Evenol

Ok, syns det der så ut som perfekt senket. Er litt enig med deg, ofte så kan de bli litt sigen bak. Men den blå som er avbildet i M-TECH sin post syns jeg så bra ut. Er din stumpete å kjøre?

Nei, har ikke bestilt med kortere dempere. Hvis jeg må det så kan jeg like gjerne kjøpe justerbart. På hvilken måte fungerte det dårlig? Subbet det for deg? Evt. hvilken dekkdim. og felger kjørte du på?

Tror du vil slite litt med 245 bak ja, men nå vet jeg ikke innpress og bredde på felgene dine. Hehe. Hjula passet som hånd i hanske, eller noe annet jeg kan referere til ut ifra bildet. Senken ligger klar! Takk! Høres ut som vi to har lik smak! Tusen takk, Joachim! Blir nok bra dette! Tror dere det blir for mye med 60/40 senk? Er det noen av dere med 1'ere her som har senket deres? GS hadde to H&R valg, ett som senket 60/40 og ett som senket ca. 40-50 og 25-30. Jeg gikk for 60/40. Bilen har allerede M-Sport fjærer, så jeg tror den vil senke ca. 2,5cm bak og rundt 4,5cm foran, ut ifra bildene.

Det er BBS replica felger fra utlandet. GS har vel like til salgs, om jeg ikke husker feil. Mener det er ET42 foran og 45 bak. De fyller svært bra, og ligger kant i kant med buene. Foran stikker felgkanten ørlite utenfor. Takk! Satser på at den blir enda bedre med senk. Bare det ikke blir for lavt. Uaktuelt med subbing på en såpass ny bil... Fin den M3'n din også! Skal prøve å få tatt bedre bilder med speilrefleksen når jeg har fått senket. Så ser dere litt bedre hvordan ting passer sammen her. Jeg har 8,5 ET 35 225/19 foran og 9,5 ET45 245/19 bak. Jeg har en ørliten minimal subbing bak, så jeg tror det skal gå greit med 235/19. Men jeg skjønner ikke helt hvorfor din felg foran ligger kant i kant med "ørliten" utenfor. Jeg har 8,5 med ET35. [ Bilde ] Har du senket din? Her er et dårlig bilde av min foran, rett før jeg dro på jobb i dag. Når jeg ser bilen forfra så ser jeg felgkanten på begge sider.

Det er BBS replica felger fra utlandet. GS har vel like til salgs, om jeg ikke husker feil. Mener det er ET42 foran og 45 bak. De fyller svært bra, og ligger kant i kant med buene. Foran stikker felgkanten ørlite utenfor. Takk! Satser på at den blir enda bedre med senk. Bare det ikke blir for lavt. Uaktuelt med subbing på en såpass ny bil... Fin den M3'n din også! Skal prøve å få tatt bedre bilder med speilrefleksen når jeg har fått senket. Så ser dere litt bedre hvordan ting passer sammen her.

Takk. Syns felgene kommer så dårlig frem på bildene. Det ser mye bedre ut i virkeligheten. Har sett litt på din. Tøffe oppgraderinger, men tror min blir nokså original. Det jeg har i tankene nå er senk, folie på lyktene foran og blackline baklykter. Da er jeg nok i mål etter min mening.

SOLGT 25/10-13. Fotoshoot side 4. Etter kjøp av ny leilighet som jeg flytter inn i til høsten så måtte jeg ha noe billigere som var både økonomisk å bruke, samt billig å forsikre. Ønsket også å ha noe som var relativt nytt, som hadde gått lite. Kom over en billig 118DA 3-dørs med tilnærmet alt utstyr... NaviPro, PDC foran og bak, xenon, M-sport, automat, DRL, etc... Fargen heter Sparkling graphite metallic(A22). Syns den er veldig pen. Har nettopp tatt 60.000km service på den og EU-kontroll. Montert org. Aero Performance vinge og nye felger. Satser på at det blir litt andre småting fremover også. Har kjøpt noen H&R senkefjører(60/40) som skal på. Litt usikker på hvordan høyden kommer til å bli, men det får vi se på. Skodd med 8,5"x19 foran og 9,5"x19 BBS RS reps. 215/35 og 235/35. Dårlige iPhone-bilder så langt, men skal få tatt noen bedre når jeg har fått senket. Bilde fra en av de første dagene: Så kom det noen felger... Etter takvinge og felger montert. Mangler bare senk nå...

Dette ble veldig bra! Tøffe seter.

Gromt! Hva måtte du gi for disse? Stammer de fra en 1M?

Det kan jeg tenke meg. Det var i hvert fall vanvittig grom lyd i den når du hentet de gamle felgene mine.

Det er "litt" prisforskjell fra delkasko til kasko, spesielt på en M-bil. Jeg syns i hvert fall det er helt uforsvarlig å kjøre rundt i en M3 uten full kasko. Men det er ikke mine penger som står på spill i dette tilfellet.

Hvorfor fikk du ikke penger fra kjøperen for årsavgiften når du solgte? Nå ender du opp med å måtte betale. Solgte tre biler innenfor det "årsavgift-tidsrommet", og fikk kjøper til å gi meg penger i hånda slik at jeg slapp det styret der.

Hvor mye endte du opp på pris på forsikring? 540 er vel det nærmeste man kommer til sammenligning av M5en. Jeg har evt. vurdert og sette det på bestefaren min, da fatter mest sannsynlig ikke vil engang vite at jeg vurderer og bytte bil. 540'n jeg hadde var en 1995 mod. E34. Lurer på om jeg havnet på rundt 16k med full kasko når jeg hadde 50% bonus. Husker ikke om dette var IF eller Gjensidige.

Tror du kommer til å slite med å få en kurant pris på forsikring, men ta en telefon rundt til flere selskaper, så kanskje du kan presse ned prisen. Har selv hatt to M3'er og en 540 på meg selv, og er bare i 20-årene - men nå har jeg heldigvis 70% bonus. Første E30 M3'n hadde jeg på fatter, da jeg var en del yngre og hadde lav bonus.

Utrolig pent. Fasitsvaret på hvordan en E36 skal se ut.

Solgte en vare til Valset. Enkel, rask og ryddig handel! Kan anbefales på det varmeste!

opp

Opp. Fortsatt ikke solgt. Pris er noe diskuterbar.

Sier du det... Som jeg sa tidligere i tråden, prøv å send en PM til Gunnar ang. det. Men jeg vet svaret(om du får noe svar), og det kommer aldri til å bli gjort. Supert! Takk så mye. Sender en PM til deg nå.

Opp. Gi bud

Opp. Gi bud

Opp

Jeg fatter ikke at folk ikke legger litt mer tid i å lage en ordentlig annonse, spesielt når man skal selge en såpass ordentlig bil, som du sier... Helt utrolig mange på Finn som er lammet av latskap!

Se link: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42828382 Ta kontakt på PM eller nummeret i annonsen.

Den pølsa ser du når du åpner bagasjeluka. Den kommer på en måte i klem hver gang du lukker igjen, derfor blir det kabelbrudd.