F 11

"Ja det er en slange mellom radiator og termostat . Kommer på 2500.-. ferdig skiftet.." Slange nr 1 på vedlagte bilde Er dette en enkel ting å gjøre selv? man kan vel bytte den uten å tømme hele kjølevæsketanken? evt. fylle på og lufte. Er det elektronisk lufting ved å skru på tenning , trykke inn speeden i 12 sekunder og la den kjøre lufteprosedyren?

Eller så lurer jeg på Michelin; Michelin Pilot Sport 4, 245/45 18 100y

Så bra! Dekk foran (standard): 225/55R17 Dekk bak (standard): 225/55R17 Hastighetsindeks: V (240 km/t) Lastindeks foran: 90 Lastindeks bak: 96 Innpress foran: 30 mm Innpress bak: 30 mm Så selv om jeg går opp til 245/45/18 med lik dekkfabrikat, så vil ikke BMW krangle på at jeg ikke har brukt stjernemerkede dekk ved en evt gåen transferkasse?

Ja, skulle ha samme dim på alle 4. Så om jeg har dette blir det samme rulleomkrets og da er dette "like bra" som stjernemerkede dekk som garanterer rulleomkrets til Xdrive ? Har i dag Falken Ziex ZE914 og synes disse sporer og støyer litt... Ser at Falken FK510 som du anbefaler kom bra ut i test i fjor

Har lest samtlige poster, men er ikke helt sikker på dette enda.. Det tryggeste er altså stjernemerkerkede dekk, da disse er garantert riktig rulleomkrets. Med EU i ryggen, skal det vel vanskelig la seg gjøre for BMW å bruke stjernemerketargumentet for å unnlate en evt garanti ved en gåen fordelingskasse? Da om man har samme størrelse på alle 4 felger, samme dimensjon OG samme rulleomkrets.. Stjernemerkede dekk er kanskje noe dyrere? Evt. hvor mye? Jeg skal ha nye sommerdekk straks, og da lurer jeg på anbefalinger på non rft 245/45/18 100w? og hvorfor man anbefaler disse 👍 På forhånd takk

"Premiumbil" burde vel kanskje ikke leveres med feilstaving....?

Våkner opp tråden min igjen jeg, siden sommerdekk nå trolig går sin siste sesong. Jeg kjører da komfort framfor utseende, som betyr; 245/45/18 I år vurderer jeg, selv om det ble dårlig score på vannplaning; Continental PremiumContact 6 Hastighet: V (240 km/t) Lasteindeks: 91 (615 kg) Produksjonsdato: Uke 20, 2018 Produksjonsland: Tyskland Og; Continental ContiPremiumContact 5 245/45-18 97Y

Lastindeks foran: 90 Lastindeks bak: 96

Ok Og stramming av pluggen da?

Ok. Så da trenger man bare skive og ikke ny plugg? O-ringer til filter følger vel med..? Og, bør man ha momentnøkkel for å stramme pluggen eller holder det med "sunn fornuft" ved tiltrekking?

Toppers! Bør jeg kjøpe original BMW filter eller er Bosch like bra? Ikke mange kr i prisforskjell... https://www.gsbildeler.no/servicedeler-filter/oljefilter_bosch___4203831 Bør jeg også bytte oljepluggen og pakningen?

Flott. Greit å vite at jeg klarer meg med en 5 L dunk da 😊 Og da bør vel denne være grei? https://www.gsbildeler.no/servicedeler-oljeprodukter/gulf_formula_ule_5w_30_5l_ll_04__1686236 Har tenkt å la det renne lenge for at det meste skal få rennt ut før jeg fyller på. Så leste jeg noe om denne modellen ikke har peilepinne?

Og speil er erstattet av motpartens forsikringsselskap 👌

Hei. Bil : F11 520 dat X drive 190 hk. Motor B47-d20a. 2014 modell Registrert første gang i Norge:05.08.2015 Ser fra YouTube at det skal være ganske greit å bytte motorolje og filter selv. Et det noen som vet hvor mange liter som skal på og hva slags olje som bør brukes? På forhånd takk!

Funka nå 😆👌