flobben

Jeg tenker at en del ikke kobler Lawyer som advokat sånn uten videre, ikke alle som tenker engelsk med engang de ser skiltene, og ikke alle som forstår engelsk heller. Ser spesielt i england hvor man kombinerer tall for bokstaver. 4 for 8 mate, 2 to f.eks. Ofte må man konse litt og lese tomganger for å ta betydningen. advokat tar alle nordmenn med engang i alle fall.

Jeg er mest spent på når de klarer å levere. Ser det diskuteres på elbilforumet seint 2018 for de som bestile først. En kompis bestilte dagen de åpnet for bestilling og Q1 er datoen de har og forholde seg til nå. Jeg tror det fort blir H2 før de får bil. Jeg ser de også oppgir 400 liter bagasjerom til sammen, det virker å være noe lite når det er samlet frunk og bak. Jeg tror at de kommer til å selge så lenge ingen andre kommer skikkelig på banen, men den dagen noen gjør det, tror jeg det stopper fort opp. Angående kvalitet så ser jeg at model x er belemret med mye dårlig finnish som Tesla må fikse i etterkant av utlevering, model s virker å ha blitt mye bedre, men spørsmålet er hvor kresne kundene som kjøper nå er. Har en mistanke om at en bmw 5/7 serie kjøper i høyere prisklasse nok fort hadde reagert mer en den generelle Tesla kjøper. For meg virker mange av kundene deres å komme fra "vanlige" merker f.eks. Toyota Avensis osv, og de er nok ikke de mest kresne kjøpere på sluttfinnish. Føler de blir litt som å gå fra macbook til dell pc. Dell pcen funker like bra, men macbooken gir ett mye bedre inntrykk av kvalitet.

Nei, absolutt ikle så lenge man har m-sport understellet.

Sukker øker ikke aktiviteten til unga, det er spenningen med å få godteri som drar det opp.

@Fredrik 90, trodde du levde etter "There's no substitute for cubic inches." Bmw og Volvoen jeg har har tilnærmet lik effekt, men 0,6 liter og en sylinder i forskjell og det merkes veldig godt. hvordan opplever du v10ern du har mot 530d din? Er vel ikke mye forskjell i effekt på papiret der heller? Campinglivet er ok hvis man ønsker å feriere i Norge. Med små barn er det ett helt greit alternativ noe båt ikke er. Treåringen skal klatre over alt og nei høres ikke på. Alikevel ser jeg for meg noen uker sydover neste år.

Ja, en audi sq7 eller range rover v8 tdi så er man der. Bmw mangler diesel med volum for å få dreiemomentet fra bunn av.

Det er det verdt awt, du bruker den ikke så mye. Kabe imperial 1000 til neste sesong må være målet. Med anti slingringssystem på draget med elektronisk bremsing. Varmepumpe, mover og elektrisk markise. Da snakker vi ✌️

Litt opp og ned. vogna er litt liten så dobbelsengen bak er 20cm for smal. Er vel 1.20nå. Noe slitsomt når minsten våkner 06.00 og vekker alle i vogna og eneste mulighet er å gå ut for å ikke vekke alle, og lite oppholdsrom i vognen. Ellers så er det helt greit. Nå er vi der svigers har vogna si fast og de har spikertelt så det hjelper godt på. så tror neste år blir leilighet i syden i tre uker.

Ja var Norsk vogn, i alle fall norske skilter på bilen som dro. han stod parkert på ikea furnes med det skiltet. Så mulig han har jukset litt da, hvis han ikke bytter da, men det er kanskje nok jobb bare for en liten stopp ved handletur

Møtte en kar med stor vogn i går, personlig skilt på vogna også. (Kabe 1000) i tillegg så har jeg vært hjemom og byttet fra bil. Eldste dattera elsker denne pga skjermene i baksetet( må få kjøpt ipad holder til x5n), men far savner nok x5n. Den drar vogna bedre, til tross for omtrent samme effekt i bilene.

Nuja, en jeg kjenner hadde en på slutten av 90-tallet som var kjøpt ny og det var ikke bare bare det. Han hadde v6 og automat og det var mye feil. når leasing gikk ut ble den bytta i en vw sharan 1.8t, ikke ett steg oppover på feilfrilisten det heller.

Lada solgte en stund veldig godt på hedmarken, grunnen var en butikk som alle likte og sikkert lå litt sentralt. Så kanskje det er noe tilsvarende der oppe?

Har ikke veid den vi har nå, er nok 200kg nyttelast her også. Er nok ikke så veldig langt unna vi heller

Nja. Hvis man ser på denne https://www.finn.no/car/caravan/ad.html?finnkode=95755937 så har du en del kilo å gå på, men man må ha BE og bil med mulighet til å dra tungt. Vogna jeg drar på er 1200kg, men nyttelasten er lav. Jeg har BE og x5n drar 2700kg, så for meg er vogna begrensningen.

Jeg tenker at det må være slitsomt på ulente plasser med at den slår nedi osv. Ganske bra overheng både foran og bak.

Var forresten en rs6 med v10 som startet opp på parkeringsplassen i stad. Tror alle på plassen (tilhører dyreparken i kr.sand) hørte at den fyra. Makan til kul låt, og denne var orginal. jeg vet om en som ikke har en som er helt orginal, og det er det råeste jeg har hørt av motorlyd.

Lurer litt på hvrodan denne vogna er å dra rundt på. Den er 10meter lang, pluss drag osv. Koster sine kroner gjør de også. Ser bilen som står ved siden av er x5 40e. Burde sjekker ut om de kjører rundt på dette monsteret

Ser ut til å ha det aller viktigste. jeg ville savnet aktive cruisekontroll, men det er ikke kjempe viktig. Komfortsetene mener jeg også er hakket bedre en sportssetene, men man burde prøve sportsetene først før man velger de bort.

Ja vi også møtte sperret operatunell og lange køer, så da ble det å ta ring 3 i stedet for igjennom byen. Fordel med å bo i Oslo og kjenne til veiene. Vet ikke hvor mye man sparte, men slapp å styre med vogna midt i byen selv om det hadde gått greit. Fikk til og med bruk for firehjulstrekken i stad, måtte gi på litt for å komme opp fra parkeringsplassen i stad. Spant på bakhjulene i det jeg skulle rygge opp, så måtte tråkke på litt for å få den til å ta foran. Ikke store bakken, men ganske bratt kul og grus gjorde ikke underverker. hva er snitt forbruket ditt awt? Mitt havnet på 1.2. Snakket med en som hadde 40e her og han hadde omtrent det samme, med noe større vogn.

Fikk ikke redigert, men Bmwn er ett monster til å dra vogn. Motbakker bare ler den av. Vi hadde en del biler som i motbakker med fartsøkning plutselig lå langt bak oppover bakkene. Når forbikjøringsfeltene dukker opp og få tallet kjører forbi så tyder det på at de syntes det gikk fort nok foran. Lå på 85/90 litt avhengig av fartsgrensene. (Når under 80 så lå jeg lavere)

Vi kom oss til Kragerø, med små barn. Ett og tre år så er det mye stopp og annet tull på veien så man må ta seg god tid. veldig fin plass vi havnet på. Lovisenberg camping i Kragerø

Dessverre lite tips til campingplasser i østlandsområdet. Ekeberg virker å være en ganske kjedelig plass, selv om utsikten er god, og ekeberg ridepark med en liten dyrepark er i nærheten. Bor fire/fem km unna. det ligger en ved hvervenbukten, men den hadde jeg holdt meg unna. Bogstad camping er vel siste alternativet. Ellers ligger det noen innen for en times kjøring fra Oslo nede ved fjorden som ser fine ut, uten at jeg har vært på noen av dem heller.

Vi sikter oss inn på http://campingplassen.no/ og satser på å få plass der. I følge siden deres så skal drop-in være veien å gå, så satser på å være der litt tidlig på formiddagen. Vi ser for oss en overnatting på vei ned da minsten på ett år ikke har godt av å sitte i bilsetet alt for lenge, så da burde det være mulig å ankomme relativt ok tidspunkt mandag.

Ja har garanti så sånn sett ikke noe problem. Nå kommer man seg fint utenom å bruke knappene også, så sånt sett ikke veldig stort problem. Da knappene på rattet osv funker fint. Mistenker at det må være noe brudd inn på knappene, da de ikke lyser heller. over til noe annet. Dyreparken i Kr.sand er det noen anbefalte steder å parkere? Bilen har i dag ingen kjøpesenterbulker og ønsker å beholde den slik.

Arg, nederste knappesett på x5n slutta å virke i dag. Den med volume knappen til radio og prevalg. Skikkelig fint når man skal dra på ferie på søndag. Alle knappene er døde, så hele panelet har tatt kvelden.