minim
-
Innholdsteller
509 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av minim
-
Ville begynt med å se om batteriet er dårlig.. Dette er dog et generelt tips siden jeg ikke kjenner E6X godt. Hvor lenge har den gått med batteriet? Du kan se det i ista-d om du er usikker. Har du diagnose utstyr så du kan se på ladestrøm/spenning også som kanskje forteller litt om at dynamoen virker som den skal.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Sikkert litt sent da, men jeg har en kemppi minarc mig 190A (eller var det 180) og er kjempefornøyd med det til tynnplater og div rørsveis. Kjøpte en 11liters eieflaske fra air liquide for rundt 5000 inkl mva mener jeg det var. Grunnen til at jeg valgte air liquide forran aga var enkelt og greit fordi air liquide leverer flasker med regulator innebygget. Har en aga 5kg med gass til alusveis fra før og da mener jeg at regulatoren kom på over 1000kr for bare den så det kan lønne seg om du har air liquide leverandør i nærheten.
-
En annen ting er nå at det er relativt uproblematisk med 140 i 100-sonen om man har en moderne bil bygget for litt fart slik som mange av autobahn slukerne til BMW gjerne er. Øvrig trafikk går gjerne i rundt 120km/t uansett i høyre feltet så det er ikke mye raskere enn resten. Ved 100km/t i min gamle Geländewagen så begynte jeg å bli kvit på knokene, men i M5/X5n så hadde jeg sikkert ikke tenkt noe videre over at det gikk spessielt fort.
-
Ok. Jeg så bare annonser som f.eks denne som skriver at det er 10.2 og passer i e70 så det var derfor jeg spurte. Sikkert bare feil info i annonsen og så passer det ikke når jeg får det.. Takk for kjapt svar http://m.ebay.com/itm/BMW-X5-E70-X6-E71-series-CIC-Professional-iDrive-Navigation-Sat-Nav-HDD-GPS-DVD-/152149966674?nav=SEARCH -
Aha. Tenkte ikke på det. Skal høre med de annonsene hvor det ikke står markert og se på bildene om de to pluggene er med. Så det er forskjell på dab og dab+ også.. Det tenkte jeg ikke på.. Ser jo at noen skriver det er 10" skjerm og noen 8". På bildene ser de relativt like ut, men er forskjellen at 8" er smalere, men at dette kun vises når skjermen er skrudd på?
-
ok. Blir vel som å finne nåla i høystakken å finne noe som har DAB som passer da, men forhåpentligivs holder den seg litt til så jeg får tid til å lete. Takk for svar så langt
-
Helt enig med deg Da blir det å lete etter CIC retrofit med innebygget DAB+ i stede. Edit: Er CIC skjerm/hovedenhet lik uansett E60/E70/FXX?
-
Vet du om man får det "sømløst" integrert også eller er det flust av funksjoner som kommer opp som man ikke har på bilen (f.eks efficient dynamics)? Frister jo selvsagt å går for NBT når man først bytter, men om det medfører at ting ikke ser originalt ut eller at menyene ikke blir "originale" og har mange funksjoner som ikke fungerer så tror jeg ikke at jeg vil ha det. Fant et CIC sett til E70 til en helt ok pris (link under) som så ut til å inneholde alt jeg trenger. Kodingen finner jeg sikkert ut av via google tenker jeg siden det trolig er likt med E60, men sliter mer med å finne nøyaktig info om deler til E70 og hva som skal til.. Kan dette fungere? http://www.ebay.com/itm/272297106744?item=272297106744&viewitem=&vxp=mtr
-
Ser ut til at jeg har vært maks uheldig med CCC systemet i det siste. I M5en så er det fryktelig tregt og noen fortalte meg at det gjerne var første tegnet på at de holdt på å ryke og i X5'n så kunne det se ut som at den startet på nytt to ganger i dag. Jeg har ikke sett dette tidligere, men er dette også en typisk feil? Jeg la bare merke til at skjermen gikk i svart og så gikk det en liten stund før BMW logoen kom og så var alt som normalt igjen. Samboeren min sa at tidligere på turen så hadde hun sett at klokken gikk til 00:00, men så plutselig korrigerte den seg i menst hun så på til riktig tid. Er dette også tegn på at CCC holder på å gi seg? Oppdager dette selvfølgelig dagen før jeg skal på ferietur med bilen I tilfelle det er det.. er det mulig å ettermontere NBT i E70 X5 og er det mye dyrere enn CIC (ikke verdt prisen)? Det er snakk om en 2008 (første gangs reg 11 -07) modell med navi professional.
-
Du har gjort det ja, men har teknikeren til BMW hørt denne lyden? Om han blir med og hører lyden så må de vel feilsøke på dette? Jeg hadde et ligende på problem på en RS2 engang og da oppstod problemet ved rundt samme hastighet som du sier, men det forsvant over 160 igjen. Det var rett og slett noen skruer som manglet på et deksel under. Kunne aldri forestilt meg at de lagde så mye lyd, men det skal ikke alltid mye til å høy hastighet.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Har ingen formening om hvordan det blir på en F11, men om du skulle finne ut at du vil selge dem og de passer på en E70 så send på en PM. Er muligens intressert
-
Nå er ikke jeg noen mekaniker, men jeg mener at det kan være hjullager før du kjenner at det er slakke, men det er vanskelig å si uten å høre lyden. Har du mye slitasjekant på skivene forresten? Har vært bort i å fått en lyd av det en gang som jeg fikk bort bare ved å slipe av kanten. Vær obs når du gjør dette og mål tykkelsen på skiven etterpå for å se at den er innenfor slitasje området siden de ofte begynner å bli slitt når det er mye kant. Dette var uansett ikke noen lager-lyd i den forstand så det er sikkert ikke det om du tror det er lageret.
-
Som nevnt tidligere så kan kjøreglede være så mangt. Jeg har fått det i Geländewagen og jeg har fått det i M5. Størrelse på smilet er dog størtst i M5
-
Kjenn godt i hjulene klokken 6-12 og 9-15. Vil tro at om det er så mye at du kjenner det med bremsing så skal du kjenne slakke når du rigler i dem også. Skader uansett ikke å komme under den å få kjent over alt av foringer heller. Var ristinga der etter at du byttet skiver også eller er det noe som har kommet tilbake? Du kan være uheldig med helt nye skiver også om de er bremset godt varme og så kjører du i en real vanndamm å får kjølt dem ned for raskt eller om du har bremset dem skikkelig varme å stopper uten at de får kjølt seg ned med luft en stund.
-
hva med endeledd? Er den generelt thight i hjulstillinga når du går over? Hjullager er også fine?
-
Har et lite dilemma når det kommer til rådelager som skal på igjen. Det er jo en kjent sak at disse er dårlige på S65/85 motoren og at det har forårsaket mange motor ras. Det har kommet flere ettermarkeds lager på banen blant annet noen med coating og noen overdim. Jeg tenker at i utgangspunktet dersom klaringen er problem så er det jo bare idiotisk å montere noen med coating (og samme dim som original ellers) som fører til mindre klaring. Er det noen som har tanker om overdim lagerene som f.eks BE bearings leverer til den? Jeg tenker at det sikkert er en grunn til at BMW ikke lager overdim lager til den, men samtidig så innrømmer de jo at S65/85 motoren har et problem ved å gjøre det så de passer seg nok der. Kan godt være at det er eneste grunnen till at de ikke lager overdim lager. Hva er de klare bakdelene med overdim opp til "normal" klaring mellom lager og veiv egentlig?
-
Ja speilene blir litt mer beskyttet, men den lakkerte plasten der koster sikkert mindre enn å ta igjen hele bilsiden tenkte jeg
-
Har comfort stoler i E70'n min og bortsett fra at det tar 10-15min å få stilt dem inn så er de helt fantastiske når de er på plass. Har aldri kjørt E90 så kan ikke svare for den, men å sammenligne comfort stolene mine med volvo stoler er som å sammenligne en stressless og en ikea tre-krakk
- 18 svar
-
- 1
-
-
Henger meg på siste taler. Nydelig bil! Kjenner virkelig på at det er på tide å få oppgradert X5en min Angående folding av speil. Hva er egentlig fordelen med å gjøre det? Jeg slo bevisst av denne funksjonen på min E70 rett og slett for at det holder folk litt lenger fra bilen slik at de ikke stryker seg med knapper, nøkler, vesker osv.. langs bilsiden når det er trangt på parkeringsplasssen.
-
Var nå litt sjarm med peilepinnen også. Likte rutinen med å peile når jeg var innom for å fylle bensin, men nå viser det jo greit i displayet. En annen ting er jo at peilepinnen bare virket også. En sensor kan feile og vise feilaktig at alt står bra til, men trolig så vil den også være en hjelpende hånd for 70-80% av de som kjører bil som aldri har tatt i panseåpneren før. Det burde nå være mulig å levere med begge deler tenker jeg
-
Vet ikke om de annerkjenner noe som helst Er jo en haug av ras på S65 og S85 motoren også pga rådelager som går før bilene har gått 100k km, men BMW bare trekker på skuldrene..
-
Står ikke i iDrive hos meg heller det kommer opp i det lille displayet i speedometeret.
-
Står det ikke hvor mye du skal etterfylle? Jeg fikk oransje lampe på M5'n for litt siden og da sto der at jeg skulle etterfylle 1 liter. Fylte 1 liter og aktiverte ny måling inne i bilen (har ikke peilepinne) og da viste den fult nivå igjen.
-
Den var nice! Drømmebilen
-
Leste et eller annet sted som hadde hatt kassa si inne hos ZF som tok en oljeprøve for å avgjøre om oljen skulle byttes eller ikke. Det var visst noe med at om man hadde kjørt for langt med samme oljen så var det anbefalt å ikke skiften den uten å ta en overhaling på kassa samtidig. Dette var en uttalelse i fra girkasse produsenten. Det var noe med et ny olje kunne gjøre vondt verre. Er det noen som har mer kjøtt på beinet til en slik historie og kan si noe om hvorfor? Brukstralla mi har rullet 171k på det som trolig er den samme oljen og jeg har vegret meg litt for å skifte nå som den har gått så langt i tilfelle jeg ødelegger mer enn jeg reparerer..