Evenol

Det er BBS replica felger fra utlandet. GS har vel like til salgs, om jeg ikke husker feil. Mener det er ET42 foran og 45 bak. De fyller svært bra, og ligger kant i kant med buene. Foran stikker felgkanten ørlite utenfor. Takk! Satser på at den blir enda bedre med senk. Bare det ikke blir for lavt. Uaktuelt med subbing på en såpass ny bil... Fin den M3'n din også! Skal prøve å få tatt bedre bilder med speilrefleksen når jeg har fått senket. Så ser dere litt bedre hvordan ting passer sammen her.

Takk. Syns felgene kommer så dårlig frem på bildene. Det ser mye bedre ut i virkeligheten. Har sett litt på din. Tøffe oppgraderinger, men tror min blir nokså original. Det jeg har i tankene nå er senk, folie på lyktene foran og blackline baklykter. Da er jeg nok i mål etter min mening.

SOLGT 25/10-13. Fotoshoot side 4. Etter kjøp av ny leilighet som jeg flytter inn i til høsten så måtte jeg ha noe billigere som var både økonomisk å bruke, samt billig å forsikre. Ønsket også å ha noe som var relativt nytt, som hadde gått lite. Kom over en billig 118DA 3-dørs med tilnærmet alt utstyr... NaviPro, PDC foran og bak, xenon, M-sport, automat, DRL, etc... Fargen heter Sparkling graphite metallic(A22). Syns den er veldig pen. Har nettopp tatt 60.000km service på den og EU-kontroll. Montert org. Aero Performance vinge og nye felger. Satser på at det blir litt andre småting fremover også. Har kjøpt noen H&R senkefjører(60/40) som skal på. Litt usikker på hvordan høyden kommer til å bli, men det får vi se på. Skodd med 8,5"x19 foran og 9,5"x19 BBS RS reps. 215/35 og 235/35. Dårlige iPhone-bilder så langt, men skal få tatt noen bedre når jeg har fått senket. Bilde fra en av de første dagene: Så kom det noen felger... Etter takvinge og felger montert. Mangler bare senk nå...

Dette ble veldig bra! Tøffe seter.

Gromt! Hva måtte du gi for disse? Stammer de fra en 1M?

Det kan jeg tenke meg. Det var i hvert fall vanvittig grom lyd i den når du hentet de gamle felgene mine.

Det er "litt" prisforskjell fra delkasko til kasko, spesielt på en M-bil. Jeg syns i hvert fall det er helt uforsvarlig å kjøre rundt i en M3 uten full kasko. Men det er ikke mine penger som står på spill i dette tilfellet.

Hvorfor fikk du ikke penger fra kjøperen for årsavgiften når du solgte? Nå ender du opp med å måtte betale. Solgte tre biler innenfor det "årsavgift-tidsrommet", og fikk kjøper til å gi meg penger i hånda slik at jeg slapp det styret der.

Hvor mye endte du opp på pris på forsikring? 540 er vel det nærmeste man kommer til sammenligning av M5en. Jeg har evt. vurdert og sette det på bestefaren min, da fatter mest sannsynlig ikke vil engang vite at jeg vurderer og bytte bil. 540'n jeg hadde var en 1995 mod. E34. Lurer på om jeg havnet på rundt 16k med full kasko når jeg hadde 50% bonus. Husker ikke om dette var IF eller Gjensidige.

Tror du kommer til å slite med å få en kurant pris på forsikring, men ta en telefon rundt til flere selskaper, så kanskje du kan presse ned prisen. Har selv hatt to M3'er og en 540 på meg selv, og er bare i 20-årene - men nå har jeg heldigvis 70% bonus. Første E30 M3'n hadde jeg på fatter, da jeg var en del yngre og hadde lav bonus.

Utrolig pent. Fasitsvaret på hvordan en E36 skal se ut.

Solgte en vare til Valset. Enkel, rask og ryddig handel! Kan anbefales på det varmeste!

opp

Opp. Fortsatt ikke solgt. Pris er noe diskuterbar.

Sier du det... Som jeg sa tidligere i tråden, prøv å send en PM til Gunnar ang. det. Men jeg vet svaret(om du får noe svar), og det kommer aldri til å bli gjort. Supert! Takk så mye. Sender en PM til deg nå.

Opp. Gi bud

Opp. Gi bud

Opp

Jeg fatter ikke at folk ikke legger litt mer tid i å lage en ordentlig annonse, spesielt når man skal selge en såpass ordentlig bil, som du sier... Helt utrolig mange på Finn som er lammet av latskap!

Se link: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42828382 Ta kontakt på PM eller nummeret i annonsen.

Den pølsa ser du når du åpner bagasjeluka. Den kommer på en måte i klem hver gang du lukker igjen, derfor blir det kabelbrudd.

Problem 1: Garantert ledningsbrudd i den pølsa med ledninger. Ta opp og lodd de sammen, gjorde dette på min E39 og ble kvitt akkurat de samme problemene som du har. Problem 4: Her bør du få lest ut feilkoder for å finne feilen.

Såklart hadde dette vært det beste for alle, men jeg tror ikke Gunnar(administratoren her inne) har noe interesse av å oppdatere forumet lenger. Send han gjerne en PM og spør.

Da er det igjen tid for en ny kandidat da vedkommende som drifter tråden nå ikke har oppdatert den på en god stund. Ta kontakt på PM eller skriv i tråden ved interesse. Det blir satt stor pris på hvis det er noen som ønsker å ta på seg denne enkle oppgaven. Det er faktisk en særdeles viktig del av forumet, slik at vi slipper evt. useriøse selgere.

Helt rått. Fineste karosseriet med perfekt motor. Innertier!