bmw cab

Hei! Vi bygger om verkstedet for tiden og har inngått en ny avtale med et nytt verksted kjede som er på vei inn til Norge,så ting er litt uoversiktlig for tiden. Men lurer du på noe så skal jeg bistå deg så godt jeg kan. Men du kan enten sende meg en mail, gå inn på FB,sende meg en sms eller ring. Mail: Akershusbilverksted@automester.no FB:Akershus Bilverksted Mob: 99492844

Dette er helt utrolig, at de ikke har klart å ordne opp i det ennå..Det du nevner har vært og er også en kjent feil på F10-F11-F01 osv. Samme feil går om igjen og BMW har aldri klart å finne grunnen. Ligger du i 100 km/t på en fin rett vei,så kan du se og føle passasjer setet vibrere. Bavaria/Bilia vil prøve ut mange løsninger, men vil til slutt si at dessverre så er det ingen løsning på dette nå,men det er opprettet en intern sak på det. Det vil bli byttet ut til nye felger,dekk,ny software og alt det der,men problemet vil fortsatt være der og det vil bli mer å mer merkbart med tiden. Lykke til kompis,jeg har vært gjennom det samme:(

Den der var innom verkstedet vårt forrige uke. Var ikke bare EGR som var gåen der nei. Komplett EGR ventil må byttes,turbo sang på sitt siste vers,toppdeksel pakning lekker,feil på glødeplugg 4,Partikkelfilter må byttes,manglende service,defekt baklampe passasjer side bak,Intercooler full av olje,slitte bak dekk,dårlige omlakkerte side skjermer bak,litt ulyd i hjullager høyre forran,svak ulyd i diff og noe småtteri her å der på bilen. Eier av bilen betalte for diagnose av alle feil og ville vi skulle kjøre den gjennom PKK uten å bry oss om feil. Det gjorde vi selvfølgelig ikke. Så vedkommende som kjøpte bilen der må regne med fremtidige utgifter. Og 6000 kr er bare bullshit. Han fikk beskjed om nærmere 25.000-, vil det koste for å få bilen i bra teknisk stand. Kan da faen ikke være så vanskelig å være helt ærlig når man selger en bil på finn.

Kan være så mye det der egentlig. Må prøve bilen for å finne ut av slike ting. Men rykker det når kassa skifter gir?Eller er det rykking og vibrasjon uansett gir? Hvor i landet holder du til?

Bare å ta kontakt med meg når senkesettet er på plass. Vi har kjørebroer som er tilpasset lave biler,så høyde er ingen hinder;) Aner ikke hva du har vært misfornøyd med når det kommer til andre bilverksted du har vært på. Men vi skal nå iallefall gjøre vårt beste for å gi deg god service og ikke minst en pris du kan leve med:)

Hei alle sammen. Da har en kompis og jeg åpnet et bilverksted med Auto Mester kjeden i ryggen på Skedsmokorset. Vi tar inn alt alt av forskjellige bil merker,også EL biler og hybrid Men hovedsaklig satser vi mest på BMW da verksted forman er tidligere ansatt hos Bilia,Stenshagen/Bavaria som master tec,takstmann osv osv. Vi er også GS-partner. Vi har nylig åpnet dørene og fått alt av godkjenninger på plass. Men vi har noe utstyr som mangler og det står i rest pga ferie tider. Pga nystartet,så vil det selvfølgelig ta litt tid før alt er på plass og vil på forhånd be om unnskyldning hvis noen skulle få en dårlig opplevelse. Vi har avtaler med GS bildeler,Riis bilglass,Hellanor,Romnes,Veng,Wűrth, Swisswax,Hella,Bavaria,Leaseplan, Bilpleieprodukter og mange andre avtaler under gjennomføring. Alle som kjører BMW vil få gode priser på både deler og arbeid. PM meg om evt spørsmål. Tlf nr har vi ikke fått ennå, da vi har vært litt frem og tilbake til enten kun fast tlf eller mobilnr. Vi vil tilby disse tjenestene: -PKK -Service -AC -Feil søking -Hjul kontroll -Glass ruter/Solfilm -Dekk/Felg -Koding og digital servicebok - Bil pleie på proft nivå -Lakk/Oppretting. Åpner ny avd om ca 6 mnd -Firma avtale -Ryddig og dyrt verksted utstyr(Snap On og Wűrth) -Lange åpningstider. - Og generelt alt som har med bil å gjøre.

Den tabellen har jeg aldri fulgt noen gang. Et fasit svar er at jo nærmere "20 tommer gummi man kommer,jo nærmere må man opp på 3.0 bar. Alle dekk er ulike,ingen dekk er like merke til merke. Så om man har f.eks PS4 forran og Pirelli bak,så vil bilen oppføre seg annerledes selv om man følger tabellen. Jeg fyller alltid opp på 3.0 bar på gummi str "18 og oppover og justerer lufttrykket opp ned derfra. En Annen ting som er viktig å ta hensyn til er temperatur forskjell. Om man fyller 3.0 bar i hjulene forran og det er 25+ grader ute så vil også temperaturen i hjulene også gå opp på rundt 3.3 bar. Og igjen da vil bilen oppføre seg annerledes kontra kanskje kjøreturen fra igår kveld som litt kjøligere. Det viktige er å finne et lufttrykk som man vet fungerer tilnærmet 100% avhengig vær og vind

Bilen er registrert på et firma ser det ut som?.Og så har det firmaet gått konk,og alle kreditorer som skal ha penger går da rett på eiendelene i det firmaet. Jeg hadde iallefall ikke hatt nok mot til å kjøpe bilen der,haha😂

Jeg kan få ordnet det til mellom 15-20k Avhengig av bil og farge på folie.

Takk Takk Chris A😊 Denne kommer original fra fabrikken med Frozen Bronze Metallic😊 Kun montert folie i bilens farge på krom deksler dørhåndtak og deksler på sideskjermene forran. Ja gøy med noe man ikke ser hver dag😊Jeg kan lett anbefale en Frozen colour til hvem som helst,Er helt rått å se bilen i direkte sollys eller skygge😊 Blir det ny Bimmer igjen,så blir det lett en Frozen colour på meg igjen😊

Nei,har ikke lagt den ut på finn ennå. Skal få tatt en service hos Bavaria og en PKK først. Bare lufter bilen litt på forumet for å se om interessen hos folk er på plass😄 Ja du sier noe der,alltid gøy med farger som skiller seg litt ut😊

Se på ledningsnettet til hengerfestet. Det du kobler på kontakt fra henger. Det hender iblant at det skjer noe der. Ta den fra hverandre og rør litt på kablene,og prøv bakluka da.

Nye 8 serie blir nok en bil noen vil elske og noen vil hate. Det jeg irriterer meg mest over er formen på bilen bak. Kan ikke fatte hvorfor BMW har lagd en sånn rar over sized rompe på steroider med eksos rør hentet ut fra 7 serien. Og nye X7 virker faktisk ganske bra helt til man kommer til nyrene. Der har BMW virkelig gått all in for at det skal se massivt og stort ut fordi det er største SUven til BMW de noensinne har lagd. Og det er greit nok Det,men nyrene harmonerer ikke med resten av fronten. Men vi får se,kan jo hende det blir bra og vi blir vant til det. Men skal jeg ha X7,så blir den sort med sort grill.Kun for å dempe den store grise nesen😂

Jeg fikk låne en 17 mod F15 40E M-Sport av Bavaria en helg når min F11 var inne på SW oppgradering. Og jeg var rett og slett drit skuffet. For det første så følte jeg at bilen gikk dårlig,eller den gikk helt greit,men ikke godt nok i en tung stor SUV. Og for det andre så følte jeg meg innestengt i bilen. Det føltes bare trangt og ikke veldig mye luftig. Kjørte over til Svinesund med full bil,og alle i bilene kommenterte det flere ganger at det var trangt baki,Både bein lengde og bredde. Og bagasje plassen skuffet like mye,så for min del var F15 en stor skuffelse. 3 barneskoler i bredden går nok greit,men tror stolene vil stå tett i tett,og lage mye pipe skrape plast lyder.

Bytte pærer på en G22 kan bli spennende. Er jo helt stengt av fra baksiden,må vel ut med lampen for å bytte pære. Forøvrig syns jeg grillen ser helt jævlig ut,men det kan jo hende at det ikke blir slutt resultatet.Det får bare tiden vise😊

Er ganske lik den som kjørte E6 Kløfta-Hamar hver bidige dag for 3-4 år siden. Er ikke sikkert det er den,Men var iallefall en helt lik en.

Gratulerer med rå tøff ny bil😎Samme farge som jeg har på min F11 535i Lci. Frozen Bronze er en syk kul farge,er vanskelig å få frem på bildene hvor kul fargen egentlig er😊 Vi får treffes en dag om du bor i nærheten av G.Moen,så kan vi knipse noen bilder sammen 😊

Skjønner godt at det er forsinkelser på fabrikken ved bestilling av ny bil hos BMW. Når folk står å henger ved samlebåndet😂😂

Må ikke glemme at bilen er unik da,den har jo tross alt 3D folie og M5 lyd som kommer ut av eksosen😂😂

Aner ikke om det følger med servicehefte.Jeg har verken vært å sett på bilen,eller pratet med eier,så her må nok selger kontaktes. For det jeg syns er veldig pussig er at visst bilen er så bra som selger skriver i annonsen,så hadde denne bilen vært solgt for lenge lenge siden. Godt mulig jeg selv hadde kjøpt den. En strøken E34 M5 skal ikke ha jalla lakkert bakfanger,lakkforskjell på paneler,panser fullt av steinsprut,skader på støtlister,skadet felger,byttet girkasse på kun 130.000 km og skadet interiør deler. Når selger legger ut et bilde av undersiden av bilen,og hele bilen er nedgriset med tectyl samt annonsert som rustfri,da ringer det noen bjeller hos meg. Men som sagt,ned 100.000 kr,så blir nok den også solgt.

Denne syns ikke jeg er verdt prisen. Bilen blir fremstilt som strøken og rustfri,noe jeg ikke er helt enig i.Jeg har ikke vært å sett på bilen selv,men ut i fra bildene å bedømme så er det en del ting som tilsier at bilen er overpriset. Nevner: -Oppskrapet/kantkjørt felg. -Lakkforskjell panser/sideskjermer forran -Ser ut som rust i hjulbuen på det ene bildet -Mye steinsprut på panser og en utover bulk midt på panser på det ene bildet -Sølvstripe på bunn av bakfanger dårlig maskert ved opplakkering. -Oppskrapet støt lister på bakfanger -På det ene bildet der selger tar bilde av sjåfør døren åpen, så ser man at pinnen til låsen ikke er der den burde være høydemessig. -Hvite striper i bunn av rattet -Spreker i bunn av glasset på instrumentpanel - Og har lest at eier har satt inn en ny brukt girkasse da den originale var defekt. Mye mulig jeg ødelegger for selger nå,og at jeg faktisk tar feil. Men min mening er at bilen er ca 100.000 for dyr. Greit nok at det er en M5,og de begynner å bli veldig populære,men vi er ikke helt der i Norge ennå. Og forventer selger å få den prisen som han gjør,så må alt være 110% strøkent. Når deler av bilen er omlakkert og girkasse er byttet,da er ikke dette lenger en original BMW E34 M5 i mine øyne.

Jeg har en 330E selv. Og så lenge din er kjøpt ny i Norge hos f.eks Bavaria,Så blir du varslet om service fra de. Så i teorien så trenger du ikke å tenke så veldig mye på service. Om ikke du er som meg,som tar service mellom intervall servicer. Så lenge alt lyser grønt,Så er det tut å kjør😎😄

Hei! Det er ikke uvanlig at det er et høyt forbruk på en BMW bensin motor fra den tiden. Pleier å ligge rundt 0.85 ved pen kjøring på landevei,blandet rundt 1.3 og grisekjøring alt over 1.3,hehe😄 Men start med en diagnose kontroll,etterfulgt av en stor service.Bytt motorolje/filter,bensin filter,tennplugger,luftfilter og gå gjennom alt av slanger osv osv. Dette pleier verken å vært dyrt eller vanskelig å gjøre selv. Gjenganger pleier å være tett katalysator eller defekt vanos unit ved et uvanlig høyt forbruk. Uansett,så må vi ha litt mer info om bilen,dvs km-stand,om det er ujevn tomgang,hvit eller blå røyk fra eksosen,osv osv. For som du skriver selv,så blir det vanskelig å stille en korrekt diagnose eller løsning via et nettforum. Lykke til,og har du flere spørsmål så er det utrolig mange dyktig folk her som kan hjelpe deg😊

Godt mulig det. Men om det er fint eller ikke,er et helt annet spørsmål. Om det er fake eller OEM,har faktisk også ganske mye å si,og alt kommer selvfølgelig ann på bilen. M3 vs 316d med standard understell,et ganske enkelt mattestykke.