flobben

Se der ja hehe.. det er bilen sin det noe dyr kanskje?

Xenon i grøftlysene er fullt mulig, men er en klar fordel å ta av hjulene når man skal gjøre det, veldig dårlig plass når hjulet er på. Du bare bestiller xenonkit fra dybvik-trading. Trengs ikke bruksanvisning, er plug and play. Lett å forstå. Når det gjelder parklys, regner jeg med du sikter til Angel eyes'n? Prøvde selv å montere xenon-kit i dem, men de drar for mye strøm. Ser helt sykt bra ut når man bare har AE på med xenon. Men så snart man skrur hovedlyset på, dør AE ringene ut, klarer ikke levere nok strøm. Annet alternativ er LED lys. Legger ved en link dær jeg har prøvd ut litt på min bil, med bilder. viewtopic.php?f=1&t=193747 Jeg har xenon i tåkelys, og sier bare en ting... hold deg unna, det forstyrrer radioen veldig. Steder hvor det er litt dårlig dekning mister jeg signalet helt, skrur jeg de av så er radioen krysstallklar igjen. Og en kompis hadde akkurat samme problemet på sin e90 så er ikke fordi mitt sett er dårlig.

den med mest hester e90 320 har vel bare firer også, mens 325 har sekser... må vel være ett spørsmål med lett svar.

ehhh nei.... jobben gitt.

Jøss, jeg trodde jeg hadde 5mb ned og 2-3 opp ellernoe sånn. Men, der tok jeg feil! tregt nett du har a

skru av brannmuren eller andre restriksjoner, se om det hjelper. I værste fall må du reformatere pc'en hvis ingen klarer å hjelpe deg, så er det siste utvei. kablet eller ikke kablet? hvis du er på trådløs kan det være veldig mye som bremser hastighet, så prøv først med kabel, hvis den er bra da så er det prøve å få andre forhold på antenna. Skru av brannmuren hjalp ihvertfall ikke. Og AVG lar seg visstnok ikke deaktivere på et normalt vis.. Come on datafolk! show me some brain! Kan det være at mr. Jensen (routeren) synes kjærringa fortjener høyere hastighet enn meg? Ps: Gidder ikke formatere. Jeg er for lat til å legge inn alt på nytt igjen.

dårlig kul lyd i denne

yepp har gjort det gitt... har bakhøyttalerne også, veldig fornøyd, mangler bare sub i samme serie. Lurte litt på om jeg skulle handle storebroren til disse til å ha foran, og de jeg har foran nå bak, og de bak til side høyttalere. Problemet er bare plass og dama

skjønner ikke hva du mener Ser ut som du har en 14" skjerm der! Det er det ikke , men ja den kunne ha vært noen " større. den er 37"

skjønner ikke hva du mener

så vidt jeg forstod så har denne bilen gått i Hamar, og det er vel ikke umulig at eier har vært på Oslotur

JEg er fortiden innleid til Det norske veritas(DNV) og der fortalte en av de ansatte at for noen år tilbake så hadde dnv sitt vanlige inntak av ferdig studenter. De som da søkte jobb hos DNV(ingenører) hadde lønnskrav som begynnerlønn på ca 600.000, i året fordi det hadde alle de andre som begynnerlønn. DNV tilbød 280-290.000, og de fleste av de som søkte takket ja. For meg betyr det at at den høye begynnerlønnen som alle høyrer om er det kun ett veldig få tall som får. Husker at akkurat det samme skjedde når jeg var ferdig utdannet. En annen ting man må tenke på er jo at i spesielt håndverkeryrker så er det jo en begrensning på hva man kan tjene. Og hvis man som ung starter veldig nær dette vil man jo aldri kunne få noe særlig lønnsøkning. Nå vet jeg ikke hva en erfaren snekker i Oslo tjener, men tviler på at det er noe særlig mer en 400-450 i grunnlønn, og da mener jeg at som nyutdannet ikke kan forvente å tjene i nærheten av dette. Erfaring har ganske mye å si. Snitt lønnen i Norge er jo også på ca 420 så vidt jeg husker. Og sikket noen som har tid til å finne det ut, men hva er gjennomsnitts alder for de? Er man yngre en gjennomsnittet bør man vel også egentlig ha lavere lønn også? Så jeg synes det er veldig mange som har ett veldig urealistisk syn på hva man kan forvente å få i lønn.

Kjempe nyheter.... hvorfor?... OK... du får bilen litt lavere, men ellers går verden sin vante gang ikke sant. Hvor gammel man er... er bare viktig når man ikke er så gammel. Det er kjedelig å være 17 og 19, men ellers har man det ganske bra... En annen ting her er jo at enkelte er litt praktiske også, og det har ikke noe med alder å gjøre. Bilen min skulle ikke vært mye lavere før det hadde vært ett slit for meg som kjører daglig i Oslo. Bussfartsdumper, opp og ned innkjørsler osv. Av og til så må utseende lide litt mener jeg. Makssenka bil funker fint på showbiler, men ikke hverdagsbiler. Hvor mange av dere som har bil som er skrudd maks ned brukeren den året rundt?

da får vi gratulere Fredrik med ny rød regjering i Danmark. http://www.nettavisen.no/nyheter/article3231443.ece regner med at han ser frem til dette, fire år med høyere skatter og avgifter. Motstand mot private firmaer. Nye regler som hindrer folk i å tenke selv, osv...

helt korrekt, selv om det kanskje ikke var fullt så idyllisk i år Må også legge til at tar du en titt på reklamen for Smøla på fergen over til Kr.Sund så er jeg faktisk avbildet der også, fra Havfiskesenteret uten for puben til Magne

Rett og slett for bussjåfører. Bussen er bred nok til at den ikke blir påvirket. Så der disse er, er det busstraseer. Bussjøførerene klager over at de blir slitne av å kjøre over fartsdumper hele dagen.

veldig spennende og interessant lesing og refleksjon Fredrik, keep up the good work

motsier ikke du deg veldig her når du skulle kjøpe vinterbil?

Men det jeg lurer litt på der igjen, mange av selskapene som har hovedkontor i utlandet registerer jo den norske delen som ett norsk selskap. Så man er jo veldig ofte ansatt i ett norsk selskap eid av ett utenlandsselskap, og det blir kanskje ikke det samme igjen. Coca-cola heter jo coca-cola norge.

Husker vi sjekket ut dette når gamle jobben(Nordea) skulle ha nye budbiler. De har jo hovedkontor i Sverige og det ble sjekket opp om vi kunne kjøre biler der i fra, men de fikk ikke positivt svar. Nå kan jo det selvfølgelig ha noe med personen som satt og svarte på andre siden ikke kan reglene. Men hvis det er noe i dette, så er man vel nødt i løpet av noen år lempe på bilavgifter i Norge hvis dette blir kjent nok til at folk benytter muligheten. Er mange i Norge som jobber i utenlandske selskap.

Hadde jeg bare hatt plass så kunne jeg godt ha satt bort E90en for vintern ja, og kjøpt en 100 Quattro eller E34 525IX som vinterbil. Norske vinterveier kan jo ikke bli mer gøy enn med en slik bil Er 17" jeg har ja, 225/50 R17 for å være nøyaktig why? Tåler ikke den relativt nye vanlige bruksbilen norsk vinter? Det finnes ikke noe speielt ved en e9x som gjør at man ikke kan bruke den om vinteren, og det gjelder e9Xm3 også. Den bilen kommer aldri til å bli noe klenodie, og det må være tusen ganger bedre å ratte en nesten ny bil en en gammel auda eller e34.

hvem stiller seg frivillig til å skifte hjul?

ikke hvis du skal ha barneseter i baksetet. Foruten sikkerhetsnivået i Sierra vs ny avensis, så er vel ikke det et problem? tja er vel flere ting som taler for ny avensis spør du meg hvis den skal brukes i det daglige. komfort (støy,fjæring) kostnader i forhold til drivstoff. Pålitelighet. En cossie med 400hk går vel ikke mange mila uten noe form for havari? Med andre ord.. en cossie med 400hk er en nummer to bil.

ikke hvis du skal ha barneseter i baksetet.

Jeg leste litt om dette for en tid tilbake siden og helt urørt er det visst ikke. Det er noen innom engang i blandt og sjekker, men ingen vet hvem det er. Så antagelig så er det vel en vaktmester eller liknende som hjelper til litt med å holde de så fine.