flobben

så vidt jeg forstod så har denne bilen gått i Hamar, og det er vel ikke umulig at eier har vært på Oslotur

JEg er fortiden innleid til Det norske veritas(DNV) og der fortalte en av de ansatte at for noen år tilbake så hadde dnv sitt vanlige inntak av ferdig studenter. De som da søkte jobb hos DNV(ingenører) hadde lønnskrav som begynnerlønn på ca 600.000, i året fordi det hadde alle de andre som begynnerlønn. DNV tilbød 280-290.000, og de fleste av de som søkte takket ja. For meg betyr det at at den høye begynnerlønnen som alle høyrer om er det kun ett veldig få tall som får. Husker at akkurat det samme skjedde når jeg var ferdig utdannet. En annen ting man må tenke på er jo at i spesielt håndverkeryrker så er det jo en begrensning på hva man kan tjene. Og hvis man som ung starter veldig nær dette vil man jo aldri kunne få noe særlig lønnsøkning. Nå vet jeg ikke hva en erfaren snekker i Oslo tjener, men tviler på at det er noe særlig mer en 400-450 i grunnlønn, og da mener jeg at som nyutdannet ikke kan forvente å tjene i nærheten av dette. Erfaring har ganske mye å si. Snitt lønnen i Norge er jo også på ca 420 så vidt jeg husker. Og sikket noen som har tid til å finne det ut, men hva er gjennomsnitts alder for de? Er man yngre en gjennomsnittet bør man vel også egentlig ha lavere lønn også? Så jeg synes det er veldig mange som har ett veldig urealistisk syn på hva man kan forvente å få i lønn.

Kjempe nyheter.... hvorfor?... OK... du får bilen litt lavere, men ellers går verden sin vante gang ikke sant. Hvor gammel man er... er bare viktig når man ikke er så gammel. Det er kjedelig å være 17 og 19, men ellers har man det ganske bra... En annen ting her er jo at enkelte er litt praktiske også, og det har ikke noe med alder å gjøre. Bilen min skulle ikke vært mye lavere før det hadde vært ett slit for meg som kjører daglig i Oslo. Bussfartsdumper, opp og ned innkjørsler osv. Av og til så må utseende lide litt mener jeg. Makssenka bil funker fint på showbiler, men ikke hverdagsbiler. Hvor mange av dere som har bil som er skrudd maks ned brukeren den året rundt?

da får vi gratulere Fredrik med ny rød regjering i Danmark. http://www.nettavisen.no/nyheter/article3231443.ece regner med at han ser frem til dette, fire år med høyere skatter og avgifter. Motstand mot private firmaer. Nye regler som hindrer folk i å tenke selv, osv...

helt korrekt, selv om det kanskje ikke var fullt så idyllisk i år Må også legge til at tar du en titt på reklamen for Smøla på fergen over til Kr.Sund så er jeg faktisk avbildet der også, fra Havfiskesenteret uten for puben til Magne

Rett og slett for bussjåfører. Bussen er bred nok til at den ikke blir påvirket. Så der disse er, er det busstraseer. Bussjøførerene klager over at de blir slitne av å kjøre over fartsdumper hele dagen.

veldig spennende og interessant lesing og refleksjon Fredrik, keep up the good work

motsier ikke du deg veldig her når du skulle kjøpe vinterbil?

Men det jeg lurer litt på der igjen, mange av selskapene som har hovedkontor i utlandet registerer jo den norske delen som ett norsk selskap. Så man er jo veldig ofte ansatt i ett norsk selskap eid av ett utenlandsselskap, og det blir kanskje ikke det samme igjen. Coca-cola heter jo coca-cola norge.

Husker vi sjekket ut dette når gamle jobben(Nordea) skulle ha nye budbiler. De har jo hovedkontor i Sverige og det ble sjekket opp om vi kunne kjøre biler der i fra, men de fikk ikke positivt svar. Nå kan jo det selvfølgelig ha noe med personen som satt og svarte på andre siden ikke kan reglene. Men hvis det er noe i dette, så er man vel nødt i løpet av noen år lempe på bilavgifter i Norge hvis dette blir kjent nok til at folk benytter muligheten. Er mange i Norge som jobber i utenlandske selskap.

Hadde jeg bare hatt plass så kunne jeg godt ha satt bort E90en for vintern ja, og kjøpt en 100 Quattro eller E34 525IX som vinterbil. Norske vinterveier kan jo ikke bli mer gøy enn med en slik bil Er 17" jeg har ja, 225/50 R17 for å være nøyaktig why? Tåler ikke den relativt nye vanlige bruksbilen norsk vinter? Det finnes ikke noe speielt ved en e9x som gjør at man ikke kan bruke den om vinteren, og det gjelder e9Xm3 også. Den bilen kommer aldri til å bli noe klenodie, og det må være tusen ganger bedre å ratte en nesten ny bil en en gammel auda eller e34.

hvem stiller seg frivillig til å skifte hjul?

ikke hvis du skal ha barneseter i baksetet. Foruten sikkerhetsnivået i Sierra vs ny avensis, så er vel ikke det et problem? tja er vel flere ting som taler for ny avensis spør du meg hvis den skal brukes i det daglige. komfort (støy,fjæring) kostnader i forhold til drivstoff. Pålitelighet. En cossie med 400hk går vel ikke mange mila uten noe form for havari? Med andre ord.. en cossie med 400hk er en nummer to bil.

ikke hvis du skal ha barneseter i baksetet.

Jeg leste litt om dette for en tid tilbake siden og helt urørt er det visst ikke. Det er noen innom engang i blandt og sjekker, men ingen vet hvem det er. Så antagelig så er det vel en vaktmester eller liknende som hjelper til litt med å holde de så fine.

han har jo lenge sagt at f01 er det han har mest lyst på, så vi kan jo håpe at han er så gæren.

Aiaiai, samme skjedde med en kollega til en god venn... Det ble brått slutt på ballevitser på jobben dems, for å si det sånn... Ja, hørt det samme om 3.0, men tror ikke en slik prosessor + så mye RAM kan føles tregt selv om harddisken er old school...? Kan alltids returnere maskinen. Det er sikkert plass til en vanlig snurredisk på pc i tillegg, gjerne i stedet for cd rommen som du helt sikkert aldri bruker lenger. Jeg hadde bestilt opp en ssd disk i tillegg og ett adapter til 750gb slik at du kunne brukt den som nummer to disk. SSD er overlengt mye raskere, vil si at i stedet for å oppgradere minne og cpu så er det mye bedre investering.

Kjøpte ren design-PC sist (den som blir pensjonert nå, min gamle Asus U1E). Det er stilig og lekkert, men i lengden holder verken størrelsen eller ytelsene. Vil derfor denne gangen ha noe som er helt rå på multimedia også Men Samsungen er stilig den. Problemet med den du linker til først noekult er at den har SATA-disk noe som i forhold til samsungen ssd disk er sinnsykt tregt. Jeg ser den er utstyrt med SATA3, ville absolutt sjekket om det er mulig å få inn en SSD disk som støtter sata3. SSD disk koster noe mer en vanlig harddisk, men fordelene er såpass store at ytelse opplevelsen blir mye mye bedre. Kort fortalt er vanlig harddisk en skive som snurer rundt med en leser som må lete seg frem, mens en SSD disk kan sammelignes med en usb-minnebrikke, ingen bevegelige deler og dermed mye raskere til å finne frem, og ingen oppstartstid.

Gå for Iphone 4 og jeilbraken så får du alle appsa gratis da kan du jo like godt kjøpe android, det funker jo tusen ganger bedre, og mulighetene er jo million ganger større.

Som du vet er jeg ikke helt fornøyd med den om dagen! Virker som det er eksosen som gjør at den går i nødprogram. Kom akkurat hjem fra en lang kjøretur over fjellet. Med en bil som har 20x10" felger og 80hk! Det var en bedriten tur altså! Så du driver å lager kø med m3n... sikkert mange som trodde du hadde klistra på m3 merket bakpå da Neida... leit å høre at det skal være problemer,men det ordner seg sikkert, og turen over til vestlandet var vel sikkert mye mer morsom.

Dama "tvang" meg til å se på cakeboss på tv her... der lager de kaker som går mange ganger utenpå dette. Ganske rått hva de får til.

Er vel igrunn ikke så mye mer å fortelle enda. Hverken motor eller utstyrsnivå er nok dessverre noe å skryte av, men blir sikkert en tråd når bilen er kommet hjem. ...om noen treffer på en knall rød e61 mellom østlandet og vestlandet et sted imorgen/onsdag er det bare å hilse. en 523i med manuell?

sikta til de med bensinbil Finns faktisk fleire bensinbiler som blir levert med "dieselstuss" originalt. Som f.eks Opel commodore rundt 1980 med 2.5l forgasser rekke sekser bensin motor og Mercedes E320 1994 turing Måtte berre Jo jo.. men de nådde vel opp til kravene som var for å få slik stuss... husk at på tidlig 90 og sendt åtti tallet så var 200 mye.

Trist lesing de siste 10 sidene i tråden her... håper egentlig at en moderator snart kan komme inn i bildet og eventuelt slette en del innlegg, eller gjøre som forrige gang stenge tråden. At folk klarer å krangle om uvesentlige ting, og bare fortsetter og fortsetter. Kan dere ikke være så snill å gå litt inn i dere selv og tenke dere om, er dette noe jeg absolutt må svare på og må svaret mitt være negativt og fyre opp den andre personen?

Denne hører nok til under "teknisk", men siden temaet er brakt opp nevner jeg denne: http://www.sprintbooster.com/menu.asp?menu=2&submenu=6 Kjenner noen til dette produktet? Selges af Felgimport i Norge. Det høres ut som det virker, men jeg er vanligvis skeptisk til å tukle med elektronikken i bilen. Men det høres jo bra og sikkert ut. snakket med en som hadde dette på mersjæ cls320cdi og han mente det fungerte bra... så vidt jeg skjønner så lurer du bare signalene sånn at det virker som at du gir tråkkere fortere på pedalen. Blir vel litt som m-knappen på m-bilene, hvor man får bedre gassrespons. Vet ikke helt om jeg hadde investert i det.