skal bytte alt bak.. så får ikke testa før neste uke Jeg kobler ALTID fra batteriet (på bmwen) på gamle volvoene jeg hadde bytta jeg uten å koble fra, det gikk jo bra.. men tør ikke ta kjangsen nå Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Hei, har ikke fått den enda nei, sist jeg fikk mail var med et bilde av 2 pakker som var klar til og sendes, den ene med min adresse på Tipper den kommer neste uke Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Hei, Har du sjekket bensintrykket? I teorien burde det gi feilkode da men.. Kan jo være greit å sjekke likavel om du har muligheten Gjelder dette på full gass, eller er det uansett hvor mye du gasser?

Hei, http://www.lmgtfy.com/?q=bmw+road+map

Jeg får heller ikke noe livedata på bmw scanner Bruker INPA til det..

Tror ikke det er så spesifikt som flere dioder på en pære, led er ulovelig pga lysbildet den gir i forhold til en vanlig pære (har jeg blitt fortalt). Men for og ta parklys på E39, der har du en pære, men lyset er synlig som 2 lyskilder i hver lykt. Jeg er ikke så belest på regler selv så jeg skal ikke påstå alt for mye, men jeg mener og ha lest en eller annen plass at det er et synlig parklys i hver lykt som er låv med mindre bilen er godkjent på annet vis..

Kan du vise meg hvor det står at det skal være to parklys? For jeg klarer ikke lese det ut kjøretøyforskriften ... Nei det står vel ikke direkte noen plass, men det er slik den er ment. Ja helt idiotisk jeg vet. Var slik jeg fikk forklart det for en stund siden vertfall

Loven sier at bilen skal ha 2 parklys, dvs et lys i hver lykt. Lyktene har 2 ringer i hver lykt, altså 4 totalt. Jeg har hørt om folk med E39 (med orginalt montert AE) fått påpekning på teknisk kontroll for dem har 4 parklys. Det er derfor for eksempel ikke låv med ekstralys med parklys i Om du klarer og koble ut ene ringen i hver lykt så burde det være ok Og led pærene

Se her: viewtopic.php?f=1&t=185178 Her har du litt lesestoff Fredrik

Da må du ta kontakt med selger, send gjerne med bilde. Mine har et svakt blåskjær i begge to.

Da har han funnet problemet! På den ene var det checksum som var feil, så hele ECU måtte byttes, så nå funker den fint, den andre var det MPM som ødela kommunikasjonen eller noe slikt. Så nå funker begge 2 skikkelig igjen.

Kun vist 20 pin kontakten har pinne 15, da må man ha ADS, har den ikke pinne 15 kan man bruke en vanlig kabel.

Da har jeg mottatt mine flate viskere fra rob-trading eller hva det het. Visker veldig fint og behagelig bortsett fra dette: http://youtu.be/Cw964FZrSYc De gnikser som våte støvler på flislagt gulv!!! Dette klare ikke jeg og kjøre med vertfall! Kommer til og bestille nye viskere fra BMW tenker jeg.. Og neste steg blir i tilfelle ombygging til E60 arm.. (Vis jeg gidder)

Det kan være bakstykket ja, men de fleste tilfeller jeg har sett her på forumet (og på min fars E39) så har ikke det gått så mye på vinduer/sentrallås, mest på cdspiller kupelys osv. Men for all del, denne delen kan lage mye kvalme om den er gåen! Men det du kan sjekke med en gang, er GM3 modulen som sitter bak hanskerommet, denne styrer vinduer og sentrallås og slikt. Var en her på forumet for en stund siden som hadde problemer med vinduer osv. Der var det irr i kontakten på GM3 mener jeg det var, eller så var det vann i den, husker ikke helt. Men da tulla den.. Kan jo sjekke denne med en gang, så har du vertfall utelukket den.

Mine blinker ikke i det hele tatt.. Om du mener at dem flimrer så er dette også pga "varm-sjekken" på pærene. Om du deaktiverer pæresjekk på parklys så er problemet løst. Du må ha diagnoseapparat for det. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Jeg kodet litt på en med begge kontakter, måtte bruke den runde på lcm/gm/ike vertfall... Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Vel, jeg gjorde ingenting annet en at jeg begynte og kjøre midt i veispora, og dekka varte BETYDELIG lengre. Og som du sier selv, mindre flex, med andre ord om du ligger og klartrer på skråene i veibanen så vil påkjenningen på innsiden/utsiden bli betydelig større, ergo mer slitasje...

Stemmer! Det var der jeg fant det! Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Dokument med dagens bruktpris får du kjøpe på nett, kosta vel 600 for nypris og bruktpris da jeg importerte min.. Nypris skal foresten gå ann å finne på nett, det mener jeg på at jeg fant på min. Men husker ikke hvor Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Priser kan du finne i bøker hos tollkontorene De har bøker du får låne (ikke ta med hjem), der det står, men mulig det bare var bruktprisen pdd. Husker ikke helt. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Har på merkeverksted ja Jeg fikk gjort det der selv da min var litt skeiv, men det var før jeg fikk utstyr selv. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2 Hvor handla du utstyr fra? Og pris? Ebay Kosta vel et par hundre kroner, husker ikke eksakt da jeg har flere sorter Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Har på merkeverksted ja Jeg fikk gjort det der selv da min var litt skeiv, men det var før jeg fikk utstyr selv. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Dette kan gjøres med diagnoseprogram Om du kjenner noen som har INPA skal det gå and og gjøre det der, har aldri prøvd det selv, men har sett i menyene der at det skal gå and..

Er jo ikke HELT feil det da.. Høres vertfall ikke så ille ut