Mattae

Hmm, burde absolutt være mulig for meg og da altså, om jeg gidder bruke så mye på betale lån

Er vell alderen min som slår ut da gjensidige skulle ha 36k for delkasko og 20k km, men 26k med rabatter gjennom jobben.. Edit: Noen som vet hvor vanskelig det er å få billån? Har vell rundt 350k i året nå.. Har aldri prøvd å søke så

pris?

Billig å forsikre e38 i forhold til e46 328i da... Billigste jeg klarte med 50% bonus var 13-14k i dnb for DELkasko. overalt ellers kosta det fra 26-60k for delkasko og ansvar noen plasser. Ble nekta forsikring og

Fet bil! Hadde vært fint med liten beskrivelse på hvordan du legger stoffet på stolper/taktrekk Lyst å gjøre lignende selv.

TRF Perforamnce IC, TRF Perforamnce downpipe, mapping, en ny sensor. Dette ligger på 17000,- ink mva, og gir 255-260hk. Ser du holder til i haugesund Hpi, kunne vært morsomt å få en tur med steg 2+, hehe Noen som vet om lur måte å teste glødeplugger på? evnt om gløderele elns er gåent. Nå når jeg tar på tenninga så lyser glødelyset hele tiden, slukker ikke før bilen starter. av og til lyser det litt etter den har starta og. Må "kjinne" lenger enn det som er normalt.

ja du meina Fikk viftemotstanden i dag, men i dag ville ikke døra opp på passasjer sia, så litt vanskelig å få bytta den da Bestilte ny actuator til dør låsen og i dag.. satse på det er den. Begynner bli bra lei av tusen småfeil :)

Blææ skulle aldri lest denne tråden fra begynnelsen(igjen), Kan ikke selge touringen min nå Får denne tråden er beviset på at disse kjedelige familiebilene faktisk kan bli drit kule!

Tesla er gørrkjedelig føles ikke kjapp heller uten et rykk og napp, eller lyd

En kompis har 147, er noe nytt feil hele tia.. ubrukelig bil

Hva skjer med ccw hjulene? Send meg gjerne pm

vintermodus

.

Lenge siden jeg har skrevet noe her, men har værtfall bytta luft belg, så nå fungerer den igjen Har igrunn gått i en del tanker om salg av e39'n. Da jeg syns den er alt for familie bil da det er stasjonsvogn. Vet jo dem kan bli stilige og da, slik som tzunami sin gamle. Kunne jo kanskje blitt grei bil å trille rundt i om jeg spanderer på m-sport fangere, varrstoen es6 felger, toner rutene og flekker på coiloversene. Har jo sånn sett noen bbs lm replica 19" liggende, men er noe kjedelige felger da(vet ikke hvor mye jeg gidder spandere på denne bilen) Er pga jeg trenger ikke lån på bilen, den koster ingenting å forsikre, går bra med chip og noe større turbo(går ok nå og da), og går billig.

Ser helt ekstremt teit ut å gå rundt med sånn, slik alle lastebil/maskinførere gjør

Topp døgnryttme her og.. sovne kl 4 om natta. Skal på jobb kl grytidlig i morgen Blir nok bra Men bestilt meg klokke nå værtfall Ble Nixon 51-30 High polish med hvit skive

Fisk er fisk og kjøtt er mat

Siden det har vært så mye multitronic styr kan det jo være litt til ganske så sikker på de der er med tiptronic 530D'n min og har vært skeiv etter den har vært i lufta før men ikke i nærheten så mye og ble bra etter 500 meter(måtte justere seg elns)

Er opp til forhandleren å løyse det med gamle eier isåfall... Hørtes ganske useriøst ut. Noen som vet oljeskift intervallet på e46 328i? Er gått nokså nøyaktig 10k km siden sist bytte(ikke brukt en dråpe olje faktisk). Tenkte bytte på 10k eller 15k km

ja ser det er litt forskjellige vekter på bilene på finn som "egentlig" er samme ja. Har søkt opp et par biler før, og da hadde dem samme vekta. så regnte med det var standard vekter på den modellen. Søkte opp noen flerne nå og så det var bittelitt forskjellig vekt ja. Får klemme inn en passasjer ekstra i bilen hans da, hehe Hans bil er 04 modell så har vell kanskje en av de tyngre bilene, han har soltak og litt sånn så jeg ikke har heller så.

Syns du skulle kjøpt original m3 fanger, beholdt den slik og bygget ut skjermene heller

Alltid tenkt at e39 er ganske så mye tyngre enn e46, men stemmer kanskje ikke? i følge vognkort er det vertfall lite vektforskjell på min 530d og kompis sin 330d. er sånn 50kg eller noe forskjell i vognkort. Ikke veid noen av dem på vekt da

Prøver igjen Rister igrunn i hele bak på bilen. Hadde den på løftebukk i går og alle foringer virka greie, hjullager og er bra :S Bortsett fra jeg så kyllingbeina til stabstaget var knekkt av på begge sider men skal vell ikke ha noe betydning. Skjønner ikke hva som kan gjøre det jeg. kom til å tenke nå på kanskje mellomakslingslager eller hardy? Rister forøvrig kun når jeg trør hardt på i ganske lav fart. trør jeg på, på motorveien rister det ikke særlig.

Rister høyre bak på bilen når jeg trør hardt på i sving, kan være bærearm? hjullageret der er bytta for maks 15k km siden så. Satse på jeg får tid til å hive den opp på løftebukken i dag men.

Er nå kjede istedenfor reim da men Grunnen til at den er noe treg når man trør på fra stillestående er for å spare kassa for mye moment med en gang, det sa audi til gamlingen om hans b7 2.0 tdi værtfall Får vell multitronic i b6 og, som tåler ennå mindre enn den i b7 Er jo utrolig behagelig kasse å kjøre med da men kjedelig og tåler lite så.. Blir som å kjøre scooter igjen.