Gå til innhold

Alpejohn

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6389

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Alpejohn

  1. Alpejohn
    http://bimmers.no/forum/15-kjøp-salg/
  2. Alpejohn
    Den sachs demperen jeg får opp til min bil som koster 1144,- er for standard understell, den som er til m-tech understell koster 1500,-. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  3. Alpejohn
    Bmw bruker sachs ja, og da får du de naturlig nok hos bmw. Men sjekk opp delene på bmwfans.info, og finn delenummer, om det er orginale m-tech støtdempere koster dem en del pr stk. Det er mulig og kjøpe sachs dempere tilsvarende de orginale, bare uten bmw merke på til en rimeligere pris. Kan for eksempel sjekke car-parts24.com, koster 40euro i frakt uansett hva du bestiller, tar ca ei uke for levering med dhl, og de trekker fra tysk moms så du kun betaler norsk moms. Har handla mye der, kjempe service. Eller du kan sjekke koed.no og gsbildeler.no, men der er nok prisen ganske mye høyere..
  4. Alpejohn
    Det høres vel ikke helt usansynelig ut det nei..
  5. Alpejohn
    Hehe, ja har absolutt lyst på e38! Og er mye rart og ettermontere ja.. Har et par ting jeg har lyst å montere på e39'en også, dekktrykks kontroll for eksempel. Tenkte på den som går på abs, men ble så mye styr p finne tak i ledninger til sensorer osv. I følge en guide jeg fant (for e38) så skulle 3 av hjula være tilgjengelig bak hanskerommet. Men usikker på alt dette her, så ble lagt på is hele greia.. Har litt lyst på servotronic også.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  6. Alpejohn
    Kan jo muligens være gåen navigasjonsenhet.. Skulle nesten testa en annen om du har mulighet.
  7. Alpejohn
    Får sikkert kjøpt et ettermonteringssett for automatisk lyktejustering, det får man til E39. Har holdt på i helga og koblet opp orginalt lyktejusterings opplegg på bilen til faren min, der blir alt gjort sånn det kommer orginalt på bilen om den har xenonlys. Han ville ikke ha sånn ettermonteringsett, men helder orginalt opplegg. Må mest sanynelig bytte lysmodul og eventuelt montere en eksta modul for styring av lys om systemet er likt som E39. Så det vil jo koste litt, men kjøper man deler brukt på ebay.de for eksempel blir det ikke så ille. Det værste er og få oversikt over alle ledninger som må flyttes fra kontakta til LCM og over til LWR modulen osv. Man må selvsagt også legge opp ledninger til sensorer. Nye LCM må kodes til bilen også. Så det er litt styr, og koster litt i deler, men det er nok fult mulig og gjennomføre på E46 også. Du kan jo starte med og kikke i WDS, og se hvordan el.nettet skal se ut med og uten osv. Så får du en pekepinne.
  8. Alpejohn
    Ikke om du bor i nærheten av noen her på forumet som kan sjekke feilkoder for deg.. Sent fra min GT-I9100 via Tapatalk
  9. Alpejohn
    De løse ledningene ser ut til og kunne være til noe telefongreier.. Det der er vel mk3 navi, siden det ikke står dvd midt på? ☺ Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  10. Alpejohn
    Ja har vurdert senkeskåler, er vel nesten ikke vits å godkjenne dem? Eneste så "grinding my gears" når det gjelder senkeskåler er om støtdemperene tar skade av det, eller om den vil komme utafor optimalt arbeidsområde.. :/ Drømmer om e38 740i jeg, men klarer ikke helt tanken på å selge e39'n enda.. Kunne tenkt meg og hatt begge deler. Hehe Hvor mange gamp i en 520 med kompressor? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  11. Alpejohn
    Ja har vurdert senkeskåler, er vel nesten ikke vits å godkjenne dem? Eneste så "grinding my gears" når det gjelder senkeskåler er om støtdemperene tar skade av det, eller om den vil komme utafor optimalt arbeidsområde.. :/ Drømmer om e38 740i jeg, men klarer ikke helt tanken på å selge e39'n enda.. Kunne tenkt meg og hatt begge deler. Hehe Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  12. Alpejohn
    Jeg liker led, er ikke noe med det, men fikk ikke matcha fargen og da liker jeg ikke kombinasjonen.. Men liker også att det ser orginalt ut da. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  13. Alpejohn
    Hehe, ja ble så lei led, hadde mer lyst og ha orginal halogen. + at jeg aldri fant pærer til grøftelysa som matcha bra til mtec led.. Prlvde sikkert 3-4 par, og alle var like forbanna blå..
  14. Alpejohn
    Takk for det! Prøver og holde den ganske orginal, syns de er meget flotte da. Kan ta et par bilder neste gang jeg har vaska den innvendig. Takk! Kunne godt tenkt meg en e34 m5, men det må bli en dag lommeboka plutselig blir større. Er ikke feil med stor diesel hvertfall, angrer ikke et sekund på at jeg valgte 530d :)Går med tanker på at den kunne vært litt lavere forran, men samtidig syns jeg det er greit, vil ikke redusere "fremkommeligheten".. Skraper av og til ned i fartsdumper om jeg har litt for stor fart.. Men de må være litt bratte da. Meb hadde gjort seg og senka litt forran tror jeg. :)Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  15. Alpejohn
    Er 18" ja. Takker Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  16. Alpejohn
    Jeg lovde vel og komme med noen oppdaterte bilder etter jeg hadde lagt om til sommerdekk, så her kommer de, i telefonkvalitet. Håper ikke tapatalk ødelegger oppløsningen nå da, da får jeg laste dem opp på pc heller. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  17. Alpejohn
    Nå vet ikke jeg hvordan det er på e46, men på e39 touring ligger tv modulen under gulvet, må av med den forreste plata baki. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  18. Alpejohn

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Alpejohn sin TRF i Teknisk

    Har ikke hatt av min, men i følge TIS må stabilisatorstaget løses og bøyes bakover eller noe, for og få ut hele greia.. Det har ikke vært problemer tidligere uten kat på diesel, men jeg lurer nå, når dem blir mye strengere.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  19. Alpejohn
    Er ikke så enkelt og få på plass med spenn nei, sleit med det første gangen selv. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  20. Alpejohn
    Aner ikke hva repair mode er, tror jeg aldri har rota rundt inn på klima før
  21. Alpejohn
    Slipp ut lufta fra luftputa om du har nivåreg. Men koble fra batteriet først så ikke kompressoren starter. Du kan løsne ene slangen under vangen ved siden av batteriet bak, sitter en skjøteboks under der, mener det var 10mm fastnøkkel, så løser du litt på den siden du skal tappe. Mener blå var venstre og rød var høyre, men det finner du på nett, eller ved og se hvilken side slangene går til. Kan være skikkelig dritt og få på plass om alt står i spenn, men med lufta ute er det mye enklere.
  22. Alpejohn
    Ja, den finst rundt om på nett. Men du må laste ned rett type, det varierer fra mk2, 3 og 4. Men du finner mye info om det. Siste versjon til Mk4 heter V32. Men dette prøver du på eget ansvar, dette fikset min når den ble svart etter koding, men jeg vet ikke om det hjelper deg.
  23. Alpejohn

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Alpejohn sin TRF i Teknisk

    Jeg må også bytte disse fleksirøra, har kommet en del svart på dem. Har sett dem til salgs på ebay, så det er bare og kappe ut og sveise inn igjen. Men man kan jo like greit montere en DP uten kat. siden man må ta den gamle ut likavel.. Men hvordan blir det med decat og de nye eu kontroll reglene? Er dette noe dem vil begynne og legge merke til eller? Kjenner jeg kvier meg litt til dette om jeg blir og kjøpe meg en decat etter hvert..
  24. Alpejohn
    Flotters!
  25. Alpejohn
    Tror jeg ville prøvd og fått ned diameteren hvertfall, det påvirker vel speedometeret også? Er jo greieste og ha rett dim. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
×
×
  • Opprett ny...